
여름부터 가을까지 타고 싶은! 트롤리 열차 4선(동일본 편)
계곡을 가까이 느낄 수 있는 로컬선부터, 교량 위에서 절경을 감상하는 열차, 숲을 달리는 협궤 열차까지, 간토 지역에서 부담 없이 갈 수 있는 트롤리 열차 4가지를 소개합니다. 웅장한 자연 풍경과 하나가 되는 트롤리 열차를 타고, 상쾌한 바람을 맞으며 일상과 다른 풍경을 만나러 떠나보세요.
1.「트롯코 왓시호」「트롯코 와타라세 계곡호」
(군마현 기류시〜도치기현 닛코시)
간토에서도 손꼽히는 계곡미를 강물과 가까운 시선으로 즐길 수 있는 와타라세 계곡철도. 1914년 개통 당시에는 긴 터널이나 철교를 건설할 기술이 없었기 때문에, 선로는 산간을 구불구불 흐르는 와타라세강을 따라 놓였습니다. 그 덕분에 현재는 계곡 풍경을 감상하는 절경 노선으로 사랑받으며, 타보고 싶은 로컬선 랭킹에서도 자주 상위권에 오릅니다.
지도상으로 나란히 달리는 국도는 한 단계 높은 곳을 지나기 때문에, 강물 가까이에서 느끼는 계곡미는 열차에서만 만날 수 있는 절경입니다.

와타라세 계곡철도는 군마현 기류시와 도치기현 닛코시 아시오마치의 44.1km를 연결하며, 승차 시간은 편도 약 1시간 30분입니다. 기점인 기류역과 종점인 마토역 사이에는 표고 차가 약 550m 있어, 신록과 단풍을 장소를 바꿔가며 거의 한 달 가까이 즐길 수 있습니다.
연선에는 ‘간토의 야바케이’라고도 불리는 다카쓰도 협곡, 도미히로 미술관, 아시오 동산 관광 등 볼거리도 많습니다.
와타라세 계곡철도를 달리는 2가지 트롤리 열차
1. 개방형 차량의「트롯코 왓시호」
하루 2회 왕복(2026년 7월〜9월은 운휴. 겨울철은 하루 1회 왕복)으로 운행하는「트롯코 왓시호」는 와타라세 계곡철도의 캐릭터 ‘와테쓰의 왓시’를 모티프로 한 디자인입니다. 겨울철을 제외하고는 유리창이 없는 오픈 타입 트롤리 차량으로 운행합니다.
운행 구간은 기류〜마토 전 구간. 정차역은 아이오이・오마마・미즈누마・고도・소리・쓰도・아시오・마토, 총 8개 역입니다.


2. 디젤 기관차가 견인하는「트롯코 와타라세 계곡호」
하루 1회 왕복 운행하는「트롯코 와타라세 계곡호」는 디젤 기관차가 객차 4량을 끄는 옛 방식의 스타일입니다. 디젤 기관차는 트롤리 차량과 같은 구리색의「DE10-1537」, 빨간색의「DE10-1678」2종이 있습니다. 차량은 유리창이 없는 오픈 타입 트롤리 차량 2량을 유리창이 있는 일반 차량 2량이 사이에 끼우는 형태로 연결되어 있습니다.
트롯코 와타라세 계곡호의 운행 구간은 트롯코 왓시호보다 짧은 오마마역〜아시오역 구간. 정차역은 미즈누마・고도・소리・쓰도・아시오, 총 5개 역입니다.

