อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ สถานีโตเกียว

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากสถานประกอบการที่เกี่ยวข้องแล้ว

อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ สถานีโตเกียว

อาคารคลาสสิกบรรยากาศย้อนยุคที่ได้รับการบูรณะให้กลับมางดงามดังเดิม หลังผ่านกาลเวลากว่าหนึ่งศตวรรษ

3.82 16

หากพูดถึงสถานีที่ให้ความรู้สึกเหมือน “ประตูสู่ญี่ปุ่น” หลายคนคงนึกถึงสถานีโตเกียว ที่เริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม ปี 1908 และเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม ปี 1914 โดยทัตสึโนะ คิงโกะ (Tatsuno Kingo) ผู้บุกเบิกสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ของญี่ปุ่นเป็นผู้ออกแบบ อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิที่สร้างด้วยโครงเหล็กและอิฐซึ่งสร้างเสร็จแล้ว เคยสูญเสียหลังคาและงานตกแต่งภายในจากการโจมตีทางอากาศในปี 1945 จากนั้นงานฟื้นฟูหลังสงครามทำให้อาคารกลายเป็น 2 ชั้น และถูกใช้งานต่อเนื่องมากกว่า 60 ปี ในปี 2003 ยังได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของชาติด้วย

ในปี 2012 มีการบูรณะโดยอนุรักษ์อาคารสถานีเดิมที่ยังคงอยู่ให้ได้มากที่สุด พร้อมฟื้นฟูส่วนชั้น 3 ที่สูญหายไปและองค์ประกอบอื่น ๆ ให้กลับสู่รูปลักษณ์ดั้งเดิมในยุคก่อตั้ง อีกทั้งยังดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างรองรับแรงสั่นสะเทือนขนาดใหญ่บริเวณชั้นใต้ดิน

โดมทางทิศเหนือและทิศใต้ที่สูงมากกว่า 30 เมตร บริเวณชั้น 1–2 ถูกออกแบบใหม่ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยยังคงความหนักแน่นของส่วนที่บูรณะไว้ ขณะที่ชั้น 3–4 และเพดานได้รับการฟื้นฟูให้กลับสู่รูปลักษณ์ในยุคก่อตั้ง รายละเอียดอย่างประติมากรรม 12 นักษัตร และลวดลายนูนรูปนกอินทรี ก็เป็นจุดเด่นที่ไม่ควรพลาด

จุดเด่น

  • อาคารสถานีที่บูรณะให้กลับมาได้บรรยากาศสง่างามเหมือนตอนเปิดให้บริการในปี 1914
  • รายละเอียดงดงามในหลายจุด ทั้งลวดลายนูนและองค์ประกอบต่าง ๆ ที่ฟื้นฟูตามงานออกแบบดั้งเดิมในยุคก่อตั้ง
  • ในบรรดาอาคารสถานีที่ยังใช้งานอยู่ มีเพียง 2 สถานีเท่านั้นที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของชาติ ได้แก่สถานีโตเกียวและสถานีโมจิโกะ

รูปภาพ

  • อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ สถานีโตเกียวที่ได้รับการบูรณะอย่างงดงาม (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

    อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ สถานีโตเกียวที่ได้รับการบูรณะอย่างงดงาม (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

  • มุมเงยชมหลังคาและภายในโดมเหนือ–ใต้ ที่ได้รับการฟื้นฟูกลับสู่รูปลักษณ์ในยุคก่อตั้ง (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

    มุมเงยชมหลังคาและภายในโดมเหนือ–ใต้ ที่ได้รับการฟื้นฟูกลับสู่รูปลักษณ์ในยุคก่อตั้ง (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

  • จัดวางประติมากรรม 12 นักษัตรตามทิศประจำราศีไว้ที่มุมทั้ง 8 จุดภายในโดม (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

    จัดวางประติมากรรม 12 นักษัตรตามทิศประจำราศีไว้ที่มุมทั้ง 8 จุดภายในโดม (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

