แนะนำวิธีเดินทางจากโตเกียวไปฮอกไกโดแบบละเอียด!

ฮอกไกโดมีสนามบินมากกว่า 10 แห่ง แต่สนามบินที่เดินทางต่อไปยังสถานีซัปโปโรได้สะดวกที่สุดคือสนามบินชินชิโตเสะ
ใกล้โตเกียวมีสนามบินหลัก 2 แห่งคือสนามบินฮาเนดะและสนามบินนาริตะ ซึ่งมีจุดเด่นต่างกัน ดังนั้นในที่นี้จะขอแนะนำการเดินทางด้วยเที่ยวบินจากสนามบินฮาเนดะไปสนามบินชินชิโตเสะ และจากสนามบินนาริตะไปสนามบินชินชิโตเสะ แยกเป็นแต่ละแบบ

ฮอกไกโดชินคันเซ็นเปิดให้บริการในปี 2016 ทำให้สามารถเดินทางจากสถานีโตเกียวไปฮอกไกโดด้วยชินคันเซ็นได้ อย่างไรก็ตาม ณ ปี 2019 สถานีปลายทางยังเป็นสถานีชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ ดังนั้นหากจะไปซัปโปโร ยังต้องต่อรถไฟหรือรถบัสอีกช่วงหนึ่ง

ถ้าอยากค่อย ๆ เดินทางพร้อมชมวิวมหาสมุทรแปซิฟิก การนั่งเฟอร์รี่จากโตเกียวไปฮอกไกโดก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง แม้เรือจะออกจากท่าโออาไรและถึงท่าโทมะโคไม แต่มีรถบัสตรงจากสถานีโตเกียวไปท่าโออาไร และจากท่าโทมะโคไมไปซัปโปโร จึงเดินทางต่อได้ค่อนข้างสะดวก อีกทั้งยังมีแพ็กเกจขึ้นเรือสุดคุ้มที่รวมค่ารถบัสไว้แล้ว ทำให้สามารถเดินทางไปซัปโปโรได้ในราคาประหยัดมาก

อีกวิธีหนึ่งคือขับรถเช่าผ่านภูมิภาคโทโฮคุขึ้นไปยังฮอกไกโด แม้จะเป็นการเดินทางที่อิสระและเพลิดเพลินได้ตามจังหวะของตัวเอง แต่ต่อให้ขับจากโตเกียวไปฮอกไกโดแบบไม่หยุดพักก็ยังต้องใช้เวลาถึง 17 ชั่วโมง จึงต้องยอมรับว่าจะใช้เวลาค่อนข้างมาก
นอกจากนี้ หากจะข้ามจากฮนชูไปฮอกไกโดด้วยรถเช่า จำเป็นต้องใช้บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามช่องแคบสึการุ ซึ่งจะมีทั้งค่าทางด่วน ค่าเรือเฟอร์รี่ ค่ารถเช่า และค่าน้ำมัน ทำให้การเดินทางไปฮอกไกโดด้วยรถเช่ามีค่าใช้จ่ายสูง

หากใช้เที่ยวบินออกจากสนามบินฮาเนดะเพื่อเดินทางจากสถานีโตเกียวไปสถานีซัปโปโร จะต้องเดินทาง 3 ช่วงดังนี้

ระยะเวลาและค่าใช้จ่ายจากสนามบินฮาเนดะมีดังนี้

สำหรับคนที่สนใจเที่ยวบินราคาประหยัด LCC ย่อมาจาก Low Cost Carrier เป็นสายการบินที่ลดต้นทุนการดำเนินงานเพื่อให้บริการขนส่งทางอากาศในราคาย่อมเยา โดยบริการต่าง ๆ จะเรียบง่ายกว่าสายการบินทั่วไป ส่วนสายการบินแบบดั้งเดิมอย่าง Japan Airlines หรือ All Nippon Airways มักถูกเรียกว่า “Full Service Carrier” เพื่อใช้แยกประเภทกัน