와타라세 계곡철도「트롯코 왓시호」와「트롯코 와타라세 계곡호」로 가는 방법은?
도쿄에서 와타라세 계곡철도로 가장 빠르게 이동하는 방법은 신칸센을 이용해 다카사키에서 재래선으로 갈아탄 뒤 JR 기류역으로 가는 루트입니다. 도쿄역에서 조에쓰 신칸센・호쿠리쿠 신칸센을 이용하면 약 50분 만에 다카사키역에 도착합니다. 다카사키역에서 JR 료모선 보통열차로 갈아타면 약 40〜50분에 JR 기류역에 도착할 수 있습니다. 환승 시간을 포함해 2시간이 채 걸리지 않습니다.
한편 가장 알기 쉬운 접근 방법은 아사쿠사에서 도부선을 이용해 도부철도 아이오이역으로 가는 루트입니다. 도부선 아사쿠사역에서「특급 료모」「리버티 료모」를 타면 도부철도 아이오이역까지 약 1시간 40분. 아이오이역에서 바로 와타라세 계곡철도로 환승할 수 있습니다.
「트롯코 왓시호」는 아이오이역에도 정차하므로, 아이오이역에서 승차하는 것도 좋습니다. 와타라세 계곡철도 아이오이역에서 오마마역까지는 보통열차로 2개 역, 약 7분이므로「트롯코 와타라세 계곡호」는 출발역인 오마마역에서 승차할 수 있습니다.
와타라세 계곡철도 트롤리 열차의 볼거리 3선
와타라세 계곡철도는 거의 전 구간이 와타라세강을 따라 달리며, 계곡을 내려다보는 역동적인 차창 풍경이 펼쳐집니다. 종점 부근의 쓰도・아시오・마토 주변에서는 아시오 동산 관련 공장 터와 시설 등 산간 산업유산도 볼거리입니다.
1. 고지세 계곡(모토주쿠역〜미즈누마역)
오마마역을 지나면 와타라세강을 따라 달리는 구간으로 들어갑니다. 모토주쿠역〜미즈누마역 사이의 고지세 계곡에서는 타오르는 듯한 초록빛으로 물든 맞은편 강변이 수면에 비칩니다.

2. 단풍 노선(오마마역〜마토역)
오마마〜마토는 연선 최고의 단풍 명소입니다. 계곡을 따라 이어지는 산비탈이 온통 물드는 시기에는 마치 단풍 터널 같은 풍경이 펼쳐집니다. 10월 하순경 아시오 주변부터 물들기 시작해, 약 한 달에 걸쳐 오마마 주변까지 단풍이 내려옵니다.

봄이 되면 와타라세 계곡철도 연선에는 유채꽃과 벚꽃, 꽃복숭아 등 많은 꽃이 흐드러지게 핍니다. 그중에서도 고도역은 꽃복숭아 명소로 알려져 있으며, 열차에 바짝 기대듯 피어나는 약 300그루의 꽃복숭아가 아름답습니다.

3. 소리역〜하라무코역 구간
고도역에서 아시오 방면은 국도나 현도에서 떨어져 있어, 말 그대로 철길에서만 볼 수 있는 차창 풍경이 펼쳐집니다. 그중 하나가 소리역〜하라무코역 사이, 군마현과 도치기현의 현 경계 부근에 펼쳐지는 계곡입니다. 에메랄드그린의 수면과 하얀 화강암의 대비가 인상적이며, 연선에서 가장 아름다운 풍경이라고도 합니다.

와타라세 계곡철도에서 들르고 싶은 선로변 명소 2선
1. 역의 천연온천 미즈누마노유(미즈누마역)
와타라세 계곡철도 미즈누마역 승강장과 바로 연결된, 전국적으로도 드문 역 안의 당일치기 온천입니다. 노천탕과 사우나를 갖춘 대욕장, 눈앞에 펼쳐지는 고진산 능선을 바라보는 대형 노천탕이 있어 열차 여행 중 느긋하게 피로를 풀 수 있습니다. 온천 후에는 다다미방이나 나무 데크에서 잠시 쉬어가세요.

2. 열차 레스토랑 세이류(고도역)
고도역 2번 승강장에 자리한 옛 차량은 식당차 같은 레스토랑입니다. 한때 1960년대〜1991년경까지 도부철도 닛코선을 달리던 특급열차 1720형 디럭스 로망스카「게곤」의 차량이 내부 모습도 그대로 활용되고 있습니다. 거의 당시 그대로의 인테리어에서 야마토 돼지고기 도시락과 트롤리 도시락(매장 내 식사는 미소시루 포함 1,300엔, 포장은 1,200엔) 같은 역 도시락 외에도, 잎새버섯 밥 정식 1,400엔, 와테쓰 카레 1,000엔 등을 맛볼 수 있습니다.


