來高尾山原本很期待搭纜車上山,沒想到現場人潮比想像中還多!排隊的人一路排出去,光是看到隊伍就有點傻眼,看得出來高尾山纜車真的非常熱門。
雖然排隊需要花一些時間,但站在隊伍裡也能感受到大家對高尾山的期待。尤其假日或觀光季人潮更多,如果想搭纜車,真的建議早一點到,避開熱門時段會比較舒服。
終於輪到我們搭車時,沿途可以欣賞山林景色,慢慢往高處前進,視野也越來越開闊。搭纜車本身就是高尾山行程中很有特色的一段體驗。
來高尾山原本很期待搭纜車上山,沒想到現場人潮比想像中還多!排隊的人一路排出去,光是看到隊伍就有點傻眼,看得出來高尾山纜車真的非常熱門。
雖然排隊需要花一些時間,但站在隊伍裡也能感受到大家對高尾山的期待。尤其假日或觀光季人潮更多,如果想搭纜車,真的建議早一點到,避開熱門時段會比較舒服。
終於輪到我們搭車時,沿途可以欣賞山林景色,慢慢往高處前進,視野也越來越開闊。搭纜車本身就是高尾山行程中很有特色的一段體驗。

舊門司稅關
面朝「關門海峽」而立的舊門司稅關,有著美麗的紅磚造外觀。位於門司港懷舊區,是日本遺產「關門懷舊海峽」的構成文化財之一。該建物由明治建築界三大巨匠之一的建築家妻木賴黃指導設計,他曾負責舊橫濱正金銀行本店等建築,從明治45年(1912)落成到昭和2年(1927)稅關搬遷前都當作廳舍使用。
門司港懷舊區,不能錯過這座充滿歷史感的「舊門司稅關」!紅磚外牆搭配白色線條,建築外觀非常有特色,走在港口旁邊一眼就能認出來,也是門司港很具代表性的景點之一。
站在建築前拍照很有味道,搭配旁邊的港口與復古街景,整個畫面很有懷舊氛圍。慢慢走在周邊,會覺得這裡和一般現代都市景點很不一樣,有種回到以前港口城市的感覺。
舊門司稅關附近還有門司港懷舊區其他特色建築,像是舊大阪商船、大連友好紀念館等,可以一次安排散步參觀。沿著海邊慢慢走,吹著海風也很舒服。

IROHA坂(伊呂波坂)
IROHA坂(伊呂波坂)是連結日光市區與中禪寺湖,全長15.8公里的觀光道路。下行專用的「第一IROHA坂」,和上行專用的「第二IROHA坂」共有48個彎道,對應日文48個音的「IROHA」而命名為「IROHA坂」。
日光一定會經過很有名的「IROHA坂(伊呂波坂)」!這段山路最特別的就是一連串的彎道,沿著山勢一路往上,開車時真的很有「山路探險」的感覺。
一路往山上走,窗外的景色也不斷變化,從森林到山谷,視野越來越開闊。尤其秋天楓葉季時,整座山染上一片紅黃,開在這樣的景色裡真的非常漂亮。
IROHA坂也是前往中禪寺湖、華嚴瀑布等日光景點的重要道路,所以通常會和這些景點一起安排。沿途雖然彎道很多,但也因此多了不少欣賞山景的樂趣。
這次經過伊呂波坂,覺得它不只是「交通道路」,本身就是日光旅行的一部分, 如果是自駕或搭車來日光,看到這些連續彎道和山林景色,就會更能感受到日光的自然魅力!




森美術館
國際性城市六本木的代表性地標「六本木之丘(六本木新城)」。座落在六本木之丘森大樓最頂樓53樓的就是「森美術館」。六本木之丘以「文化都心」為概念,這座美術館也身負讓人們能體驗同時代文化的重責大任。
六本木新城,除了逛街和看展望台,也順便安排了森美術館!美術館位在六本木之丘內,整體空間很有現代感,展覽內容也常常不只是傳統藝術,會看到很多當代藝術、設計與不同形式的創作。
這次逛展的感覺很不錯,有些作品第一眼可能看不太懂,但慢慢看說明、觀察作品細節後,又會發現很多有趣的地方。整個參觀過程不會只是走馬看花,而是會忍不住停下來多看幾眼。
我很喜歡六本木這種「藝術+城市」的旅行方式 看完展覽之後,可以繼續在六本木新城逛街、吃東西,再接著到 Tokyo City View 看東京景色,一整天安排起來很順。


