小仓城
细川忠兴因在关原之战中立功而进入该地区，并于1602年开始修建小仓城，历时七年才完工。 之后，城堡成为小笠原氏的居城，但在1866年的大火中城堡部分被烧毁，只剩下石墙。 战后，在市民的强烈要求下天守阁得以重建。
来到小仓，当然不能错过小仓城。城不算特别大，但走在周围的城址和庭园里，还是能感受到一点日本古城的味道。
最喜欢的是从不同角度看小仓城，白色的城墙配上深色屋顶，看起来很干净利落。周围的树木和护城河也让整个景色多了几分安静的感觉，不会有那种只是来拍照打卡、看完就离开的感觉。
如果正好来北九州旅行，我觉得可以安排一些时间过来走走，不用特别赶行程，慢慢逛逛城的周边，看看街景，感受一下小仓和其他大城市不太一样的氛围。
栗林公园
位在香川县的栗林公园曾经是高松藩主松平家族的别邸，经过历代藩主不断增修改建后，在大约300年前才终于得以完成。公园面积广阔，包括庭园背后的紫云山，占地面积达75公顷，其中平地面积约16公顷。
来到栗林公园的日暮庭时，刚好接近傍晚，园里的光线慢慢变得柔和，走起来特别舒服。
那时候枫叶也正好红了，沿着池边走过去，偶尔看到一整片红色倒映在水面上，真的会忍不住停下来多看几眼。搭配庭园里的松树和传统建筑，秋天的氛围很自然地就出来了。
没有特别赶着去哪里，就在园里慢慢走、拍拍照，看看眼前的景色。尤其到了傍晚，整个栗林公园安静了不少，反而更能感受到这座庭园的韵味。
伏见稻荷大社
稻荷神社是日本全国约3万座稻荷神社的总本宫，是保佑五谷丰收、生意兴隆、家庭安全、疾病治愈和实现各种愿望的神社，创建于西元711年。 最受欢迎的景点是「千本鸟居」。地点位于正殿后方，朱红色的鸟居一字排开，在正殿后方形成了一条红色的鸟居隧道。这些鸟居起缘于信徒们对神明感恩的奉献，累积到现在，整个稻荷山上已经有了1万座以上的鸟居。
伏见稻荷，由于人实在太多，想拍出一张没有路人的照片真的很难😂有时候才刚找到一个角度，下一秒就有人走进画面，拍了好几张，最后真正能留下来的照片反而没几张。
不过也因为亲自走进来，才更能感受到伏见稻荷的魅力。一座座朱红色的鸟居连成一长串，向山里延伸，看起来真的很壮观。一路慢慢走，虽然人很多、走久了也有点累，但穿梭在鸟居之间的感觉还是很特别。
有些地方即使照片拍不出当时的感觉，亲眼看到还是会觉得很震撼。尤其回头看看那一大片鸟居，真的会让人忍不住多停留一会儿。或许这就是伏见稻荷最吸引人的地方吧，照片拍得好不好其实没那么重要，真正走过、看过之后，才知道为什么这里一直都是京都很热门的景点。
关西国际机场
集结众多国际线、国内线定期航班，一年约2800万名旅客使用的西日本门户──关西国际机场。位于大阪湾内泉州外海约5公里的人工岛，是全球第一座完全人工岛的海上机场而声名大噪。从机场代号「KIX」而被民众昵称为「KICKS (キックス) 」。
今年一月离开大阪的时候，返程时在机场看着夕阳，心里多少有点舍不得。那天的夕阳真的让人很舒服，忍不住在心里对自己说：“下次一定还要再来。”
没想到这句话真的在今年十二月实现了。机票也已经买好了，这次准备在大阪好好玩、好好吃，把上次还没走完的地方一次补回来。
虽然机场本身算不上什么大景点，但有时候旅行就是这样，一个不经意间看到的夕阳，就能让人记很久。看着天空慢慢变成橘红色，真的好美、好美。🌅
而我也很喜欢这种感觉——离开一座城市的时候，心里已经开始期待下一次再见。
柳川泛舟
位于福冈县南部的柳川，以「水乡之町」闻名，市内遍布着自江户时代以来如网状般纵横交错的护城河。这里最有趣的事情，就是搭乘叫做「DONKO (どんこ)」的小船游走市区的「泛舟漂流」。一边聆听船夫的解说及歌声，一边欣赏依水而生的垂柳与花卉景致，享受悠闲的时光。
十二月来到柳川，原本以为冬天的景色可能会比较单调，没想到沿着河道走，看到两旁的柳树竟然红得很漂亮，跟印象中的柳川有点不一样。坐上游船后，船慢慢沿着河道前进，两旁可以看到不少传统房屋和街景，偶尔还会遇到路上的人朝船挥手。
十二月的天气虽然有点冷，但坐在船上吹着风，看着两旁红红的柳树，反而觉得很舒服。没有特别赶行程，就这样慢慢坐着、看看风景，感觉也是游览柳川很合适的一种方式。
冲绳世界文化王国（玉泉洞）
