小倉城
小倉城是細川忠興自1602年開始，耗費7年所建造的城堡。 細川忠興因在關原之戰中立功而入城。之後，城堡成為小笠原氏的居城，但在1866年的大火中城堡部分被燒毀，只剩下石牆。戰後，在市民的強烈要求下天守閣得以重建。
來到小倉，當然不能錯過小倉城。城不算特別大，但走在周圍的城跡和庭園裡，還是能感受到一點日本古城的味道。
最喜歡的是從不同角度看小倉城，白色的城牆配上深色屋頂，看起來很乾淨俐落。周圍的樹木和護城河也讓整個景色多了幾分安靜的感覺，不會有那種只是來拍照打卡、看完就離開的感覺。
如果剛好來北九州旅行，我覺得可以安排一些時間過來走走，不用特別趕行程，慢慢逛城的周邊，看看街景，感受一下小倉和其他大城市不太一樣的氣氛。
栗林公園
位在香川縣的栗林公園曾經是高松藩主松平家族的別邸，經過歷代藩主不斷增修改建後，在大約300年前才終於得以完成。公園面積廣闊，包括庭園背後的紫雲山，佔地面積達75公頃，其中平地面積約16公頃。
來到栗林公園的日暮庭，剛好接近傍晚，園裡的光線慢慢變得柔和，走起來特別舒服。
那時候楓葉也正好紅了，沿著池邊走過去，偶爾看到一整片紅色映在水面上，真的會忍不住停下來多看幾眼。搭配庭園裡的松樹和傳統建築，秋天的氣氛很自然地就出來了。
沒有特別趕著去哪裡，就在園裡慢慢走、拍拍照，看看眼前的景色。尤其到了傍晚，整個栗林公園安靜了不少，反而更能感受到這座庭園的味道。
伏見稻荷大社
稻荷神社是日本全國約3萬座稻荷神社的總本宮，是保佑五穀豐收、生意興隆、家庭安全、疾病治癒和實現各種願望的神社，創建於西元711年。 最受歡迎的景點是「千本鳥居」。地點位於正殿後方，朱紅色的鳥居一字排開，在正殿後方形成了一條紅色的鳥居隧道。這些鳥居起緣於信徒們對神明感恩的奉獻，累積到現在，整個稻荷山上已經有了1萬座以上的鳥居。
伏見稻荷，由於人實在太多，想拍出一張沒有路人的照片真的很難 😂 有時候才剛找到一個角度，下一秒就有人走進畫面，拍了好幾張，最後真正能留下來的照片反而沒幾張。
不過也因為親自走進來，才更能感受到伏見稻荷的魅力。一座座朱紅色的鳥居連成一長串，往山裡延伸，看起來真的很壯觀。一路慢慢走，雖然人很多、走久了也有點累，但穿梭在鳥居之間的感覺還是很特別。
有些地方就算照片拍不出當下的感覺，親眼看到還是會覺得很震撼。尤其回頭看看那一大片鳥居，真的會讓人忍不住多停一下。或許這就是伏見稻荷最吸引人的地方吧，照片拍得好不好其實沒那麼重要，真正走過、看過之後，才知道為什麼這裡一直都是京都很熱門的景點。
關西國際機場
集結眾多國際線、國內線定期航班，一年約2800萬名旅客使用的西日本門戶──關西國際機場。位於大阪灣內泉州外海約5公里的人工島，是全球第一座完全人工島的海上機場而聲名大噪。從機場代號「KIX」而被民眾暱稱為「KICKS (キックス) 」。
今年一月離開大阪的時候，回程在機場看著夕陽，心裡多少有點捨不得。那天的夕陽真的很舒服，忍不住在心裡跟自己說：「下次一定還要再來。」
沒想到這句話，真的在今年十二月實現了。機票也已經買好了，這次準備在大阪好好玩、好好吃，把上次還沒走完的地方一次補回來。
雖然機場本身算不上什麼大景點，但有時候旅行就是這樣，一個不經意看到的夕陽，就能讓人記很久。看著天空慢慢變成橘紅色，真的好美、好美。🌅
而我也很喜歡這種感覺--離開一座城市的時候，心裡已經開始期待下一次再見。
柳川泛舟
位於福岡縣南部的柳川，以「水鄉之町」聞名，市內遍佈著自江戶時代以來如網狀般縱橫交錯的護城河。這裡最有趣的事情，就是搭乘叫做「DONKO (どんこ)」的小船遊走市區的「泛舟漂流」。一邊聆聽船夫的解說及歌聲，一邊欣賞依水而生的垂柳與花卉景緻，享受悠閒的時光。
十二月來到柳川，原本以為冬天的景色可能會比較單調，沒想到沿著河道走，看到兩旁的柳樹竟然紅得很漂亮，跟印象中的柳川有點不一樣。坐上遊船後，船慢慢沿著河道前進，兩旁可以看到不少傳統房屋和街景，偶爾還會遇到路上的人對著船揮手。
十二月的天氣雖然有點冷，但坐在船上吹著風，看著兩旁紅紅的柳樹，反而覺得很舒服。沒有特別趕行程，就這樣慢慢坐著、看看風景，感覺也是來柳川很適合的一種玩法。
沖繩世界文化王國（玉泉洞）