ณ เดือนมกราคม ปี 2026 สายการบิน LCC ที่ให้บริการเที่ยวบินจากสนามบินนาริตะไปสนามบินชินชิโตเสะมี 3 สายการบิน ได้แก่ เจ็ตสตาร์ เจแปน, สปริงแอร์ไลน์ส เจแปน และพีช เอวิเอชัน โดยแต่ละสายการบินมีราคา เนื้อหาบริการ และกฎการใช้งานต่างกัน แม้ LCC จะเด่นเรื่องราคาถูก แต่ก็ควรระวังเพราะตามกฎของแต่ละสายการบิน อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนอกเหนือจากค่าตั๋วเครื่องบินได้
และเช่นเดียวกับกรณีใช้สนามบินฮาเนดะ หากเดินทางจากสถานีโตเกียวไปซัปโปโรผ่านสนามบินนาริตะ จะต้องเดินทาง 3 ช่วงดังนี้

เวลาและค่าใช้จ่ายของแต่ละช่วงมีดังนี้

เนื่องจากปัจจุบันสถานีปลายทางของฮอกไกโดชินคันเซ็นคือสถานีชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ จึงต้องเดินทาง 2 ช่วงหากจะไปถึงสถานีซัปโปโร

หากใช้ชินคันเซ็น จะใช้เวลารวมประมาณ 8 ชั่วโมง
ในด้านค่าใช้จ่าย ปัจจุบันมีพาสสุดคุ้มสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้นชื่อ “JR East-South Hokkaido Rail Pass” จึงขอแนะนำพาสนี้ เป็นตั๋วส่วนลดพิเศษสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางที่ไม่ใช่สัญชาติญี่ปุ่นเท่านั้น ราคาเมื่อซื้อก่อนเดินทางมาเยือนญี่ปุ่นอยู่ที่ 35,370 เยน (เด็กอายุ 6–12 ปี ราคา 17,680 เยน) โดยสามารถใช้นั่งได้ไม่จำกัดเป็นเวลา 6 วันติดต่อกันนับจากวันเริ่มใช้งาน ครอบคลุมเส้นทาง JR Hokkaido (ตอนใต้ของฮอกไกโด) และ JR East (เขตคันโตและโทโฮคุ) เป็นต้น พาสนี้ยังใช้กับชินคันเซ็นและรถด่วนพิเศษได้แบบไม่จำกัด จึงเหมาะมากสำหรับการเดินทางด้วยชินคันเซ็นระหว่างโตเกียวและชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ และขอแนะนำให้เลือกใช้ “JR East-South Hokkaido Rail Pass”

ถัดมาคือวิธีเดินทางจากโตเกียวไปฮอกไกโดด้วยเฟอร์รี่ ซึ่งเหมาะกับคนที่อยากให้ช่วงเวลาเดินทางเป็นส่วนหนึ่งของทริปด้วย

หากใช้รถเช่า ต่อให้ขับจากโตเกียวไปซัปโปโรแบบไม่แวะที่ไหนเลย ก็ยังต้องใช้เวลามากกว่า 17 ชั่วโมง และถ้าคิดถึงการพักเป็นระยะรวมถึงการแวะเที่ยวระหว่างทาง ก็น่าจะเดินทางไม่ถึงภายใน 1 วัน ค่าใช้จ่ายประกอบด้วยค่าทางด่วนประมาณ 20,000 เยน ค่าเรือเฟอร์รี่ข้ามช่องแคบสึการุจากอาโอโมริไปฮาโกดาเตะประมาณ 20,000 เยน และยังต้องบวกค่ารถเช่ากับค่าน้ำมันสำหรับการขับราว 1,000 กิโลเมตรเข้าไปอีก จึงอาจกล่าวได้ว่าเป็นวิธีที่ใช้ทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายมากที่สุด

