Tokyo Sakura Tram(東京櫻花路面電車)

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Tokyo Sakura Tram(東京櫻花路面電車)

每日平均約5萬1千人搭乘,是東京僅存的路面電車。

3.27 2

更新 :
監製 :  東京都交通局

都電荒川線「Tokyo Sakura Tram(東京櫻花路面電車)」是東京現今僅存的路面電車路線。自荒川區的三之輪橋至新宿區的早稻田,全長12.2公里,共有30個停靠站,至今仍是支撐地方交通的重要存在。2024年每日平均約為5萬1千人搭乘,是深入當地生活的路線。

沿線有櫻花路樹、知名玫瑰花景點、寺社與史跡,及懷舊商店街等眾多景點,光是搭車便能感受當地的氛圍。亦可搭配散步行程,因此吸引不少觀光客搭乘。

共有33輛列車,包含7700形、8500形、8800形、8900形與9000形等,從復古風格到現代設計,種類豐富。全線採用單一票價,使用方式簡單便利;另販售一日乘車券與行動乘車券,對訪日旅客或想悠遊沿線景點的乘客而言極為便利。

重點整理

  • 東京都內現今僅存的路面電車。
  • 從三之輪橋至早稻田全長12.2公里,有30個停靠站,
  • 一日約為5萬1千人搭乘,是深入當地生活的交通工具。
  • 櫻花行道樹、史跡、商店街等沿線景點皆十分吸引人。
  • 採用單一票價,亦販售一日乘車券與行動乘車券。

照片

  • 穿梭於大塚站前的霓虹街區

    穿梭於大塚站前的霓虹街區

  • 春季可欣賞沿線的櫻花路樹

    春季可欣賞沿線的櫻花路樹

  • 「7700型電車」採用經典現代風格的配色

    「7700型電車」採用經典現代風格的配色

常見問題

以下的常見問題是來自官方的正式回答。

Q

有外語介紹看板或手冊嗎?(有的話,請告知有哪些語種)

A

有2種外語版的宣傳摺頁。
Toei Transportation Guide
Tokyo Sakura Tram

Q

該區域有免費Wi-Fi嗎?

A

都電行駛範圍內沒有。

評論

2

評論的部分內容由AI翻譯

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    這次到東京旅行,特地安排來三之輪橋站走走。一直覺得日本的路面電車很有味道,尤其是那種保留著老東京風情的車站,總讓人忍不住想停下腳步,好好感受一下。
    三之輪橋站是都電荒川線的起點站之一,也是東京目前唯一的公營路面電車路線,現在又有「東京櫻花路面電車」這個名字。實際走到車站,和想像中的現代東京真的很不一樣。沒有高聳的大樓,也沒有地下鐵站那種匆忙的節奏,眼前看到的是老式月台、緩緩駛進站的電車,還有周圍帶著年代感的街道。
    站在月台旁,看著電車慢慢進站、停靠,再載著乘客出發,這個畫面讓人覺得特別舒服。沒有太多華麗的裝飾,卻有一種很自然的懷舊感。忍不住拿起相機多拍了幾張,想把這份不同於東京繁華市區的風景留下來。
    其實旅行有時候不一定要跑很多知名景點,像這樣找個地方慢慢走、看看當地人的日常生活,反而更能感受到一座城市原本的樣子。三之輪橋站附近還有老街和商店街,可以順路逛逛,看看街邊店家,感受東京比較生活化的一面。
    如果有機會再來東京,我想自己還是會喜歡這種地方。沒有太多觀光行程的壓力,也不需要刻意安排什麼,光是看著路面電車來來往往,就已經是一段很有味道的旅行時光。
    📍日本東京|三之輪橋站(三ノ輪橋停留場)
    🚃 都電荒川線(東京櫻花路面電車)

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    東京櫻花路面電車,也就是熟悉的都電荒川線,從三之輪橋一路行駛至早稻田,全線約12.2公里、共30個停留所。沿途不只有櫻花、玫瑰等季節花景,還能經過王子、大塚、巢鴨等充滿生活氣息的街區,沿線也有老街、寺院與歷史景點。搭上這輛懷舊路面電車,慢慢欣賞東京下町風景,很有小旅行的感覺。

基本資訊

日文名稱
東京さくらトラム(都電荒川線)
公休日
無休(可能因天候狀況或線路施工等因素而暫停行駛)
票價
大人170日圓(IC 卡168日圓)、小學生90日圓(IC卡 84日圓)
都電一日乘車:大人400日圓、200日圓(小學生)
信用卡
不可
官方網站
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