凝聚沖繩魅力的主題公園，深受國內外遊客的喜愛。設施內有許多精彩看點，其中「玉泉洞」是沖繩最大的鐘乳洞，形成時間約30餘萬年。超過百萬支的鐘乳石讓人再度體認大自然的神秘與雄偉。還有一排排被登錄為國家有形文化財產的古民居，重現了古代琉球的「琉球王國城下町」。
十月來到沖繩玉泉洞，原本以為只是看看鐘乳石，實際走進去後才發現比想像中壯觀很多。
洞裡的溫度比外面舒服不少，沿著步道慢慢往裡面走，頭頂和兩側都是各種形狀的鐘乳石，有些看起來像石柱，有些則像從洞頂垂下來的冰柱。走在裡面會一直忍不住停下來看，尤其是青之泉那一段，燈光照在水面上，整個氣氛很不一樣。
玉泉洞形成至今已經有數十萬年的時間，看到這些鐘乳石時，會覺得大自然真的很有耐心，一點一點才形成現在的樣子。十月來沖繩天氣還是偏熱，但走進玉泉洞後，反而多了一種涼爽又安靜的感覺，算是這趟旅行中很特別的一段經歷。
自由女神像（台場）
佇立在台場彩虹大橋前的「自由女神像」，是象徵日本與法國友好關係的紀念銅像。1998年，為表示日法兩國友好，將巴黎市的自由女神像移到台場進行限期展示獲得廣大回響，其後經巴黎市正式同意，2000年於原地常久設置。
來到台場，看到這座自由女神像還是覺得很有意思。那天天氣不算太好，天空灰灰的，風也有點大，不過完全不影響散步的心情。站在海邊看著自由女神像，後面還有東京灣和城市景色，跟想像中的東京有點不一樣，卻也意外地很好看。
淺草新仲見世商店街
昭和初期誕生的「淺草新仲見世商店街」擁有90年歷史。相較於從雷門綿延到淺草寺的「仲見世商店街」，這條東西橫貫淺草的商店街全長380公尺，由5個區域組成，是淺草最大的商店街。
第一次來東京，搭凌晨的航班，早上六點多就抵達成田機場，到了淺草大概已經九、十點左右。選擇住在比較有傳統味道的淺草，放好行李後就趕快出門，想把第一次來東京的興奮感好好感受一下。
沒想到那天風雨真的不小，走在新仲見世商店街時，撐著傘都有點狼狽，不過完全沒有澆熄我的熱情。第一次看到淺草這種熱鬧又帶點老東京味道的街景，反而覺得很有旅行的感覺。雖然天氣不太配合，這段剛抵達東京的回憶，現在想起來還是覺得很特別。
寒霞溪（空中纜車）
寒霞溪是香川縣小豆島的一個溪谷，位於瀬戸内海國立公園的中央地帶。由大約1300萬年前的火山活動而形成的安山岩、集塊岩等岩石，經過長年累月的地殼變動和侵蝕，而形成了無數奇岩怪石和斷崖峭壁，造就了神奇且壯美的溪谷景觀。
十一月來小豆島，最期待的就是寒霞溪。
搭纜車上山的時候，才發現下面的景色比想像中還漂亮。山谷裡的楓葉已經紅了不少，還有黃色跟綠色的樹混在一起，搭配寒霞溪那些奇怪形狀的岩石，看起來很有層次。纜車一路慢慢往上，從不同角度看下去，景色也一直在變。
到了山頂之後，天氣很好，站在展望台可以直接看到瀨戶內海。前面是滿山的楓葉，遠一點就是藍色的海跟一座座小島，跟剛才在纜車裡看到的感覺又不太一樣。
山頂還有可以丟土器瓦片的地方，買了一個小小的かわらけ，對著山谷裡的鐵環丟，據說可以驅邪納福。第一次丟也不知道有沒有成功，反正大家就在那邊一直丟，意外滿好玩的。
後來又在附近走了一下，十一月的山上已經有點冷，地上也有不少落葉。其實寒霞溪沒有什麼很複雜的玩法，就是搭纜車、看看楓葉、看看海，再慢慢走走，但我反而覺得這樣就很舒服。
如果剛好十一月來小豆島，我覺得可以來寒霞溪看看，尤其是楓葉季真的滿漂亮的。
下谷神社
建於天平2（730）年的奈良時代，以「都內最古老的稻荷神社」而聞名。供奉素戔雄尊之子的大年神，因主宰五穀、深厚守護產業，相傳能保佑商業繁榮、闔家平安。自古以來以「正一位下谷稻荷社」之名供奉，因此當地亦有「稻荷町」之稱。
來東京之前，就因為很喜歡雷門那個大大的紅色燈籠，所以這次沒有跟著大家選擇住在澀谷、新宿這些熱鬧的地方，反而把住宿放在淺草。比起一直待在繁華鬧區，我更喜歡淺草這種有點熱鬧、但又不會讓人覺得太擁擠的氣氛。
下谷神社就是這趟旅程中不經意遇見的地方。原本只是沿著街道隨意散步，沒有特別安排景點，走著走著就看到神社的入口，才發現原來這裡藏著一個滿有味道的地方。
走進去後，少了淺草寺周邊的人潮，多了一份安靜的感覺。紅色的鳥居、傳統的神社建築，跟周圍東京街景放在一起，有種很自然的日常感。旅行有時候就是這樣，沒有特別查好行程，反而會遇到一些原本沒預期的小景點