와타라세 계곡철도「트롯코 왓시호」「트롯코 와타라세 계곡호」기본 정보
- 철도회사・열차명
- 와타라세 계곡철도「트롯코 왓시호」「트롯코 와타라세 계곡호」
- 운행 구간・소요 시간
- 트롯코 왓시호는 기류역〜마토역(약 1시간 30분〜약 1시간 50분), 트롯코 와타라세 계곡호는 오마마역〜아시오역(약 1시간 30분〜약 1시간 40분)
- 운행일
- 트롯코 왓시호(2026년 7월〜9월은 운행 없음), 트롯코 와타라세 계곡호 모두 공식 사이트에 게재된 운전일에 운행
- 운행 횟수
- 트롯코 왓시호는 하루 2회 왕복, 트롯코 와타라세 계곡호는 하루 1회 왕복
- 예산
- 운임(오마마〜아시오)940엔+트롤리 정리권 520엔(9월부터 700엔)
- 티켓 구매 방법
- 아이오이역・오마마역・쓰도역 창구에서 판매하며 공식 사이트에서도 구매 가능 ※자세한 내용은 공식 사이트 참조
- 공식 사이트
- 공식 사이트(일본어)
2. 아이즈 철도「오자토로 전망열차」
(후쿠시마현 아이즈와카마쓰시〜미나미아이즈군 미나미아이즈마치)
미나미아이즈에 펼쳐진 사토야마를 달리는「오자토로 전망열차」는 트롤리 차량 외에도 좌식 객차와 전망 객차를 갖춘 관광열차입니다. 창문이 없는 트롤리석에서 자연을 직접 느껴도 좋고, 호리코타쓰식 좌식 자리에서 여유롭게 쉬어도 좋으며, 일반석보다 높은 위치에 있는 전망석의 리클라이닝 시트에서 경치를 즐겨도 좋습니다. 오리지널 굿즈뿐 아니라 술, 주스, 안주를 판매하는 차내 판매도 있어 자연이 가득한 아이즈 철도 아이즈선의 차창 풍경을 자유롭게 즐길 수 있습니다.




신록과 여름의 초록은 물론, 예년 10월 중순〜11월 초순에 절정을 맞는 단풍과 아가강 계류가 어우러지는 풍경도 아름답습니다. 특히 아시노마키온센미나미역〜유노카미온센역 사이의 두 철교에서 바라보는 계곡은 그야말로 압권입니다. 니시와카마쓰역〜아시노마키온센역 구간에서는 아이즈의 상징인 쓰루가성과 반다이산을 동시에 바라볼 수 있습니다.


연선에는 아이즈와카마쓰 외에도, 에도 시대에 시모쓰케 가도의 역참마을로 번성했고 초가지붕 고가가 늘어선 산간 마을「오우치주쿠」, 선로를 따라 있는 국가 천연기념물「도노헤쓰리」등 볼거리가 있습니다. 중간에 내려 여행하는 것도 좋습니다.

