교토나 오사카 여행을 준비한다면 지리적 위치가 뛰어난 간사이 공항이 단연 가장 편리한 선택입니다.
이번에는 돌아오는 길에 특별히 일찍 도착해 오사카에서 아주 유명한 OnigiriBurger 주먹밥을 샀습니다. 죄책감이 들 만큼 푸짐한 와규 맛을 주문했는데, 크게 한입 베어 무니 정말 만족스러웠습니다. 비행기를 기다리면서 맛있는 아이스크림도 곁들여 이번 여행을 완벽하게 마무리했습니다.
간사이 공항은 전반적으로 환경이 매우 쾌적하고, 무엇보다 세심하게 마련된 안마의자 시설이 있어 좋았습니다. 탑승을 기다리는 긴 시간 동안 맛있는 공항 음식을 즐기면서 편안하게 마사지를 받을 수 있고, 커다란 유리창 너머로 비행기가 이착륙하는 모습도 조용히 바라볼 수 있습니다. 이렇게 여유롭고 편안한 대기 경험 덕분에 간사이 공항에 정말 좋은 인상이 남았고, 일본 여행 전체를 가장 완벽하게 마무리할 수 있었습니다.
나리타 국제공항
연간 약 4,400만 명(2019년 실적)이 이용하는 국제공항으로, 수도권의 하늘길 관문입니다. 1978년 개항 이래 국내선과 국제선을 합친 항공기 이착륙 횟수가 누적 약 600만 회에 달하며, ‘NRT(공항 코드)’라는 이름은 아시아뿐만 아니라 전 세계적으로도 높은 인지도를 자랑합니다.
일본 여행 횟수가 늘어나면서 가장 자주 도착하고 출국하는 공항은 역시 나리타 공항이다. 이 분주한 국제공항은 시설이 모두 갖춰져 있어 정통 일본 음식부터 다채로운 기념품까지 어떤 필요든 충분히 충족해 주며, 절대 실망시키지 않는다.
매번 비행기를 타고 돌아가기 전이면 공항에서 정신없이 이것저것 잔뜩 사게 되고, 심지어 한 줄로 늘어선 가챠 기계도 절대 그냥 지나치지 못한다. 어쩌면 일본 여행이 사람을 매료시키는 매력은 바로 이렇게 놀라움과 즐거움으로 가득한 디테일 속에 깊이 숨어 있는지도 모르겠다.
스카이라이너
도쿄 도심과 나리타공항 사이를 최단 36분 만에 압도적인 속도로 운행하는 공항 특급 스카이라이너. 정차역은 우에노역, 닛포리역, 공항 제2빌딩역(나리타 제2·3터미널), 나리타공항역(나리타 제1터미널) 4개 역뿐이며, 환승 없이 빠르게 도쿄 도심과 나리타공항을 이동할 수 있고 1시간에 최대 3회 운행합니다.
나리타공항에 도착해 최대한 빨리 도쿄 도심으로 가고 싶다면 스카이라이너 승차권을 미리 구매하는 것이 단연 최고의 선택입니다. 공항에서 도쿄 도심까지 보통 1시간 정도 걸리기 때문에 대만에서 출발하기 전에 온라인으로 할인 승차권을 미리 구매하면 괜찮은 할인 혜택을 받을 수 있을 뿐만 아니라 도착 후 현장에서 줄을 서서 표를 사는 시간도 아낄 수 있습니다. 도쿄 자유여행 계획을 이미 세운 여행자라면 저처럼 승차권부터 미리 준비해 두는 것을 추천합니다. 그러면 여행 내내 이동이 훨씬 편하고 여유로워집니다.
후쿠사야 나가사키 본점
난반 무역으로 활기에 넘치던 16세기 중기의 나가사키 거리에서 난반 과자와 함께 전해진 카스텔라. 폭신한 맛에 더해 높은 영양가도 인정받아, 의학과 난학을 배우기 위해 전국 각지에서 나가사키에 모여든 젊은이들 등에 의해 순식간에 그 이름이 전국에 퍼졌다. 더욱이 일본인의 기호에 맞는 카스텔라로 개량되어 점차 나가사키의 대표 과자가 되었다.
카스텔라에 푹 빠진 저는 이번에 나가사키에 온 만큼 당연히 기회를 놓치지 않고 대만인들이 가장 좋아하는 후쿠사야를 제대로 맛봤습니다.
이곳 카스텔라는 아주 폭신하고 촘촘한 식감에 단맛도 딱 적당합니다. 무엇보다 놀라운 건 바닥에 깔린 바삭한 설탕 알갱이로, 씹을 때 풍부한 식감을 더해 줍니다. 특히 휴대하기 좋은 작은 상자 포장도 판매하는데, 지인들에게 나눠 줄 기념품으로도 아주 좋고 여행 중 아침 식사로도 최고의 선택입니다. 기차에 앉아 따뜻한 커피 한 잔과 함께 천천히 먹으니 정말 행복하고 맛있었습니다.