凝聚冲绳魅力的主题公园，深受国内外游客的喜爱。设施内有许多精彩看点，其中「玉泉洞」是冲绳最大的钟乳洞，形成时间约30余万年。超过百万支的钟乳石让人再度体认大自然的神秘与雄伟。除了「玉泉洞」还有一排排被登录为国家有形文化财产的古民居，重现了古代琉球的「琉球王国城下町」。另外，有种植由冲绳香檬和荔枝等稀有的南国水果的「热带水果园」等景点。
十月来到冲绳玉泉洞，原本以为只是看看钟乳石，实际走进去后才发现比想象中壮观很多。
洞里的温度比外面舒服不少，沿着步道慢慢往里面走，头顶和两侧都是各种形状的钟乳石，有些看起来像石柱，有些则像从洞顶垂下来的冰柱。走在里面会一直忍不住停下来看，尤其是青之泉那一段，灯光照在水面上，整个氛围很不一样。
玉泉洞形成至今已经有数十万年，看到这些钟乳石时，会觉得大自然真的很有耐心，一点一点才形成现在的样子。十月来冲绳天气还是偏热，但走进玉泉洞后，反而多了一种凉爽又安静的感觉，算是这趟旅行中很特别的一段经历。
自由女神像（台场）
伫立在台场彩虹大桥前的「自由女神像」，是象征日本与法国友好关系的纪念铜像。 1998年，为表示日法两国友好，将巴黎市的自由女神像移到台场进行限期展示获得广大回响，其后经巴黎市正式同意，2000年于原地常久设置。
来到台场，看到这座自由女神像还是觉得很有意思。那天天气不算太好，天空灰蒙蒙的，风也有点大，不过完全不影响散步的心情。站在海边看着自由女神像，后面还有东京湾和城市景色，跟想象中的东京有点不一样，却也意外地很好看。
浅草新仲见世商店街
昭和初期诞生的「浅草新仲见世商店街」拥有90年历史。相较于从雷门绵延到浅草寺的「仲见世商店街」，这条东西横贯浅草的商店街全长380公尺，由5个区域组成，是浅草最大的商店街。
第一次来东京，搭乘凌晨的航班，早上六点多就抵达成田机场，到浅草时大概已经九、十点左右了。选择住在比较有传统韵味的浅草，放好行李后就赶紧出门，想好好感受一下第一次来东京的兴奋。
没想到那天风雨真的不小，走在新仲见世商店街时，撑着伞都有点狼狈，不过完全没有浇灭我的热情。第一次看到浅草这种热闹又带点老东京韵味的街景，反而觉得很有旅行的感觉。虽然天气不太配合，但这段刚抵达东京时的回忆，现在想起来还是觉得很特别。
寒霞溪 (空中缆车)
寒霞溪是香川县小豆岛的一个溪谷，位于瀬戸内海国立公园的中央地带。由大约1300万年前的火山活动而形成的安山岩、集块岩等岩石，经过长年累月的地壳变动和侵蚀，而形成了无数奇岩怪石和断崖峭壁，造就了神奇且壮美的溪谷景观。
十一月来小豆岛，最期待的就是寒霞溪。
坐缆车上山的时候，才发现下面的景色比想象中还要漂亮。山谷里的枫叶已经红了不少，还有黄色和绿色的树木交织在一起，搭配寒霞溪那些形状奇特的岩石，看起来很有层次。缆车一路慢慢往上，从不同角度往下看，景色也一直在变化。
到了山顶之后，天气很好，站在观景台可以直接看到濑户内海。眼前是满山的枫叶，远处则是蓝色的大海和一座座小岛，和刚才在缆车里看到的感觉又不太一样。
山顶还有可以扔陶瓦片的地方，买了一个小小的かわらけ，对着山谷里的铁环扔，据说可以驱邪纳福。第一次扔也不知道有没有成功，反正大家就在那里一直扔，意外地还挺好玩。
后来又在附近走了一会儿，十一月的山上已经有点冷了，地上也有不少落叶。其实寒霞溪没有什么很复杂的玩法，就是坐缆车、看看枫叶、看看海，再慢慢走一走，但我反而觉得这样就很舒服。
如果正好十一月来小豆岛，我觉得可以来寒霞溪看看，尤其是枫叶季真的挺漂亮的。
下谷神社
建于天平2（730）年的奈良时代，以「都内最古老的稻荷神社」而闻名。供奉素戋雄尊之子的大年神，因主宰五谷、深厚守护产业，相传能保佑商业繁荣、阖家平安。自古以来以「正一位下谷稻荷社」之名供奉，因此当地亦有「稻荷町」之称。
来东京之前，就因为很喜欢雷门那个大大的红色灯笼，所以这次没有跟大家一样选择住在涩谷、新宿这些热闹的地方，反而把住宿安排在了浅草。比起一直待在繁华闹市区，我更喜欢浅草这种有点热闹、但又不会让人觉得太拥挤的氛围。
下谷神社就是这趟旅程中无意间遇见的地方。原本只是沿着街道随意散步，没有特意安排景点，走着走着就看到了神社的入口，才发现原来这里藏着一个很有韵味的地方。
走进去后，少了浅草寺周边的人潮，多了一份安静的感觉。红色的鸟居、传统的神社建筑，和周围的东京街景放在一起，有种很自然的日常感。旅行有时候就是这样，没有特意查好行程，反而会遇到一些原本没预料到的小景点。