아이즈 철도「오자토로 전망열차」로 가는 방법은?
가장 알기 쉬운 방법은 도쿄에서 아사쿠사 출발 도부선을 이용해 아이즈타지마역으로 가는 루트입니다. 도부선 아사쿠사역에서 도부 특급「리버티 아이즈」를 타면 아이즈타지마역까지 약 3시간 10분. 아이즈타지마역에서 바로「오자토로 전망열차」로 갈아탈 수 있습니다.
아이즈와카마쓰역에서「오자토로 전망열차」에 승차하려면, 도쿄역에서 도호쿠 신칸센・야마가타 신칸센을 이용해 약 1시간 20분에 고리야마역으로 이동합니다. 고리야마역에서 JR 반에쓰사이선으로 갈아타면 약 1시간 5분에 JR 아이즈와카마쓰역에 도착합니다. 아이즈와카마쓰역은 JR 역이지만 아이즈 철도가 들어오며,「오자토로 전망열차」의 발착역이기도 합니다.
「오자토로 전망열차」의 볼거리 3선
1. 뷰 스폿인 3개의 철교에서 잠시 정차(아시노마키온센역〜도노헤쓰리역)
「오자토로 전망열차」차창의 매력은 아이즈와카마쓰시〜시모고마치〜미나미아이즈마치에 걸친 연선에 펼쳐지는 웅장한 자연과 한적한 사토야마 풍경입니다. 봄여름의 초록, 예년 10월 중순〜11월 초순에 절정을 맞는 단풍과 아가강 계류가 어우러지는 계곡 풍경은 특히 아름답습니다. 높이 60m의 후카사와 교량, 제3 오카와 교량, 도노헤쓰리를 바라보는 제5 오카와 교량 같은 뷰 스폿에서 열차가 잠시 정차합니다. 아가노강을 따라 이어지는 계곡 전망을 여유롭게 감상할 수 있습니다.


2. 도노헤쓰리(도노헤쓰리역)
「도노헤쓰리」란 탑이 늘어선 절벽이라는 뜻입니다. 기암군의 조형미가 아름다운 아가강 최고의 경승지입니다. 약 100만 년이라는 세월 동안 침식과 풍화를 반복해 만들어진 하얀 기암 타워와 푸른 계류가 어우러진 풍경은 한 번 보면 잊기 힘든 강렬한 인상을 남깁니다.

도노헤쓰리역에서 내리면 도보 약 5분 만에 계곡을 가까이 바라볼 수 있는 산책로에 도착합니다. 차창 감상과 현지 산책을 함께 즐기는 사람도 많습니다. 신록에서 시작되는 초록, 단풍 시기는 물론, 예년 5월 초순〜중순에 피는 등나무꽃 시기도 아름답습니다.
유노카미온센역〜도노헤쓰리역〜아이즈타지마역 구간은「도노헤쓰리」주변의 기암과 깊게 깎인 계곡이 이어지는 구간으로, 차창에서도 그 특징적인 암벽을 볼 수 있습니다.
3. 유노카미온센역, 아시노마키온센역
초가지붕의 유노카미온센역, 고양이 역장으로 알려진 아시노마키온센역은 아이즈 철도가 자랑하는 명물 역입니다. 두 역 모두 선로 옆으로 논밭과 마을, 산간 온천지가 펼쳐져 계곡을 바라보는 구간과는 또 다른 한적한 전원 풍경에 빠져들 수 있습니다.
오우치주쿠의 가장 가까운 역이기도 한 유노카미온센역은 오우치주쿠 거리 풍경에서 착안한 초가지붕이 특징입니다. 역사 안 대합실에는 이로리가 마련되어 있어 열차를 기다리는 동안 차를 천천히 마시며 보낼 수 있습니다. 주변에는 온천 숙소가 많고, 역사 옆 족욕탕「오야코 지조노유」에 몸을 담그고 발의 피로를 풀 수도 있습니다.
또한 유노카미온센역은 벚꽃 명소로도 알려져 있어, 개화 시기에는 초가지붕 역사와 벚꽃이 어우러진 풍경을 볼 수 있습니다.


아시노마키온센역은 사랑스러운 고양이 역장 ‘사쿠라’가 맞이해 주는, 고양이를 좋아하는 사람에게는 더없이 매력적인 역입니다. 작은 목조 역사와 산간 풍경이 조화를 이루어 여행의 정취가 가득한 시간을 보낼 수 있습니다.


