【立山黑部一日遊推薦行程】立山黑部阿爾卑斯山脈路線自由行一篇搞定！
「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」是連接富山與長野的世界知名山嶽觀光路線。
其最大的魅力便是轉乘於難得一見的交通工具之間，遇見深山中的黑部溪谷和水壩雄偉的眺望美景。相信不少人都有聽說過立山黑部，並很想去看看，不過可能會抱有例如「真的可以自由行嗎？」或「感覺好像不知道該怎麼安排行程…」等疑問。
本篇精心設計了由富山縣立山車站出發的立山黑部一日遊行程在此推薦給大家。並預祝各位能有一趟完美順利的立山黑部之旅～。
立山黑部阿爾卑斯山脈路線是什麼？
從位於富山縣東部的「立山車站」出發，轉乘地面纜車和高速巴士、無軌電車、空中纜車、電動巴士，通往長野縣・扇澤的路線，被稱為「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」。
立山車站是一處坐落於3,000m級群山連綿的立山連峰和其山麓城鎮的車站，距離JR北陸新幹線「富山車站」開車或乘坐電車約1小時車程。
立山地區更是日本首屈一指的豪雪地帶，以富山縣山岳觀光的最主要據點而聞名。
由於立山黑部阿爾卑斯山脈路線並非單向通行，從任何地點均可折返也是其一大特色。
從立山車站出發，抵達終點站長野縣「扇澤」，全部走完需時8小時。
從立山車站前往「黑部水壩」，再折返回立山車站的玩法，則需要6、7小時左右。
可搭配前後的旅行計畫，或是與同行親友選擇喜歡的行程輕鬆遊覽，也是一大魅力。
立山黑部一日遊推薦行程
立山黑部阿爾卑斯山脈路線有著各式各樣的體驗方式，其中壯觀的眺望美景與難得一見的交通工具更是不容錯過。
以下為大家介紹的是春夏之際（4〜6月）能夠同時欣賞蔥鬱群山與雪景的一日遊行程。
10:00 由富山地方鐵道立山車站搭乘地面纜車出發
一日遊建議行程的起點・立山車站坐落於自然環繞的深山之中。
由此搭乘立山登山纜車前往「美女平」。由立山車站出發，約7分鐘的車程跨越了1.3km的距離、500m的高度，來到「美女平」車站。
10:15 抵達日本屈指可數的原生林寶庫「美女平」
來到「美女平」，首先映入眼簾的便是樹齡200〜300年的山毛櫸原生林和樹齡超過1,000年的立山杉巨木。從春季到初夏時節，正是山毛櫸新綠萌發與野鳥的季節，也讓美女平成為知名的賞鳥勝地。
11:15 前往登山客們的據點・總站「室堂」
由「美女平」轉乘立山高原巴士約50分鐘車程抵達的「室堂」，是「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」中海拔最高的總站，海拔2,450m。
室堂是攀登立山和遊覽室堂平的據點，車站2樓有著「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」最大規模的餐廳和賣店、Tea Lounge。
春季的氣溫也僅有1〜6℃左右。「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的行程才正要開始。
所以先在室堂享用熱呼呼的餐點，讓身體儲備好熱量吧！
12:15 白雪高牆聳立的「雪之大谷」非常值得一看
「雪之大谷」可說是立山黑部阿爾卑斯山脈路線最知名的景點，是4月〜6月期間限定的特殊美景。
在周遭的豪雪地帶之中，又以鄰近室堂的「大谷」積雪最為深厚，甚至會超過20m高。
「雪之大谷」是在深厚的積雪中以GPS確認道路的位置，用鏟雪車一點一點地開挖，再使用比一般除雪車噴力強2倍的阿爾卑斯山脈路線専用除雪車在雪壁中開出一條通道！
13:30 乘坐巴士穿越3.7km長的立山隧道
從室堂轉乘巴士，行經貫穿立山主峰・雄山的立山隧道，前往「大觀峰」。上下線巴士在路寬狹窄的隧道中段會車的景象，也是一大看點。
14:00 聳立於斷崖絕壁的「大觀峰」
穿過隧道後，「大觀峰」雄偉的景觀呈現眼前，令人眼睛為之一亮。
「大觀峰」海拔2,316m，可以居高臨下欣賞黑部湖與後立山連峰的絕美景觀。「大觀峰雲上露台」設有完善的露天座位，不妨在雄偉的大自然裡放鬆片刻吧！
14:30 由「大觀峰」前往「黑部平」的空中漫步
接下來由大觀峰前往「黑部平」。
連結這個區間的纜車以日本最長的無支柱式空中纜車而聞名，為維護景觀與環境，從大觀峰到黑部平之間沒有架設任何一根支柱！
又被稱為移動展望台，面西可欣賞到「大觀峰」的大斜坡、向東則是壯闊的後立山連峰美景。
7分鐘的車程中，可徜徉於360度的全景地貌，來場空中漫步〜。
15:30 搭乘日本唯一全線地下化的地面纜車・黑部登山纜車
抵達黑部平後，接著便要轉乘黑部登山纜車。
搭乘地面纜車沿著隧道一路向下，前往海拔落差1,455m的「黑部湖」。由於車廂本身沒有動力系統，操作均是由黑部平車站進行。
車廂中沒有配置駕駛員，而是配置了監控行車安全的車掌。
