
【日本路面电车完整指南】路面电车爱好家为你带路!必搭路面电车路线16选
自明治28年(1895)京都市电通车以来,日本的路面电车已拥有长达130年的历史。虽然部分路线随着时代的浪潮与社会的变迁而废止,但在日本各地的街道中,路面电车至今仍作为贴近市民生活的交通工具活跃着。路面电车爱好家岩沼健儿先生表示「不只是当地民众,我更希望观光客能感受到这项交通工具的亲近感」。参考岩沼先生的带领与推荐路线,旅人们,一起搭上路面电车吧!

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以曾经作为松山市民代步工具的蒸汽机车为模型而复制的列车
少爷列车以伊予铁路当年的蒸汽机车为模型制作而成。自伊予铁路开业不久的1888年(明治21年)开始,蒸汽机车作为松山市民重要的代步工具,在松山市内连续运行了67个年头。因为夏目漱石的小说「少爷」里有描写登场人物搭乘这辆列车的情节,所以被取名为「少爷列车」,让人感到亲切可爱。
少爷列车的外观和内部装潢和当时的列车一模一样,唯一不同的是动力来源。当年是以燃烧煤炭产生的蒸汽为动力,列车会边行驶边吐出浓浓黑烟。虽然复制版的少爷列车被改成以柴油作为燃料的内燃机车,但在保留原有的细节及风韵特色上丝毫也不马虎。比如利用无味无污染的发烟装置和水蒸气来重现蒸汽机车的浓浓烟雾,让人们能够体验仿佛乘坐当年蒸汽机车的怀旧情感。
顺道一提,少爷列车博物馆位于松山市车站前。馆内展示有一辆当年伊予铁路一号机关车的原尺寸模型。可以近距离观看车辆的零件等实物及相关资料,是铁道迷必访的景点。

因夏目漱石的小说「少爷」而得名的「少爷列车」。

目前使用柴油发动机运行。

当时的一号机关车原尺寸复制品。在「少爷列车博物馆」展出。

可以近距离观看车辆的零件等实物及相关资料
星评的部分内容由AI翻译


明治时代复古感十足的蒸汽火车,行驶时还会响起汽笛声,来松山市一定不能错过少爷列车。
建议购买套票,可以乘坐少爷列车一次,还包括松山城缆车往返、天守阁门票和二之丸史迹门票。只要日元1,700,非常划算。少爷列车很受欢迎,票经常售罄,一天只有8到10班。