เคอาเกะ อินไคลน์

เส้นทางน้ำสายนี้พาดเชื่อมระหว่างโอสึกับเกียวโต และยังคงใช้งานต่อเนื่องมาจนถึงทุกวันนี้ นี่คือคลองชลประทานบิวะโกะ โซซุย คลองเทียมที่สร้างแล้วเสร็จในสมัยเมจิ โดยประกอบด้วย “คลองสายที่ 1” ความยาวประมาณ 20 กม. “คลองสายที่ 2” ความยาวประมาณ 7.4 กม. และ “คลองสาขา” ความยาวประมาณ 3.3 กม. เป็นต้น

พื้นที่ต่าง ๆ อย่างชิงะ・โอสึ, เกียวโต・ยามาชินะ และโอกาซากิ ต่างก็มีทิวทัศน์ที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ของตนเอง ส่วนย่านเคอาเกะก็เป็นอีกจุดยอดนิยม เพราะมีอาคารและสิ่งปลูกสร้างทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์กระจายตัวอยู่มากมาย เช่น “โรงไฟฟ้าเคอาเกะแห่งแรก” ซึ่งเริ่มเดินเครื่องในปี 1981 และเป็นโรงไฟฟ้าพลังน้ำเพื่อการจ่ายไฟฟ้าทั่วไปแห่งแรกของญี่ปุ่น รวมถึง “ห้องปั๊มน้ำประปาพระราชวังเก่า” ที่ขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมประเภทสิ่งปลูกสร้างที่จับต้องได้ของชาติ

ในบรรดาสถานที่เหล่านี้ “เคอาเกะ อินไคลน์ (Keage Incline)” ถือเป็นโบราณสถานสำคัญประจำย่าน และยังเป็นหนึ่งในจุดท่องเที่ยวชื่อดังของเกียวโตอีกด้วย สำหรับจุดนี้ “เคอาเกะ อินไคลน์” หมายถึงร่องรอยทางรถไฟลาดเอียงที่เชื่อมระหว่างท่าเรือพักเรือเคอาเกะกับท่าเรือพักเรือนันเซ็นจิ โดยมีความยาวประมาณ 582 ม. ปัจจุบันยังคงอนุรักษ์รางรถไฟไว้ในสภาพเดิม และสามารถเดินเล่นได้อย่างอิสระ รอบ ๆ ยังมีสิ่งปลูกสร้างที่น่าแวะชมสักครั้ง เช่น อุโมงค์ “เนจิริมังโปะ” สำหรับลอดผ่านใต้เคอาเกะ อินไคลน์ และ “ซุยโรคาคุ” สะพานส่งน้ำภายในบริเวณวัดนันเซ็นจิ ถ้ามาเดินเล่นแถวนี้ ลองเผื่อเวลาแวะชมให้ทั่วก็น่าสนใจไม่น้อย