Trang phục, đạo cụ trưng bày siêu tỉ mỉ, nhìn là biết thật sự có đầu tư công sức.
Warner Bros. Studio Tour Tokyo - The Making of Harry Potter | Đánh giá của Ami Lin
Đánh giá khác của Ami Lin
-
Tàu Odakyu Romancecar
Odakyu Romancecar do Odakyu Electric Railway vận hành là tàu tốc hành ghế ngồi đặt trước toàn bộ, có lịch sử hơn 80 năm, bắt nguồn từ dịch vụ “tàu tốc hành suối nước nóng cuối tuần” chạy thẳng không dừng giữa Shinjuku và Odawara vào những năm 1930.
Ghế ngắm cảnh có tầm nhìn rất đẹp, nhưng phải đặt sớm. Đắt hơn tàu thường một chút nhưng rất đáng!
-
Lâu đài Osaka
Tháp chính của Lâu đài Osaka được Toyotomi Hideyoshi, người đã thống nhất thiên hạ trong thời Azuchi-Momoyama (1568-1600), khởi công xây dựng vào năm 1583 và hoàn thành vào năm 1585. Sau đó, lâu đài bị thất thủ trong trận Osaka mùa hè năm 1615, nhưng được Mạc phủ Tokugawa tái thiết vào năm 1626. Tuy nhiên, tòa tháp chính lớn đã bị thiêu rụi do sét đánh vào năm 1665. Trong thời gian dài không còn tháp chính, đến năm 1931, nhờ tiền quyên góp của người dân Osaka, tháp chính thời Toyotomi đã được phục dựng.
Bảo tàng bên trong cũng khá có nội dung, có thể hiểu được không ít câu chuyện về lâu đài.
-
Công viên Lâu đài Shuri
Lâu đài Shuri là tòa thành màu đỏ duy nhất ở Nhật Bản, được phủ sắc đỏ son rực rỡ và là biểu tượng của Okinawa. Từng tồn tại suốt 450 năm từ 1429 đến 1879, lâu đài Shuri từng uy nghi là trung tâm chính trị, ngoại giao và văn hóa của “Vương quốc Ryukyu”.
Dù trận hỏa hoạn năm 2019 đã thiêu rụi chính điện, nhưng Lâu đài Shuri đang trong quá trình tái thiết vẫn rất đáng xem.