เมื่อเปรียบเทียบทั้ง 4 วิธีแล้ว หากต้องการเดินทางให้เร็วที่สุด เครื่องบินน่าจะเหมาะที่สุด หากอยากเดินทางในเวลาค่อนข้างสั้นและไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศมากนัก ชินคันเซ็นก็น่าสนใจ อีกทั้งยังเปลี่ยนขบวนน้อยซึ่งเป็นจุดเด่นด้วย หากมีทั้งเวลาและงบประมาณพอสมควร และอยากสนุกกับการขับรถผ่านโทโฮคุ รถเช่าก็เป็นอีกทางเลือก ส่วนถ้าอยากเดินทางไปฮอกไกโดแบบสบาย ๆ และประหยัด เฟอร์รี่ถือว่าเหมาะมาก

ตัวเลือกที่แนะนำที่สุดคือ “ซันฟลาวเวอร์” ของบริษัท Mitsui O.S.K. Ferry ผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่
เป็นเรือใหม่ที่เริ่มให้บริการในปี 2017 มีทั้งห้องสวีทหรูและห้องเสื่อทาทามิที่ให้บรรยากาศผ่อนคลาย สามารถสัมผัสประสบการณ์ท่องเที่ยวทางเรือได้ง่าย ๆ ด้วยราคาเที่ยวเดียวเริ่มต้น 10,800 เยน และยังออกเดินทางได้ตั้งแต่ช่วงดึก
ถ้าจะสรุปเสน่ห์ของการเดินทางกับ Sunflower แบบสั้น ๆ มีดังนี้

การได้นั่งเฟอร์รี่เกือบตลอด 1 วัน หมายความว่าคุณจะได้เห็นความงามของมหาสมุทรแปซิฟิกในหลากหลายช่วงเวลา เริ่มจากตอนเรือออก เมื่อความมืดยามเย็นค่อย ๆ เข้มขึ้นจนเข้าสู่ค่ำคืน หากอากาศดี บนทะเลยามค่ำคืนจะมองเห็นพระจันทร์และท้องฟ้าเต็มไปด้วยดาว ช่วงเช้ามืดเมื่อท้องฟ้าค่อย ๆ สว่าง พระอาทิตย์ที่โผล่ขึ้นอย่างช้า ๆ จากเส้นขอบฟ้าคือภาพที่งดงามน่าประทับใจและเหมาะกับการถ่ายรูปลง SNS มาก เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้นแล้ว ผิวน้ำจะเปล่งประกายระยิบระยับ และทะเลกว้างใหญ่ก็ทอดยาวสุดสายตา แค่สูดลมหายใจลึก ๆ รับลมทะเลก็ทำให้รู้สึกสดชื่นได้แล้ว และถ้าโชคดี คุณอาจได้เจอโลมาด้วย

ความสนุกของเฟอร์รี่ไม่ได้มีแค่ทิวทัศน์เท่านั้น เพราะยังมีกิจกรรมหลากหลายบนเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ที่ช่วยให้การเดินทางทางเรือเต็มอิ่มยิ่งขึ้น มีทั้งโชว์ดนตรี มายากล การแสดงโยนของ วาดภาพเหมือน รวมถึงกิจกรรมให้ร่วมสนุกด้วยตัวเองอย่างการเต้นฮูลา นอกจากนี้ยังสามารถรับชมภาพยนตร์ฟรีประมาณ 100 เรื่องผ่านสมาร์ตโฟนหรือแท็บเล็ตของตัวเองได้อีกด้วย

บนเรือมีทั้งอ่างอาบน้ำชมวิวที่ให้คุณผ่อนคลายพร้อมมองออกไปยังทะเลกว้าง ซาวน่าใช้ฟรี ร้านขายของฝาก และโซนเกม จึงเหมาะสำหรับการเดินทางเป็นครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อน สำหรับครอบครัวที่มีเด็กก็ยิ่งสะดวก เพราะมี Kids Land สำหรับเด็กเล็ก และห้อง Baby Room สำหรับเปลี่ยนผ้าอ้อมและให้นมเด็กทารก อีกทั้งยังมีพื้นที่สำหรับสัตว์เลี้ยงและลานสุนัขวิ่งเล่นอีกด้วย รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ บนเรือถูกออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสารทุกเพศทุกวัย อีกหนึ่งเสน่ห์คือมื้ออาหารในร้านอาหารบรรยากาศโปร่งสบาย ซึ่งสามารถเพลิดเพลินกับบุฟเฟต์มื้อเย็นที่ใช้วัตถุดิบตามฤดูกาลจากฮอกไกโดอย่างเต็มที่ (ผู้ใหญ่ 2,300 เยน) มีเมนูให้เลือกมากมายตั้งแต่ซาชิมิ อาหารจานเนื้อ ไปจนถึงของหวาน เลือกได้ตามความชอบและอารมณ์ในวันนั้น

