睡蓮沼
位於青森市區往十和田湖的國道103號，俗稱「八甲田・十和田黃金線」沿線上，從酸之湯溫泉行經谷地溫泉途中的濕地沼澤。從公路上看不見，但從國道沿步道行走約兩分鐘即達，周圍遍佈著大小無數個沼澤。
參觀完蔦沼後，前往酸湯溫泉的途中，偶然看到睡蓮沼的路牌，臨時決定停車走進去看看。沿途不時看到熊出沒的警告，加上四周幾乎沒有人，走起來還真有點緊張。
沒多久便抵達觀景台，眼前就是八甲田山脈，當天天氣很好，沼澤裡盛開的臭菘相當漂亮，四周竹林隨風沙沙作響，很有秘境的感覺。
因為擔心遇到熊，拍完照就趕緊離開了。後來才知道，這裡秋天楓紅時更是絕景，有機會真想再來一次！
高山稻荷神社
高山稻荷神青森縣具有代表性的神社，也是祈求五穀豐收、海上安全與生意興隆相當靈驗的神社。創建年代不詳，據傳是鎌倉到室町時代由治理當地的豪族所建。這座神社的亮點是從本殿通往神明社的道路。因沿途有高約2公尺的鳥居呈蜿蜒狀排列，所以被稱為千鳥居。
高山稻荷神社以壯觀的千本鳥居聞名，雖然交通比較不方便，不自駕要搭巴士再步行約40分鐘，或搭計程車約5分鐘，但真的很值得特別跑一趟！朱紅色鳥居一路延伸，超級夢幻，櫻花季更是美到不行。即使不是花季造訪，依然讓人驚艷，而且外國遊客相對少，能悠閒欣賞這份寧靜與美景。
龍飛崎
位於津輕半島最北側，突出津輕海峽之上的海岬，是一個能一望無敵全景的景觀勝地。三面有日本海、津輕海峽、陸奧灣環繞，因海風強勁而有「風之岬」的別名。佇立於海岬前方的龍飛埼燈塔是津輕海峽的象徵，天氣晴朗時還能遠眺津輕海峽另一側的北海道松前半島和函館山。
龍飛崎是津輕半島最北端，站在海岬上可以一望無際的津輕海峽。這次從青森車站搭乘JR與萬德號列車前往，約兩個小時抵達。沿途風景一路變化，晴朗天氣更讓旅程加分！途中在可奈田站，還幸運遇見從北海道返回的四季島號列車，意外的小驚喜，讓這趟旅程更加難忘。
神威岬
神威岬是從積丹半島西北部向日本海延伸的細長海岬，隸屬「新雪谷（二世谷）積丹小樽海岸國定公園」。從停車場到海岬前端約770公尺，行走於上下起伏的步道約20分鐘即達。步行途中視線所及的自然景觀，和有積丹藍之稱的蔚藍清透大海的無邊景致堪稱絕景。海岬最前端有神威岩和神威岬燈塔，可一望周圍300度環繞的水平線。
終於來到一直很想去的神威岬！蔚藍清透的「積丹藍」大海環繞著海岬，景色真的美到讓人驚呼。當天藍天白雲、陽光超好，怎麼拍都像明信片。雖然中午到訪遊客不少，但山徑平順好走，只是海風非常強。沿途還有神秘的傳奇故事，讓這趟旅程更添趣味。能親眼看到這片湛藍大海，真的值得！
田中酒造 本店（小樽市）
明治32年（1899）於現址創立的釀酒廠。有別於一般酒造以「寒造」（在寒冷時期進行釀造）為主流，這裡則是一整年都進行釀造的「四季釀造」，相當罕見。利用小樽特有的寒冷氣候來進行全年釀造，因此即使酷熱的夏天也能喝到現榨的「生原酒」。
小樽真的很適合慢慢走、慢慢逛，這次來到田中酒造，百年老酒造的氛圍很有味道，木造建築搭配滿滿日式風情，店裡還可以試飲清酒、梅酒，也有中文服務，逛起來很輕鬆。沒有太多商業感，反而多了一份樸實與溫度。喜歡日本老街、老店的人，來小樽很推薦順路來走走，感受一下北海道的老味道。
小樽天狗山觀景臺 / 小樽天狗山纜車
小樽天狗山是小樽的象徵性山峰，海拔532.4公尺。山頂設有榮獲《米其林綠色指南日本》一星景點的觀景臺，從這裡可飽覽市區及日本海的壯麗景色。夜晚時分，還能將與藻岩山、函館山並稱為「北海道三大夜景」的小樽夜景盡收眼底。
來到小樽，真的很推薦安排一趟天狗山！
從小樽車站4號站牌搭乘9號巴士，直接坐到終點站，再搭纜車上山。
中午前遊客還不算多，搭纜車幾乎不用排隊，一路往上看著窗外風景，抵達山頂後，小樽市區、港灣與一望無際的海景都能盡收眼底，景色真的很漂亮！
