จำนวนรีวิวทั้งหมด 9/ จำนวนไลก์ทั้งหมด 44
คิโนซากิออนเซ็น
ย่านออนเซ็นเก่าแก่ที่มีประวัติยาวนานกว่า 1,300 ปี และเป็นที่รักของนักเขียนชื่อดังอย่าง ชิงะ นาโอยะ (Shiga Naoya) และชิมาซากิ โทซง (Shimazaki Toson) ภายในระยะเดินประมาณ 20 นาทีมีบ่ออาบน้ำสาธารณะกลางแจ้ง 6 แห่งให้แวะเที่ยวได้ พร้อมเพลิดเพลินกับการเดินชมบรรยากาศเมืองออนเซ็นที่เต็มไปด้วยเสน่ห์ แต่ละแห่งเปิดขึ้นในคนละช่วงเวลา จึงมีทั้งอุณหภูมิน้ำและบรรยากาศอาคารที่แตกต่างกัน
มาหน้าหนาวนี่ช่วยเพิ่มบรรยากาศมาก อากาศเย็นๆ แล้วได้แช่ออนเซ็นคือสบายจริงๆ
สวนโคอิชิคาวะ โคราคุเอ็น
สวนภูเขาจำลองและสวนน้ำแบบเดินชมรอบที่มีสระน้ำเป็นศูนย์กลาง ตั้งอยู่ในย่านโคราคุเอ็น เขตบุนเคียว กรุงโตเกียว ภายในสวนถ่ายทอดทัศนียภาพ 4 แบบ ได้แก่ ทะเล ภูเขา แม่น้ำ และชนบท ให้เพลิดเพลินกับวิวที่เปลี่ยนไปทุกครั้งที่เดิน นอกจากนี้ยังนำสถานที่ท่องเที่ยวและรูปแบบจากจีนมาใช้ เช่น สะพานเอ็นเก็ตสึเคียว และเขื่อนไซโคเท ทำให้เกิดโลกแห่งความงามที่ผสานกลมกลืนระหว่างญี่ปุ่นและจีนได้อย่างลงตัว
มีทั้งสระน้ำ สัตว์ป่า สะพานเล็ก ลำธารไหลเอื่อย และสวนสวย เป็นสถานที่ที่มาเที่ยวได้ตลอดทั้ง 4 ฤดู
ทางเดินสีเขียวชิโดริงาฟุจิ
ทางเดินเล่นยาวประมาณ 700 เมตรที่จัดสร้างไว้เลียบคูน้ำของพระราชวังอิมพีเรียล โอบล้อมด้วยธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์จนแทบไม่น่าเชื่อว่าอยู่ใจกลางเมือง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินเล่นแบบสบาย ๆ
พอตกค่ำแล้ว หลังเลิกงานพนักงานออฟฟิศญี่ปุ่นก็มาดูซากุระประดับไฟกันเยอะมาก คนชมซากุระช่วงกลางคืนแน่นกว่าตอนกลางวันมาก
โตเกียวดิสนีย์ซี
โตเกียวดิสนีย์ซี (Tokyo DisneySea) ตั้งอยู่ติดกับโตเกียวดิสนีย์แลนด์ และเป็นส่วนหนึ่งของโตเกียวดิสนีย์รีสอร์ท ภายในพาร์กได้รับแรงบันดาลใจจากเรื่องราวและตำนานเกี่ยวกับท้องทะเล แบ่งออกเป็น 8 ธีมพอร์ต
Toy Story Mania ที่ Tokyo DisneySea เป็นเครื่องเล่นยอดนิยมมาก เป็นเกมยิงเป้า ต่อคิวเกือบ 2 ชั่วโมงกว่าจะได้เล่น
ตั๋ว Toei Marugoto Kippu (ตั๋วโดยสาร 1 วัน)
ตั๋ว Toei Marugoto Kippu เป็นตั๋วสุดคุ้มที่ใช้ขึ้นลงได้ไม่จำกัดภายใน 1 วัน บนรถไฟใต้ดิน Toei รถบัส Toei (รวมพื้นที่ทามะ) Tokyo Sakura Tram (สาย Toden Arakawa) และ Nippori-Toneri Liner หากใช้เส้นทางที่ครอบคลุมได้อย่างเหมาะสม ก็จะช่วยให้เดินทางไปยังจุดหมายได้ราบรื่น และทำให้ทริปเที่ยวโตเกียวสนุกยิ่งขึ้น
เส้นทางรถไฟญี่ปุ่นมีเยอะและซับซ้อนมาก บางครั้งก็สับสนจริง ๆ ว่าเส้นไหนขึ้นได้ เส้นไหนขึ้นไม่ได้ พนักงานสถานีพูดภาษาญี่ปุ่นก็ฟังไม่เข้าใจ สุดท้ายก็ต้องยอมไปซื้อตั๋วใหม่