아이즈 철도「오자토로 전망열차」기본 정보
- 철도회사・열차명
- 아이즈 철도「오자토로 전망열차」
- 운행 구간・소요 시간
- JR 아이즈와카마쓰역〜아이즈 철도 아이즈타지마역(약 1시간 10분〜1시간 30분)
- 운행일
-
3월 하순〜11월의 토・일・공휴일을 중심으로 운행. 8월 중순, 11월 초순은 매일 운행
※자세한 내용은 공식 사이트 확인 - 운행 횟수
- 하루 2회 왕복
- 예산
- 운임(아이즈와카마쓰〜아이즈타지마)1,700엔+오자토로 좌석 지정권 500엔
- 티켓 구매 방법
- 공식 사이트에서 예약 접수, 아이즈 철도 유인역 또는 여행사에서 판매 ※자세한 내용은 공식 사이트 참조
- 공식 사이트
- 공식 사이트(일본어)
3. 아카사와 삼림철도
(나가노현 아게마쓰마치)
아카사와 삼림철도는 나가노현 아게마쓰마치의 아카사와 자연휴양림을 달리는 협궤(궤간 762mm)관광 트롤리 열차입니다. 예년 4월〜11월에 운행하며, 수령 300년 이상의 천연 기소 편백나무가 빽빽이 서 있는 풍요로운 자연을 체감할 수 있습니다. 이 철도의 전신은 과거 산간 지역의 운송 수단으로 일본 전국에 있었던 삼림철도입니다. 임업이 번성했던 기소에서 1975년까지 운행하던「기소 삼림철도」의 일부가 부활한 것입니다.

아카사와 삼림철도는 삼림철도기념관에서 마루야마도까지 왕복 약 2.2km를 약 25분에 걸쳐 천천히 운행합니다. 삼림욕 발상지다운 상쾌한 바람을 느끼며, 일본 3대 미림 중 하나로 꼽히는 기소 편백 숲과 계류를 따라 이어지는 풍경을 만끽할 수 있습니다. 개방감 넘치는 오픈 객차를 견인하는 것은 과거 목재 운송에 사용되던 디젤 기관차를 본떠 새로 제작한 차량입니다.

여름방학 기간에는「톰 소여 클럽 마을 기소・아게마쓰 이벤트」로 계류 광장에서의 놀이와 목공 교실 등 체험 프로그램을 운영합니다. 가족 여행객에게 추천합니다.
「아카사와 삼림철도」로 가는 방법은?
아카사와 삼림철도는 운행 시간 중 1시간마다 또는 30분마다 운행하며, 개인 여행객은 예약 없이 승차하는 것이 기본입니다. 09:30 또는 10:00〜15:00(날짜에 따라 다름)의 운행 시간 중에 승차하면 되므로 부담 없이 방문하기 좋습니다.
도쿄에서 가는 방법은 신주쿠역에서 JR 특급 아즈사로 시오지리역까지 약 2시간〜약 2시간 30분. 시오지리역에서 JR 주오 본선을 이용해 JR 아게마쓰역까지 약 1시간 10분입니다. JR 아게마쓰역에서 개원 기간에만 운행하는 온타케 교통「아카사와 자연휴양림행」버스로 약 30분이면 도착할 수 있습니다. 하루 3〜4편 운행하므로 운행 시간은 미리 확인해 두세요.
「아카사와 삼림철도」의 볼거리 3선
1. 아카사와 삼림철도기념관
기점이 되는「아카사와 삼림철도기념관」은 기소의 임업과 한때 목재 운송의 주역이었던 기소 삼림철도를 소개하는 시설입니다. 목재를 운반했을 뿐 아니라 산간 기소 지역의 교통도 담당했던 기소 삼림철도에 대해 배울 수 있습니다. 볼거리는 과거 활약했던 기소 삼림철도의 실제 차량입니다. 미국산 볼드윈 1호 증기기관차를 비롯해 귀빈차, 이동식 이발차, 모터카 등 귀중한 차량을 볼 수 있습니다.


2. 기소 편백의 아름다운 숲을 지나는 구간
개방감 있는 트롤리 차량이 달리는 곳은 기소오목이 늘어선 깊은 숲입니다. 수령 300년 이상의 기소 편백이 줄지어 선 구간에서는 유리창 없는 객차에서 손을 뻗으면 닿을 듯 가까이 서 있는 나무들을 바라볼 수 있습니다. 신록의 연한 황록색부터 여름의 짙은 초록에 둘러싸여, 편백 향과 나뭇잎 사이로 비치는 햇살을 온몸으로 느껴보세요. 가을에는 낙엽수가 이어지는 구간의 단풍도 아름다워, 단풍나무와 등대철쭉의 붉은색, 시로모지와 물참나무의 노란색이 차창 가득 펼쳐집니다.