  • ที่มุมทรงแปดเหลี่ยมใต้โดมติดตั้งนกอินทรีผู้ทรงพลังจำนวน 8 ตัว กางปีกออก โดยมีขนาดประมาณ 2.1 เมตร (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

    ที่มุมทรงแปดเหลี่ยมใต้โดมติดตั้งนกอินทรีผู้ทรงพลังจำนวน 8 ตัว กางปีกออก โดยมีขนาดประมาณ 2.1 เมตร (ภาพ: สมาคมทั่วไป Tokyo Station City Operations Council)

รีวิว

16

มีการแปลบางส่วนด้วย AI

  • มาโตเกียวแล้ว ห้ามพลาดแลนด์มาร์กที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์และเสน่ห์แห่งนี้เด็ดขาด--อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ สถานีโตเกียว! พักอยู่ที่โรงแรมใกล้สถานีโตเกียว ทุกเช้าตอนออกจากโรงแรมและทุกคืนตอนกลับมา จึงได้ชมความงามของสถานีในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน มองเท่าไรก็ไม่เบื่อจริงๆ

    อาคารอิฐแดงอายุกว่าร้อยปีแห่งนี้ได้รับการบูรณะจนกลับมามีรูปลักษณ์คลาสสิกอันสง่างามอีกครั้ง ตอนกลางวันดูโอ่อ่าและสง่างาม พอตกกลางคืน แสงไฟสีเหลืองอบอุ่นจะส่องสว่างไปทั่วทั้งอาคาร ทำให้ผนังอิฐแดงยิ่งมีเสน่ห์ท่ามกลางความมืด เมื่อประกอบกับลานกว้างด้านหน้า ก็ราวกับหลุดเข้าไปในฉากภาพยนตร์ โรแมนติกจนอดหยุดชมไม่ได้

    สถานีโตเกียวไม่ได้เป็นเพียงศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังเป็นสวรรค์ของการช้อปปิ้ง อาหาร และของฝากอีกด้วย! ภายในสถานีมีศูนย์การค้าอย่าง GRANSTA Tokyo ตั้งแต่ขนมหวานยอดนิยม ขนมขบเคี้ยวสูตรเฉพาะ ไปจนถึงของฝากนานาชนิด มีให้เลือกละลานตา ทั้งอร่อยและน่าซื้อ เดินดูแล้วช้อปจนแทบหยุดไม่อยู่จริงๆ ถึงกับรู้สึกว่าน่าสนใจกว่าร้านปลอดภาษีในสนามบินเสียอีก (หัวเราะ)

    สถานีแบ่งเป็นฝั่งมารุโนะอุจิที่อยู่ใกล้พระราชวังอิมพีเรียล และฝั่งยาเอสุที่อยู่ใกล้นิฮงบาชิ หากคุ้นเคยกับทางเข้าออกและทางเชื่อมของทั้งสองฝั่งแล้ว ไม่ว่าจะช้อปปิ้งหรือขึ้นรถก็สะดวกขึ้นมาก

    กลางวันชมอาคารอายุกว่าร้อยปี กลางคืนสัมผัสวิวแสงไฟอันเจิดจ้า แล้วถือโอกาสซื้อของฝากญี่ปุ่นให้จุใจ สถานีโตเกียวคุ้มค่ากับการจัดเวลามาเดินเที่ยวให้ทั่วจริงๆ!

