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마쓰야마 시민의 발이 되어 활약한 증기기관차를 모델로 한 열차.
봇짱 열차는 이요 철도 개업 직후인 메이지 21년(1888년)부터 67년간 활약한 증기기관차를 모델로 만들어졌다. ‘봇짱 열차’라는 명칭은 나쓰메 소세키의 소설 ‘봇짱’에서 등장인물이 이용한 데서 유래했다. 그 제목에 ‘열차’가 붙으면서 그대로 사람들에게 친숙하게 불리게 되었다.
당시에는 석탄을 연료로 한 증기의 힘으로 검은 연기를 모락모락 내뿜으며 달렸다. 현재는 디젤 엔진을 채택해 운행하고 있지만, 무취·무공해 스모크 머신과 수증기로 연기를 재현한다. 당시의 증기기관차에 탑승한 듯한 기분을 즐길 수 있다.
또한 마쓰야마시역 앞에는 ‘봇짱 열차 뮤지엄’이 있어 당시 1호 기관차의 실물 크기 복제품이 전시되어 있다. 희귀한 차량 부품·자료 등도 가까이에서 볼 수 있어 철도 팬이라면 꼭 확인해 보고 싶다.
나쓰메 소세키의 소설 ‘봇짱’이 이름의 유래인 ‘봇짱 열차’.
현재는 디젤 엔진을 채택해 운행하고 있다.
‘봇짱 열차 뮤지엄’에 전시된 당시 1호 기관차의 실물 크기 복제품.
희귀한 차량 부품·자료 등도 가까이에서 볼 수 있다.
후기 중 일부는 AI 번역을 통해 제공됩니다.
시간을 잘 맞춰야 해요. 그렇지 않으면 보기만 하고 탑승은 못 해요. 저희는 시간 관계상 일반 열차만 탈 수 있었어요.
메이지 시대의 복고풍 분위기가 짙게 느껴지는 증기기관차로, 운행 중에는 기적 소리도 들립니다. 마쓰야마에 왔다면 봇짱 열차는 놓치기 아까운 볼거리입니다.
세트권 구매를 추천합니다. 1회 승차 + 마쓰야마성 로프웨이 왕복 + 마쓰야마성 천수각 입장권 + 니노마루 사적지 입장권이 포함되어 있습니다. 1700엔이면 꽤 가성비가 좋습니다. 봇짱 열차는 인기가 많아서 표가 자주 매진되고, 하루 운행 횟수도 8~10회뿐입니다.
