廣島電鐵(路面電車)

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廣島電鐵(路面電車)

廣島主要的公共交通工具,擁有日本規模最大的路面電車系統。

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以廣島市為中心,提供路面電車與巴士服務的公共交通機構,在當地有「廣電」的暱稱。路線連結廣島市區與宮島地區,全長約34.6公里。車輛數量與運輸人次皆為日本規模最大的路面電車系統之一,長年支撐觀光與通勤等廣泛交通需求。

由本線、宇品線等多條路線組成,白天班距約10分鐘,無論市區觀光或日常移動皆便利。車型種類多元,從復古款到現代車型皆有,並推出於車內展示藝術作品的「行動美術館(HIRODEN ART TRAM)」等特色企劃。

2025年8月,配合廣島站南口重建工程,新路線「站前大橋路線」也正式啟用,並新設直通JR廣島站大樓的高架月台,使轉乘更加流暢,為旅客打造更便利的交通環境。

市內線與宮島線皆採單一票價,於下車時支付。無論短距離移動或前往宮島觀光,都能輕鬆搭乘。

重點整理

  • 以「廣電」暱稱深受在地人喜愛的公共交通機構。
  • 連結廣島市區至宮島地區,擁有日本最大規模的路面電車網。
  • 多條系統班距間隔約10分鐘,便利性高。
  • 車輛從復古款式到最新型種類多元。
  • 2025年8月直通JR廣島站大樓的高架月台正式啟用,提升轉乘便利性。

照片

  • 以「原爆電車」廣為人知的650形車輛

    以「原爆電車」廣為人知的650形車輛

  • 自大阪市交通局購入的900形車輛

    自大阪市交通局購入的900形車輛

  • 採單人駕駛的超低底盤車輛1000形,全長18.6公尺,可在所有路線上行駛

    採單人駕駛的超低底盤車輛1000形,全長18.6公尺,可在所有路線上行駛

  • 「Green Mover」系列中最新款的5200形為全車超低底盤車輛

    「Green Mover」系列中最新款的5200形為全車超低底盤車輛

常見問題

以下的常見問題是來自官方的正式回答。

Q

有外語介紹看板或手冊嗎?(有的話,請告知有哪些語種)

A

路線圖手冊僅提供日文與英文版。站名標示有日文、英文、中文(簡體)與韓文四種語言,車內廣播僅有日文與英文。

Q

該區域有免費Wi-Fi嗎?

A

抱歉沒有提供免費Wi-Fi。

Q

曾經歷過原爆的電車現在仍有行駛嗎?

A

目前仍保有4輛經歷原爆的車輛,其中2輛至今仍可正常行駛。

Q

是否有暢遊廣島市內或宮島的優惠乘車券?

A

有「一日乘車券」等自由乘車票券。詳細資訊請參閱本公司官方網站。

評論

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評論的部分內容由AI翻譯

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    廣島旅遊時,最讓人印象深刻的交通體驗絕對非「廣島電鐵」(也就是當地的路面電車「廣電」)莫屬!一走到廣島街頭,就能看到這款穿梭在大馬路中央、充滿復古懷舊風情的可愛電車喀噠喀噠地開過去,畫面非常有老日本的獨特魅力。

    廣電的路線網路真的超級四通八達,幾乎把廣島市區所有熱門的景點全部串聯在一起。不管是想去原爆圓頂館、廣島城,還是搭乘前往宮島口的渡輪路線,通通都可以直接靠它搞定。更酷的是,車隊裡除了有現代化的低底盤新型電車之外,還經常能幸運搭到從世界各地保存下來、甚至經歷過二戰洗禮的骨董級「原子彈倖存電車」,坐在裡面看著木造的車廂內裝與復古的司機座,歷史感真的瞬間拉滿。

    搭乘的方式也很簡單直覺,上車後投幣或直接用交通卡逼一下就行,票價以市區交通來說也相當實惠平價。坐在靠窗的座位上,看著窗外的廣島街景慢節奏地倒退,本身就是一種非常療癒的享受。非常推薦大家到廣島玩時,千萬不要搭地鐵或計程車,一定要天天都搭廣島電鐵趴趴走,親身體驗這座城市最道地的日常風景!

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    廣島路面電車是市區重要的交通工具,懷舊復古的身影穿梭城市之間,也是廣島很具代表性的城市風景。路線遍布市區,可以輕鬆往返各個旅遊景點。若安排前往宮島,也可搭乘路面電車前往宮島口,再轉乘渡輪前往宮島,交通便利。

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    作為往返廣島市區和宮島的交通方式很方便!廣島的路面電車真的超好用、存在感很強!

基本資訊

日文名稱
広島電鉄(電車)
公休日
無休(可能因天候狀況或線路施工等因素暫停行駛)
票價
大人240日圓、兒童120日圓
信用卡
不可
官方網站
官方網站(日文)
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