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东京车站丸之内站舍

Name: 东京车站 丸之内站舍
Rating: 3.74

一座优雅的复古建筑，历经一个多世纪后得以复旧重生。

3.74 15

更新 : 2026年03月06日

监制 : Tokyo Station City Management Council

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基本信息
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东京车站丸之内站舍，是由日本近代建筑先驱的辰野金吾担纲设计。完成后的钢筋红砖建造的丸之内站舍，昭和20年（1945年）时的空袭中烧毁了屋顶和内装。在战后复兴工程中改为两层楼建筑，使用超过60年。于平成15年（2003年）指定为国家重要文化财。

2012年在尽可能保留现存站舍的目标下，将毁损了的3楼等部份恢复成创建当时的风貌。加上地下楼层的避震设计以避免大规模地震。

高度超过30公尺的南北两座穹顶的1、2楼，保留了复原部份的厚重感，并赋予符合功能性的新设计。此外，3、4楼和天花板也复旧为创建时原本的样貌。 8个生肖的雕刻和鹫鸟的浮雕等精彩的细节也不容错过。

重点整理

复原了1914年开业时厚重风貌的站舍。
修复了创建时设计的浮雕等，每一个细节都精致优美。
是现今站舍亦指定为国家重要文化财的，仅有东京站和门司港站两个车站。

照片

美丽重生的东京站丸之内站舍（图片提供：一般社团法人东京车站运营协议会）
复原了创建当时样貌，抬头望见的屋顶及南北穹顶的内部（图片提供：一般社团法人东京车站运营协议会）
穹顶内8个区按照其生肖方位配有八个生肖的雕刻（图片提供：一般社团法人东京车站运营协议会）
穹顶下八角区饰有八只勇猛的鹫鸟。展开双翼，尺寸约2.1公尺（图片提供：一般社团法人东京车站运营协议会）

星评的部分内容由AI翻译

Holly

2026年09月30日查看详细内容

东京站本身就是一个很值得花点时间欣赏的地方。丸之内一侧的站楼是大家最熟悉的红砖古典建筑，1914年启用，采用辰野金吾设计的“辰野式”风格。如今的丸之内站房也是经过复原后保存下来的重要历史建筑。如果喜欢古典建筑，经过车站时可以好好看看外观细节，会发现不少值得一看的地方。

虽然与新宿站相比，东京站的动线还算简单一些，但整个车站依然非常大，尤其是不同出口、地下通道和换乘区域之间的距离不短。光是从八重洲一侧走到其他换乘地点，就花了我五六分钟以上；如果安排在东京站换乘，又是第一次来，真的要预留一些在站内移动和找路的时间。

八重洲南口一带则是高速巴士的重要乘车区域，包括前往成田机场的 AIRPORT BUS TYO-NRT 都可以从这里乘坐，周边也有其他市内和长途巴士的乘车点。对于第一次来东京的人来说，东京站不仅是新干线和 JR 的大型换乘站，也是前往机场及其他城市的重要交通枢纽。
Linda Liao

2026年09月06日查看详细内容

东京车站深红色的砖墙外观格外醒目，带有浓厚的西洋古典风格，与周围的现代高楼形成有趣的对比。车站建筑采用红砖与白色石材搭配，对称的立面与精致的圆顶设计，让整座车站显得十分典雅，走近后更能感受到历史建筑的魅力。尤其是站在丸之内一侧欣赏整体外观，屋顶线条和建筑细节都很值得拍照。上次去拜访客户时，有机会从高空俯瞰东京车站的身姿，令人难忘。除了建筑本身很有看头，东京车站也是热门的伴手礼购物区，赶时间的话可以考虑在这里一次买齐，也是很不错的选择。
Gina C

2026年08月27日查看详细内容

东京车站丸之内站舍，第一眼就被漂亮的红砖建筑吸引，复古的外观与周围的高楼大厦形成强烈对比，很有东京独特的城市风景。站在车站前拍照，真的很有来到东京的感觉。

这次亲自到访时，除了欣赏丸之内站舍，也在周边慢慢散步、逛街。白天的车站满是忙碌的人群，到了晚上灯光亮起后，整座建筑又变得温暖浪漫，展现出完全不同的魅力。
BobbyJenny

2026年07月18日查看详细内容

东京车站融合了历史与现代风格，红砖站体典雅壮观，是东京重要的交通枢纽。站内美食、伴手礼和商店丰富，无论拍照、购物还是换乘都十分便利，是游览东京必访的地标。
W10B

2026年07月12日查看详细内容

每次走进东京站，都像进入了一座大型迷宫，高挑的圆顶让人忍不住驻足。

现代化又多元的电子支付设备让进出很方便。另外，卡片已经微型化了，所以办一张记名卡留作纪念。

上面印着自己的名字，不仅是一张专属于自己的旅行通行证，每次看到它，都能立刻想起在东京街头、在东京站圆顶下抬头仰望时的那份感动。