3. 아카사와 숲은 삼림욕 발상지
아카사와 자연휴양림은「일본 삼림욕 발상지」로도 알려져 있으며, 일상에서 벗어난 조용한 숲에서 맑은 공기에 둘러싸여 시간을 보낼 수 있습니다. 열차에서 내려 원내의 7개 산책 코스에서 본격적으로 삼림욕을 즐기는 것도 좋습니다. 대부분의 코스에는 편백 우드칩이 깔려 있어 발에 부담이 적은 산책로입니다. 편도 약 2.7km・도보 약 70분의 고마도리 코스는 신목 벌채 터와 편백・사와라 대목, 계류 쉼터「돈운부치」등 아카사와의 대표 볼거리가 가득합니다. 왕복 약 2.8km・도보 약 1시간의「후레아이노미치」는 다리와 포장 산책로로 정비된 배리어프리 코스로, 휠체어나 유모차로도 이용하기 쉽습니다.

아카사와 삼림철도 기본 정보
- 철도회사・열차명
- 아카사와 삼림철도
- 운행 구간・소요 시간
- 아카사와 삼림철도기념관 앞 개찰구〜마루야마도 정류장 구간 왕복 승차(약 25분
- 운행일
- 4월 하순〜11월 초순 운행 기간 중 매일(수요일・궤도 정비일 제외)※자세한 내용은 공식 사이트 확인
- 운행 횟수
- 30분〜1시간마다 1편 운행
- 예산
- 왕복 승차료 성인 1,000엔, 4세〜초등학생 600엔 ※여름방학 이벤트「톰 소여 클럽 마을 기소・아게마쓰」기간 중에는 별도 200엔
- 티켓 구매 방법
- 승차 전 삼림철도기념관 옆 역 창구에서 왕복 승차권 구매 ※개인 사전 예약 및 온라인 판매 없음
- 공식 사이트
- 공식 사이트(일본어)
4. 고미나토 철도「보소 사토야마 트롤리」
(지바현 이치하라시〜지바현 오타키마치)
보소반도의 도쿄만 쪽에 해당하는 우치보 지역의 고이역에서 내륙으로 향하는 총연장 약 40km의 고미나토 철도. 총 18개 역을 잇는 한적한 로컬선으로, 연선 일대에는 요로강이 흐릅니다. 가즈사우시쿠역〜요로케이코쿠역 구간은 시발역인 고이역 주변과는 다른 사토야마 풍경이 펼쳐지는 지역입니다. 평야부의 사토야마부터 낙엽수 숲이 펼쳐지는 완만한 산간부까지 달려 나갑니다.

3월 중순〜12월 하순의 금요일〜일요일을 중심으로 한 지정일에는 고이역〜요로케이코쿠역 구간에서「보소 사토야마 트롤리호」가 운행합니다. 옛 정취가 느껴지는 증기기관차형 기관차에 견인되는 트롤리 차량은 시속 약 25km로 여유롭게 달립니다. 유리창이 없는 오픈 타입 전망차에서는 계절마다 다른 바람을 느낄 수 있고, 유리창이 있는 일반차는 에어컨이 갖춰져 쾌적합니다.