แผนที่ประหยัดที่สุดคือการใช้ห้อง “Tourist” ซึ่งเป็นเตียงนอนพร้อมชั้นเก็บของส่วนตัวและมีผ้าม่านกั้น แต่คุณก็สามารถอัปเกรดประเภทห้องพักให้เหมาะกับสไตล์การเดินทางของตัวเองได้เช่นกัน

เพิ่มงบประมาณประมาณ 2,000 เยน ก็สามารถอัปเกรดเป็นห้อง “Comfort” ที่มีเตียงพร้อมโทรทัศน์ ให้ความเป็นส่วนตัว และมีปลั๊กไฟครบทุกที่นั่งได้ หรือหากเพิ่มงบประมาณประมาณ 9,000 เยน ก็สามารถอัปเกรดเป็นห้องส่วนตัวได้เช่นกัน
มีห้องให้เลือกหลากหลาย ทั้งห้องเสื่อญี่ปุ่น ห้องสไตล์ตะวันตก ห้องสวีท ห้องวิวทะเล และห้องที่สามารถพักพร้อมสัตว์เลี้ยงได้

แม้เฟอร์รี่จะเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า แต่สำหรับคนที่ยังไม่เคยใช้บริการ อาจมีหลายจุดที่ยังนึกภาพไม่ออก หวังว่าคุณจะพอมองเห็นเสน่ห์ของการเดินทางแบบนี้มากขึ้นแล้ว
แน่นอนว่ามันใช้เวลา แต่เวลานั้นไม่ได้เป็นเพียงช่วงเวลาของการเดินทางเท่านั้น เพราะคุณจะได้สัมผัสทั้งวิวอันยิ่งใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิก ภายในเรือที่หรูหรา และกิจกรรมหลากหลายที่ทำให้เกิดประสบการณ์ใหม่มากมาย เวลาบนเรือคือช่วงเวลาที่เข้มข้นและหาไม่ได้จากบนบก และการได้แบ่งปันช่วงเวลานั้นกับผู้ร่วมทางก็เป็นเสน่ห์เฉพาะของการเดินทางด้วยเฟอร์รี่เช่นกัน
ไม่ว่าจะเป็นผู้สูงอายุที่อยากเพลิดเพลินกับทริปหรูหรา กลุ่มวัยรุ่นที่มองหาการเดินทางแบบประหยัด หรือครอบครัวที่อยากเที่ยวแบบสบาย ๆ เฟอร์รี่ก็มีทั้งแผนและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ตอบโจทย์นักเดินทางหลากหลายรูปแบบ
ช่วงเวลาอันสงบที่ได้ใช้ร่วมกับผู้คนบนเรือลำเดียวกัน อาจมอบทั้งการค้นพบและความประทับใจที่ไม่มีทางพบได้ในทริปเร่งรีบ
หากคุณมีเวลาเหลือพอ ขอแนะนำให้ลองไปเยือนฮอกไกโดด้วยเฟอร์รี่สักครั้ง

ทั้งหมดนี้คือการเปรียบเทียบวิธีเดินทางไปยังฮอกไกโดอย่างละเอียด รวมถึงการพาไปรู้จักเฟอร์รี่ ซึ่งอาจเป็นตัวเลือกที่หลายคนยังไม่คุ้นมากนัก
หวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณเห็นข้อดีและข้อเสียของเครื่องบิน ชินคันเซ็น เฟอร์รี่ และรถเช่าได้ชัดขึ้น และนำไปใช้ประกอบการวางแผนทริปฮอกไกโดครั้งต่อไปได้