  • สถานีโตเกียวในยามค่ำคืนเผยความงามที่ผสมผสานความคลาสสิกและความทันสมัย ซึ่งแตกต่างจากตอนกลางวันอย่างสิ้นเชิง ต่อไปนี้คือจุดสำคัญสำหรับการถ่ายภาพและชมวิวกลางคืนที่รวบรวมไว้ให้คุณ:
    📸 จุดชมวิวกลางคืนฟรีที่ดีที่สุด
    หากต้องการเก็บภาพสถานีแบบเต็ม ๆ จุดชมวิวฟรี 3 แห่งนี้คือตัวเลือกแรก:
    สวนดาดฟ้า KITTE (ชั้น 6): ตั้งอยู่ในอาคารที่ทำการไปรษณีย์กลางโตเกียวเก่า เป็นจุดชมอาคารอิฐแดงฝั่งประตูทิศใต้ของสถานีในระยะใกล้ที่ยอดเยี่ยม และยังมองเห็นภาพอันคึกคักของชินคันเซ็นหลายสายที่เข้าออกสถานีได้อีกด้วย
    ระเบียงอาคารชินมารุโนะอุจิ (ชั้น 7): ที่นี่มีระเบียงกลางแจ้ง สามารถมองลงมาเห็นสถานีโตเกียวและลานหน้าสถานีจากด้านหน้าได้ บรรยากาศโรแมนติกมาก
    จุดชมวิวอาคารมารุโนะอุจิ (ชั้น 5): มีความสูงกำลังดี เหมาะสำหรับถ่ายภาพมุมตรงกับประตูหลักของสถานี

    💡 เวลาเปิดและปิดไฟ
    การเปิดไฟในวันธรรมดา: โดยปกติไฟส่องสว่างยามค่ำคืนบนผนังอิฐแดงด้านนอกสถานีจะเปิดถึง 21:00 แนะนำให้มาถึงก่อนปิดไฟ เพื่อไม่ให้ถ่ายได้แต่ภาพมืดสนิท
    เฉพาะฤดูกาล: ในช่วงฤดูหนาว “มารุโนะอุจิ นากาโดริ” ที่อยู่ใกล้เคียงจะจัดงานประดับไฟมารุโนะอุจิ โดยตลอดทั้งถนนจะสว่างไสวด้วยไฟ LED สีทองแชมเปญ ให้บรรยากาศคริสต์มาสมาก

    🚶 เส้นทางเดินเล่นแนะนำ
    ลานหน้าสถานีฝั่งมารุโนะอุจิ: นี่คือจุดสุดคลาสสิกสำหรับถ่ายภาพความงามแบบสมมาตรของสถานี หากเพิ่งมีฝนตก แอ่งน้ำบนพื้นจะสะท้อนภาพสถานีอิฐแดงและอาคารสูงด้านหลัง ซึ่งเป็นอีกมุมถ่ายภาพยอดนิยม
    สวนน้ำพุวาดาคุระ: เดินจากสถานีไปทางพระราชวังอิมพีเรียลประมาณ 10 นาที สามารถถ่ายภาพวิวกลางคืนอันงดงามราวกับฝันของอาคารสำนักงานสมัยใหม่โดยรอบที่สะท้อนอยู่ในสระน้ำได้

  • สถานีโตเกียวเองก็เป็นสถานที่ที่ควรใช้เวลาชื่นชมสักหน่อย อาคารสถานีฝั่งมารุโนะอุจิเป็นอาคารอิฐแดงสไตล์คลาสสิกที่ทุกคนคุ้นเคยมากที่สุด เปิดใช้งานในปี 1914 และสร้างในรูปแบบ “สไตล์ทัตสึโนะ” ซึ่งออกแบบโดยทัตสึโนะ คิงโกะ อาคารสถานีมารุโนะอุจิในปัจจุบันก็เป็นอาคารประวัติศาสตร์สำคัญที่ได้รับการบูรณะและอนุรักษ์ไว้ หากชอบสถาปัตยกรรมคลาสสิก เวลาผ่านสถานีก็ลองชมรายละเอียดภายนอกให้ดี จะพบว่ามีหลายจุดที่น่าดู
    แม้เส้นทางสัญจรภายในสถานีโตเกียวจะเข้าใจง่ายกว่าสถานีชินจูกุ แต่ตัวสถานีก็ยังมีขนาดใหญ่มาก โดยเฉพาะระยะทางระหว่างทางออกต่าง ๆ ทางเดินใต้ดิน และพื้นที่เปลี่ยนสายที่ค่อนข้างไกล แค่เดินจากฝั่งยาเอสุไปยังจุดเปลี่ยนสายอื่น ๆ ก็ใช้เวลามากกว่า 5-6 นาทีแล้ว หากวางแผนเปลี่ยนขบวนที่สถานีโตเกียวและมาเป็นครั้งแรก ควรเผื่อเวลาสำหรับเดินภายในสถานีและหาทางไว้จริง ๆ
    บริเวณทางออกยาเอสุใต้เป็นจุดขึ้นรถบัสด่วนที่สำคัญ รวมถึง AIRPORT BUS TYO-NRT ที่มุ่งหน้าไปสนามบินนาริตะก็ขึ้นได้จากบริเวณนี้ รอบ ๆ ยังมีจุดขึ้นรถบัสสายอื่น ๆ ทั้งในเมืองและระยะไกล สำหรับผู้ที่มาโตเกียวเป็นครั้งแรก สถานีโตเกียวไม่ได้เป็นเพียงสถานีใหญ่สำหรับเปลี่ยนสายชินคันเซ็นและ JR เท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการเดินทางสำคัญสำหรับไปสนามบินและเมืองอื่น ๆ อีกด้วย

