오쓰와 교토를 잇는 인공 운하 비와코 소스이. 준공은 메이지 시대이지만 지금도 현역으로, 총연장 약 20km의 ‘제1소스이’, 총연장 약 7.4km의 ‘제2소스이’, 총연장 약 3.3km의 ‘소스이 분선’ 등으로 이루어져 있다.
시가·오쓰, 교토·야마시나, 오카자키는 각 지역마다 특색 있는 풍경을 만들어 내고 있으며, 1981년에 운전을 시작한 일본 최초의 일반 공급용 수력발전소 ‘게아게 발전소’와 국가 등록 유형문화재인 ‘구 고쇼 수도 펌프실’ 등 역사적 가치가 있는 건물과 구조물이 많이 흩어져 있는 게아게 지역도 인기 명소가 되고 있다.
그중 ‘게아게 인클라인’은 이 지역을 대표하는 사적으로, 교토의 관광 명소 중 하나이기도 하다. ‘게아게 인클라인’은 게아게 후나다마리와 난젠지 후나다마리를 잇는 총연장 약 582m의 경사 철도 터로, 현재는 레일이 형태 보존되어 있어 자유롭게 걸을 수 있다. 주변에는 게아게 인클라인 아래를 가로지르기 위한 터널 ‘네지리만포’와 난젠지 경내의 수로교 ‘수로카쿠’ 등 한 번쯤은 보고 싶은 구조물도 많으니, 산책하는 김에 조금 더 둘러보는 것을 추천한다.
포인트
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시가·오쓰와 교토를 잇는 인공 운하 ‘비와코 소스이’ 구역 중 하나.
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총연장 약 582m의 경사 철도 터로, 형태 보존된 레일 위를 자유롭게 산책할 수 있다.
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주변에는 디자인이 돋보이는 역사적 건조물도 많아 산책 코스로 추천한다.