道后公园邻近道后温泉商店街，平时可以看到许多当地居民在这里散步聊天，散发着悠闲的氛围。这次早春来访，樱花尚未盛开。
公园周边也有许多可爱的小店，这天我们随意走进“ゆけむりカフェ”稍作休息、避避暑。咖啡店的用餐区位于二楼，店内以复古风格为主，坐在窗边，透过方格窗框望出去，街道与温泉街的景色映入眼帘。就这样一边享用餐点，一边静静看着窗外，旅途中积累的疲惫也仿佛慢慢消散了。
Linda Liao的其他评论
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S&B本生山葵酱
日本山葵以直冲鼻腔的呛辣口感为特色。 S&B食品的「本生山葵酱」是100%使用日本山葵的高级款软管装山葵酱。细腻滑顺、清新爽口的风味与呛辣口感，就像用鲨鱼皮磨泥板研磨的日本山葵一样。
S&B 本生山葵酱推出了一系列软管调味料，对小家庭或独自做饭的人来说真的很方便！软管设计不占空间，用多少挤多少，还能轻松用到底，不容易造成浪费。我个人也很推荐蒜泥酱，平时一个人做饭，不用特意准备一大把大蒜，也省去了剥蒜、切蒜的时间。炒青菜时随手挤一点进去，就能增添香气和蒜味，简单又快捷。放在冰箱里随时取用，厨房新手也能轻松上手！
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小樽运河游览船
海岸近海填海造地所建的小樽运河，于大正12年（1923）竣工。现今仍保留着木骨石造的仓库群，乘着游览船在小樽代表性观光景点的热门运河区漫游，船程约40分钟，相当受游客喜爱。
游览船是一项很有特色的观光体验，全程约40分钟，可以从水面欣赏运河两旁的石造仓库与复古街景，并听船长介绍小樽的历史。乘船时吹着微风，看着平静的水面与美丽景色，让人感到十分放松。
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旧国铁手宫线
旧国铁手宫线是北海道第一条铁路「官营幌内铁道」的一部分，是为了将现在三笠市的幌内煤矿开采的煤炭运送到小樽市的港口而铺建的。 自1880年开通使用到1985年废线。 现今随着小樽市进行铁道旧址整治，转型为散步道路。 以中央处为起点，连结到北海道铁道发源地的「小樽市总合博物馆」约1.6公里。
旧手宫线是北海道第一条铁路“官营幌内铁道”的遗迹，1880年手宫至札幌段开通，主要将幌内煤矿的煤炭运往小樽港。后来成为手宫线，1985年正式废线。如今铁轨、道口等仍保存着，改建为约1.6公里的步道。前往小樽运河途中顺道走一段，可以感受小樽昔日“铁路之城”的历史风情。
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