  • ผนังอิฐสีแดงเข้มด้านนอกของสถานีโตเกียวโดดเด่นสะดุดตา มีกลิ่นอายสถาปัตยกรรมตะวันตกแบบคลาสสิกอย่างชัดเจน และตัดกับอาคารสูงสมัยใหม่โดยรอบได้อย่างน่าสนใจ ตัวอาคารสถานีใช้อิฐแดงคู่กับหินสีขาว ด้านหน้าอาคารแบบสมมาตรและโดมที่ออกแบบอย่างประณีตทำให้ทั้งสถานีดูสง่างามมาก ยิ่งเดินเข้าไปใกล้ก็ยิ่งสัมผัสได้ถึงเสน่ห์ของอาคารเก่าแก่ โดยเฉพาะเมื่อยืนชมภาพรวมจากฝั่งมารุโนะอุจิ ทั้งแนวหลังคาและรายละเอียดของอาคารล้วนควรค่าแก่การถ่ายรูป ครั้งก่อนไปพบลูกค้ามีโอกาสได้มองสถานีโตเกียวจากมุมสูง เป็นภาพที่น่าประทับใจไม่รู้ลืม นอกจากตัวอาคารจะน่าชมแล้ว สถานีโตเกียวยังเป็นสมรภูมิยอดนิยมของร้านขายของฝาก หากรีบก็ลองซื้อให้ครบในครั้งเดียวที่นี่ได้ ถือเป็นอีกตัวเลือกที่ดีมาก

  • สถานีโตเกียวผสมผสานความคลาสสิกกับความทันสมัย อาคารสถานีอิฐแดงดูสง่างามและยิ่งใหญ่ เป็นศูนย์กลางการคมนาคมสำคัญของโตเกียว ภายในสถานีมีอาหาร ของฝาก และร้านค้ามากมาย ไม่ว่าจะถ่ายรูป ช้อปปิ้ง หรือเปลี่ยนสายรถก็สะดวกมาก เป็นแลนด์มาร์กที่ควรมาเมื่อเที่ยวโตเกียว

ข้อมูลพื้นฐาน

ชื่อภาษาญี่ปุ่น
東京駅丸の内駅舎
รหัสไปรษณีย์
100-0005
ที่อยู่
1-9-1 มารุโนะอุจิ เขตจิโยดะ โตเกียว
หมายเลขโทรศัพท์
ขึ้นอยู่กับแต่ละสถานที่ภายใน
เวลาเปิด
ขึ้นอยู่กับแต่ละสถานที่ภายใน
วันหยุด
เปิดทุกวัน
ราคา
ฟรี
การเดินทาง
ฝั่งมารุโนะอุจิของสถานี “โตเกียว” (JR)
เว็บไซต์ทางการ
เว็บไซต์ทางการ (ภาษาญี่ปุ่น)