夏天的天狗山也有不少好玩的設施，除了欣賞風景，還可以到園區裡的花栗鼠公園，入場免費，另外花¥300就可以買飼料餵牠們。
花栗鼠嗑瓜子的速度真的快到誇張，才剛把飼料拿在手上，一下子就被掃光，完全不給你慢慢餵的機會，近距離看牠們吃東西，真的可愛到不行，超級療癒！
如果來小樽，天狗山很值得排進行程裡〜
白天看海景、搭纜車、餵花栗鼠，整趟行程輕鬆又好玩！
函館市舊英國領事館
建設於1859年函館開設為國際貿易港時的舊英國領事館。經過數次的火災及翻修，目前的建築物是在1913年完工，並對一般民眾開放。2009年時配合函館開港150週年，更新了展示內容，成為函館作為開港都市的象徵。
從「元町公園」走過來大約1分鐘就到了，位置就在「基坂」往函館港方向的右側。這座領事館曾經歷過兩次火災，後來在昭和年間重新修建完成，現在已經是函館市的有形文化財。
原本以為領事館會有很嚴肅的官廳感，實際走近一看，反而很像一棟歐洲庭院風格的大宅邸。前方有雙開大門，走進中庭還有簡單的花園造景，整體看起來滿有特色的。建築最吸引我的地方就是屋頂，採用傳統日式瓦屋根，再搭配藍白色的配色，意外有種地中海風情，和一般印象中的日本古建築很不一樣。
我們在這裡稍微停留、拍拍照，就繼續一路散步前往「金森紅磚倉庫」〜沿著函館元町一帶慢慢走，其實每一棟建築都有自己的特色，很適合邊走邊逛、邊拍照。
五稜郭公園
五稜郭是慶應2 (1866) 年建成的西式要塞。在明治新政府接手管理前，身負蝦夷地區政治要地的功能。其後在大正3 (1914) 年以「五稜郭公園」對外開放，以觀光景點及國家特別史跡，吸引眾多觀光客前來。
五稜郭早期是重要的政治、軍事據點，現在則成了函館相當知名的賞櫻勝地。最特別的就是從高處俯瞰，可以看到完整的五星形城郭，造型真的很特別。城郭外圍種滿櫻花樹，想像一下櫻花盛開時，整座五稜郭被粉色花海包圍，一定美到不行！
這次來的季節沒有遇上櫻花，但光看五角星形的城郭就覺得很有特色。如果剛好櫻花季來函館，這裡真的很值得安排來走走。
室內展望設施參觀需要另外付費，不過登高後可以更清楚欣賞五稜郭的完整星形景觀。
函館山山頂觀景台
函館山山頂觀景台位於函館山纜車終點站。1樓有室內休息室，和以觀賞夜景最佳地段而受當地人喜愛的漁火公園；2樓有販售函館山獨家周邊商品的山頂商店和餐廳等，3樓有Tea Loung，4樓設有觀景休息室。
函館山夜景果然名不虛傳，真的美到讓人捨不得離開！從展望台往下俯瞰，函館市的燈火沿著海灣兩側延伸，海水與城市形成漂亮的弧形，難怪被稱為「百萬夜景」。
當天非常幸運天氣非常好，超級美，如果來北海道，真的很推薦安排一次函館山夜景，白天、傍晚、夜晚各有不同風情，而夜景絕對不能錯過！
函館山纜車
函館山纜車是可容納125位乘客的大型纜車，採用日本國內外技術和工藝建造。纜車連結函館山麓和山頂，以每秒7公尺的速度，只需約3分鐘即可抵達山頂。 現在的纜車已經是第五代。第一代纜車僅有30個座位，但隨著時間的推移而逐步改良，進化到足以承載大量乘客的規模。
來函館山看風景，搭纜車上山真的是最快又方便的方式！一台纜車最多可以搭載 12人，裡面座位不多，大部分時間都是站著，不過行進過程很平穩，不到3分鐘就能抵達山頂，速度真的很快！
到了山頂，函館的景色也非常漂亮。白天、傍晚到夜晚，各有不同的美，尤其是大家熟知的函館夜景，真的值得親眼看看。
不過要特別提醒，假日晚上人潮真的很多！
如果有安排函館山行程，建議一定要預留排隊時間，也要留意纜車的末班時間。
另外，纜車營運時間會依季節及天候狀況有所調整，出發前記得先上官網確認最新資訊，才不會影響行程喔。
