조동종의 대본산인 만큼 규모가 매우 큰 절입니다. 4월 연휴에 방문했습니다. 골든위크 기간이라 매우 혼잡했습니다. 특히 차로 가는 경우 주차장 대기 정체에 휘말릴 수 있으니 주의하는 것이 좋습니다. 오토바이와 자전거는 입구 근처에 무료로 세울 수 있는 주륜장이 있습니다. 또 참배료(입장료)로 700엔이 필요했습니다.
mizuiro_lawson님의 다른 리뷰
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아마하라시 해안
JR 히미선 아마하라시역에서 도보 5분 거리에 있는 명소로, 여름에는 해수욕장이 개장해 투명도가 뛰어난 수질을 찾아 각지에서 관광객이 방문한다. 잔잔한 파도가 밀려오는 완만한 수심의 백사장 너머로 3,000m급 다테야마 연봉과 노토반도를 바라볼 수 있으며, 하얀 모래사장과 푸른 소나무가 이어지는 이 절경은 과거 만요슈 가인 오토모노 야카모치도 지극히 사랑했을 만큼의 매력을 자랑한다.
전망이 정말 뛰어나요! 휴게소가 함께 있어서 차로도 들르기 편해요! 날씨가 안 좋으면 좀 아쉬워요😢
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아키하바라 전기가
대형점부터 규모가 다양한 전자제품 매장이 집결한, 일본을 대표하는 전기거리. ‘아키바’라는 애칭으로 사랑받고 있으며, 일본 국내는 물론 전 세계에서 주목받는 인기 스폿이다. 가전제품부터 PC, 스마트폰, 디지털 기기까지 최첨단 기술이 집약된 제품이 풍부하게 갖춰져 있는 것은 물론, 애니메이션과 게임, 피규어와 철도 모형 등 팝 컬처의 성지로도 유명하다.
옛날식 전자상가 분위기가 남아 있는 곳을 찍어 왔습니다. 요즘 아키하바라는 서브컬처 요소가 강해서 전기거리의 옛 모습은 많이 줄어들어, 조금은 아쉬운 느낌도 듭니다.
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도쿄역 마루노우치역사
메이지41(1908)년 3월에 착공해,다이쇼3(1914)년 12월에 개업한 일본의 현관 도쿄역. 일본의 근대 건축의 선구자인 다쓰노 긴고가 설계를 담당했다.완성된 철골 벽돌 구조의 마루노우치역사는, 쇼와20(1945)년 공습으로 지붕,건물 내장이 소실.종전 직후 복구공사로 2층 건물로 지어, 60년 이상 이용되어 왔다.헤이세이15(2003)년에는 국가 중요문화재로 지정되었다.
밤의 역사는 환상적이어서 마치 그림 속에 들어와 있는 듯한 기분이 듭니다. 앞쪽의 붉은 벽돌 역사에는 따뜻하고 부드러운 조명이 비추고, 뒤편의 고층 빌딩들은 차갑고 날카로운 흰빛을 띠고 있어요. 역사와 현대가 공존하는 도쿄다운 풍경을 만끽할 수 있는 역 앞 광장을 추천합니다!!
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