東京さくらトラム(都電荒川線)

公式情報 掲載施設による公式確認を経た情報です。

東京さくらトラム(都電荒川線)

一日平均約5万1千人(令和6年度の数値)が利用する、現在唯一残る都電として親しまれている路線。

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更新 :
監修 :  東京都交通局

東京さくらトラム(都電荒川線)は、現在唯一残る都電として親しまれている路線。荒川区の三ノ輪橋停留場から新宿区の早稲田停留場まで、全長12.2km・30停留場を結び、現在も地域の交通を支える重要な存在となっている。2024年には一日平均約5万1千人が利用しており、生活路線として定着している点も特徴だ。

沿線には桜並木やバラの名所、寺社や史跡、昔ながらの商店街など多彩なスポットが点在し、乗るだけで街の雰囲気が感じられる路線でもある。散策との組み合わせもしやすく、観光目的で利用する人も多い。

車両は7700形・8500形・8800形・8900形・9000形など計33両が在籍し、レトロ風車両から現代型まで幅広い顔ぶれがそろう。運賃は一律料金で、気軽に利用できる点も魅力。さらに一日乗車券やモバイル乗車券も販売されており、訪日旅行者や沿線散策を楽しみたいユーザーにも使いやすい。

ポイント

  • 東京都内で唯一運行されている路面電車。
  • 三ノ輪橋〜早稲田の全長12.2km・30停留場を結ぶ。
  • 一日約5万1千人が利用する地域密着の交通機関。
  • 桜並木・史跡・商店街など多彩な沿線スポットが魅力。
  • 一律料金で、一日乗車券やモバイル乗車券も利用可能。

写真

  • 大塚駅前のネオン街を走る

    大塚駅前のネオン街を走る

  • 春には桜並木を見ることもできる

    春には桜並木を見ることもできる

  • クラシックモダン調の配色な「7700形」

    クラシックモダン調の配色な「7700形」

公式FAQ

よくある質問に対する掲載施設の回答です。

Q

エリア内で利用可能な無料Wi-Fiはありますか?

A

都電のエリア内にはありません。

口コミ

2

口コミは一部AI翻訳しています。

  • 詳しく見る

    今回の東京旅行では、わざわざ三ノ輪橋停留場を訪れる予定を組んだ。以前から日本の路面電車には趣があると思っていて、特に昔の東京の風情が残る駅は、思わず足を止めてじっくり味わいたくなる。
    三ノ輪橋停留場は都電荒川線の起点の一つで、都電荒川線は現在、東京で唯一の公営路面電車路線。「東京さくらトラム」という名前も付いている。実際に停留場まで歩いてみると、イメージしていた現代の東京とは本当に違っていた。高層ビルもなく、地下鉄駅のような慌ただしさもない。目の前にあるのは昔ながらのホームと、ゆっくり入ってくる電車、そして周囲に広がる歴史を感じさせる街並みだった。
    ホームのそばに立ち、電車がゆっくり入ってきて停まり、乗客を乗せて出発する様子を眺めていると、とても心地よく感じた。華やかな装飾はあまりないけれど、ごく自然な懐かしさがある。思わずカメラを手に取り、何枚も写真を撮った。東京の繁華街とは異なるこの風景を残しておきたかった。
    旅では、必ずしも有名な観光スポットをたくさん巡る必要はないと思う。こうして一つの場所をゆっくり歩き、地元の人の日常を眺めるほうが、その街本来の姿をより感じられることもある。三ノ輪橋停留場の近くには昔ながらの街並みや商店街もあり、ついでに散策しながら沿道のお店を見て、東京のより生活感のある一面を味わえる。
    また東京に来る機会があったら、やはりこういう場所を選ぶと思う。観光スケジュールに追われることもなく、何かをわざわざ計画する必要もない。ただ路面電車が行き交うのを眺めているだけで、すでに趣のある旅のひとときになる。
    📍日本・東京|三ノ輪橋停留場
    🚃 都電荒川線(東京さくらトラム)

  • 詳しく見る

    東京さくらトラム、なじみ深い都電荒川線は、三ノ輪橋から早稲田まで走り、全長約12.2km、全30停留場を結んでいる。沿線では桜やバラなど季節の花々を楽しめるだけでなく、王子、大塚、巣鴨など、生活感あふれる街を通り、昔ながらの街並みや寺院、歴史的なスポットもある。この懐かしい路面電車に乗って、東京の下町風景をゆっくり眺めると、ちょっとした旅をしている気分になる。

基本情報

正式名称
東京さくらトラム(都電荒川線)
定休日
無休(気象状況や線路工事などにより運休となる場合あり)
運賃
170円(IC 168円)、小学生90円(IC 84円)、都電一日乗車券は400円、200円(小学生)
クレジットカード
不可
公式サイト
公式サイト
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