15:45 由「黑部湖」穿越地下道，漫步於「黑部水壩」的堤壩之上
由黑部湖車站穿越地下道，前往黑部水壩休息處的途中，可以欣賞到黑部湖與黑部川。
一邊欣賞著下方的美景，步行15分即可抵達「黑部水壩休息處」。
16:00 抵達日本水壩之王「黑部水壩」！
爬上由黑部水壩休息處旁前往「黑部水壩」車站之隧道內的階梯，便可來到前往水壩展望台的另一段階梯。
在登上約220階樓梯後即可抵達展望台，在此可俯瞰被稱為“水壩之王”的巨大拱型水壩・黑部水壩。
在全日本約2,600座以上的水壩中，黑部水壩的壩體高度186m、壩體體積均為日本第一、總蓄水量則為全國第4。
不僅水壩本身的建築規模，其與周邊的黑部峽谷相映成趣的景觀也擄獲不少旅人的心。
17:00 搭乘電動巴士由「黑部水壩」前往「扇澤」
搭乘關電隧道電氣巴士前往終點站「扇澤」。
「關電隧道電氣巴士」行駛於興建黑部水壩時鑿通用以運送建材的隧道，是將柴油巴士的車體拆除引擎後，加裝馬達與電池的電動巴士。
搭乘電動巴士約16分鐘後，即可抵達由富山端前往立山黑部阿爾卑斯山脈路線的終點站扇澤。
以上便是全程約8小時，盡享立山黑部阿爾卑斯山脈路線樂趣的一日遊建議行程。
在不同的區域體驗不同的絕美景觀和交通工具，必能感受到將整個行程完全制霸的滿足感與爽快的解放感。
立山黑部其他季節也很推薦！
前面介紹了春季到初夏（4月〜6月）時節的建議行程，這個季節雖然在山麓地帶已是林木蔥鬱的時期，但由於海拔較高，仍能同時欣賞到「雪之大谷」的美景，是最適合造訪的季節，但其實在其他的季節造訪，也很值得一看。
最適合登山與野外觀察、戶外踏青的夏季（6〜7月）
「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」一年之中最熱鬧的季節就是夏季了。各種高山植物在3,000m級的群山中一同盛開，最適合來此登山或野外觀察，感受吹過山澗與溪谷的清風。每年都有無數的踏青客造訪。
「三段紅葉」遍染秋紅的秋季（10月上旬〜中旬）
由於「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」涵蓋了從山頂到山麓、海拔落差達到1,975m的區間，因此景觀的一大特徵，便是可以欣賞到山頂的雪景和中段的紅葉・黃葉、山麓的綠樹3種顏色所構成的紅葉「三段紅葉」。往年均和北海道的大雪山一同領先全日本，在9月前後室堂平周邊便開始染上秋紅。在不同時期前往，更可以欣賞到各種不同顏色的紅葉。
覆蓋白雪的夢幻初冬（11月上旬）
冬季的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，可以俯瞰一片銀白世界的群山。由於身處豪雪地帶，隆冬時節禁止進入，因此可以體驗立山黑部阿爾卑斯山脈路線的期間較短，僅11月上旬的一小段期間。初冬的珍貴景象值得一看！
不妨鎖定這個期間衝一波？
有關立山黑部一日遊（自由行）常見問題
Q
立山黑部適合單獨前往嗎？還是應該跟團呢？
由於沿途高低落差大，又必須轉乘各種交通工具，建議單獨前往較能自行調整步調、路線和時間分配。如果還是覺得不安心，也可以參考有導遊隨行的團體行程。
Q
不前往長野，只在富山縣內來回也能玩得盡興嗎？
當然可以。即使不去到「黑部水壩」，從「室堂」或「大觀峰」一帶折返，也能夠感受到「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的魅力。若以「黑部水壩」為主要目的，最推薦以長野縣「扇澤」為起點的「黑部立山阿爾卑斯山脈路線」行程。
Q
立山黑部最推薦的季節是什麼時候？
不同季節都有著不同的魅力，很難一概而論。不過如果說最推薦的話是在新綠與雪景交融的4月下旬～6月上旬。因此請參考本篇推薦的行程。而如果想要體驗新綠的旅人可考慮初夏、想要觀賞群山染上紅黃色彩之紅葉美景的旅人則適合秋季、想一覽白雪靄靄之銀白世界的旅人就選擇初冬吧！
Q
立山黑部阿爾卑斯山脈路線每天的繁忙的時段為何？
預估最為繁忙的時段應該是在立山登山纜車首班車〜8:00左右。將行程稍微往後挪到10點左右從立山車站出發，就能較沒壓力地展開遊程。
Q
黑部水壩會危險嗎？
此次介紹的建議行程是適合新手的路線，因此不會危險。
然而，身處大自然之中觀光，還是要注意不要接近落石等危險場所。同時，邊走邊滑手機也很危險，踏青中請不要當低頭族。
結語
在立山黑部阿爾卑斯山脈路線，旅人能夠遇見壯觀的眺望美景與難得一見的交通工具。
此次介紹了由立山車站到「扇澤」的建議行程，但即使從任何地點折返、甚至從扇澤出發，都能玩得盡興，也是旅途的醍醐味。可搭配前後的旅行計畫，或是與同行親友選擇喜歡的行程，依自己的喜好調整行程遊覽。
此外，下面的文章為大家完整介紹了立山黑部的四季看點、交通指南、必看重點和住宿等全方面的觀光資訊，建議一併閱讀看看吧～。
