Hồ Akan | Đánh giá của 吳思穎

Kênh đào Otaru

Cảng Otaru đã phát triển như cửa ngõ khai phá Hokkaido. Khi lượng hàng hóa xử lý tăng lên qua từng năm, để nâng cao hiệu quả vận chuyển, “Kênh đào Otaru” đã được hoàn thành vào năm Taisho 12 (1923). Do được xây dựng bằng cách lấn ra ngoài khơi ven bờ, kênh không thẳng mà mang đường cong mềm mại, đây cũng là đặc trưng của nơi này.

• Otaru và Niseko
• Điểm tham quan

Tuyến Temiya cũ của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản

Một phần của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido, được xây dựng để vận chuyển than khai thác từ mỏ than Horonai ở khu vực nay là thành phố Mikasa đến thành phố cảng Otaru. Tuyến đường này hoạt động từ khi khai thông năm 1880 đến khi ngừng hoạt động năm 1985. Hiện nay, khu đất đường ray cũ đã được thành phố Otaru chỉnh trang và tái sinh thành đường dạo bộ. Tuyến đường kéo dài khoảng 1,6km từ khu vực trung tâm đến “Bảo tàng Tổng hợp Thành phố Otaru”, nơi được xem là cái nôi của đường sắt Hokkaido.

• Otaru và Niseko
• Điểm tham quan

Công viên Fukidashi

Đây là công viên nơi nước mưa và tuyết rơi xuống núi Yotei qua thời gian dài đã trở thành nguồn nước nổi tiếng, và phúc lành thiên nhiên ấy liên tục tuôn trào. Nguồn nước ngon giàu khoáng chất có thể lấy miễn phí tại các điểm nước phun trong công viên. Với lưu lượng dồi dào khoảng 80.000 tấn mỗi ngày, nguồn nước nổi tiếng này duy trì nhiệt độ 6,5°C quanh năm, nên vào mùa hè mang lại cảm giác mát lạnh dễ chịu. Nơi đây cũng được Cơ quan Môi trường Nhật Bản trước đây chọn vào “100 nguồn nước nổi tiếng của Nhật Bản”.

• Otaru và Niseko
• Công viên & Khu vườn