Bảo tàng Tobu – Tiếng vọng của thời gian đường sắt
Khi đến Bảo tàng Tobu ở quận Sumida, Tokyo, ban đầu cứ nghĩ chỉ là xem mô hình tàu hỏa và chụp ảnh những đoàn tàu cũ. Không ngờ khi thực sự bước vào khu trưng bày, lại có cảm giác như từng bước đi vào hành lang lịch sử phát triển đường sắt Nhật Bản. Bảo tàng Tobu sử dụng các phương tiện thật và tư liệu lịch sử để giới thiệu chặng đường phát triển của Đường sắt Tobu từ khi thành lập đến nay.
Thu hút ánh nhìn nhất là những đoàn tàu cũ được bảo tồn nguyên bản. Từ đầu máy hơi nước thời kỳ đầu đốt than và chạy bằng hơi nước, đến những đoàn tàu điện dần xuất hiện sau quá trình điện khí hóa, mỗi thời kỳ đều có dáng vẻ và câu chuyện riêng. Đặc biệt, toa tàu điện cổ màu nâu sẫm với thân bằng gỗ, cửa sổ hoài cổ và cần tiếp điện trên nóc trông rất có nét giữa không gian trưng bày hiện đại; còn đoàn tàu cổ được bảo tồn ngoài trời dưới bầu trời xanh lại càng giống một khung cảnh xuyên thời gian. Bảo tàng cũng lưu giữ đầu máy hơi nước số 5 thời kỳ đầu của Đường sắt Tobu và toa tàu điện bằng gỗ được sử dụng vào giai đoạn đầu điện khí hóa năm 1924, giúp quá trình phát triển của công nghệ đường sắt trở nên cụ thể hơn.
Điều thú vị là suốt dọc đường, cậu con trai ấy dường như không đặc biệt hào hứng với các mô hình tàu hỏa. Trái lại, khi đứng trước những đầu máy từng thực sự lao vun vút trên đường ray, mọi người đều bất giác bước chậm lại. Nhìn kết cấu máy móc đồ sộ, bánh xe, thanh truyền và thiết bị lái, mới nhận ra tàu hỏa không chỉ là phương tiện giao thông mà còn mang theo cách con người của một thời đại di chuyển, sinh sống và đi xa.
Chuyến tham quan này không hề vội vã lướt qua, mà trái lại khiến chúng tôi dừng chân thật lâu. Từ than đá và hơi nước đến điện khí hóa và đường sắt hiện đại, tàu hỏa không chỉ thay đổi tốc độ mà còn thay đổi khoảng cách giữa con người với thành phố. Khi bước ra khỏi bảo tàng, ngoảnh lại nhìn những đoàn tàu cũ, dường như vẫn có thể nghe thấy tiếng còi tàu vọng về từ sâu thẳm năm tháng.