트롤리 열차를 견인하는 것은 다이쇼 시대에 고미나토 철도에서 활약한 C형 코펠 증기기관차를 실제처럼 재현한 디젤 기관차입니다. 다이쇼 시대의 기적이 탑재되어 있어 그리운 기적 소리를 들을 수 있습니다.
연선에는 일본에서 가장 늦은 단풍을 볼 수 있는 요로계곡, 코끼리 사육 수 일본 1위의「ANIMAL WONDER REZOURT 이치하라 코끼리 나라」, 지바현 최대 인공호수인 다카타키호, 그 다카타키호를 바라보는 이치하라 호반 미술관 등 관광 명소가 곳곳에 있습니다. 관광과 함께 방문해도 좋습니다.
고미나토 철도「보소 사토야마 트롤리」로 가는 방법은?
도쿄역에서 JR 소부선 쾌속으로 고이역까지 약 1시간. 하네다공항에서 고이역까지 고속버스로 약 1시간. 나리타공항에서는 JR 나리타선으로 약 40분, 지바역에서 갈아타 JR 우치보선으로 약 20분이면 고이역에 도착합니다. 고미나토 철도와 이스미 철도를 이어서 타는 여행도 추천합니다.
고미나토 철도「보소 사토야마 트롤리」의 볼거리 3선
1. 연선에 피는 사계절의 꽃들
연선에는 벚나무가 심어져 있어 3월 하순〜4월 초순에는 벚꽃의 분홍색과 유채꽃의 노란색이 화사한 대비를 이루는 구간도 있습니다. 8월 초순〜중순에는 요로케이코쿠역〜가즈사오쿠보역 사이 이시가미 지구에서 약 14만 송이의 해바라기가 온통 피어납니다. 논, 요로강, 절개지와 작은 터널 등 사토야마 풍경과 함께 즐겨보세요.


2. 요로계곡
고미나토 철도 요로케이코쿠역은「보소 사토야마 트롤리」의 종착역입니다. 버스로 이동할 수 있는 요로계곡은 보소반도 거의 중앙에 위치해 ‘보소의 안쪽 별장’이라 불리는 풍광명미한 곳입니다. 요로강 상류 일대의 초록 가득한 지역으로, 봄부터 가을까지 많은 관광객이 찾습니다. 약 100m에 걸쳐 유유히 흘러내리는 요로계곡의 상징「아와마타 폭포」, 계류를 따라 자연을 바라보며 걸을 수 있는 산책로가 볼거리입니다. 간토에서 가장 늦게 단풍이 찾아오는 계곡으로도 유명합니다.

3. 고미나토 철도 직영「고미나토 대합실」
고미나토 철도의 시발역이자 JR선과 공동으로 사용하는 역인 고이역. 그 동쪽 출구 계단을 내려가자마자 오른쪽에 있는 곳이 고미나토 철도가 운영하는 대합실&카페「고미나토 대합실」입니다. Wi-Fi와 PC 전원을 무료로 사용할 수 있어, 열차가 올 때까지 잠시 쉬거나 느긋하게 카페 시간을 보내는 등 원하는 방식으로 머물 수 있습니다. 창가 좌석에서 고미나토 철도의 디젤동차와 트롤리 열차가 오가는 모습을 바라보는 것도 좋습니다.

카페 메뉴도 충실해 보소 지비에 핫도그 같은 가벼운 식사부터 정성스럽게 내린 커피, 파르페까지 갖추고 있습니다. 가장 인기 있는 메뉴는 지바현 이치하라시산 채소를 사용한「안전제일 카레」입니다. 고미나토 철도 굿즈도 판매합니다.
고미나토 철도「보소 사토야마 트롤리」기본 정보
- 철도회사・열차명
- 고미나토 철도「보소 사토야마 트롤리」
- 운행 구간・소요 시간
- 고미나토 철도 고이역〜요로케이코쿠역, 하행(요로케이코쿠 방면)약 2시간 10분, 상행(가즈사우시쿠・고이 방면)약 1시간 50분
- 운행일
- 토・일・공휴일을 중심으로 운행※자세한 내용은 공식 홈페이지 확인
- 운행 횟수
- 하루 1회 왕복
- 예산
-
보통 운임 1,280엔(고이역〜요로케이코쿠역)또는 1일 자유 승차권 2,000엔+별도 트롤리 지정석권 800엔
※보소 횡단 기념 승차권 2,000엔 - 티켓 구매 방법
- 공식 사이트에서 구매 가능
- 공식 사이트
- 공식 사이트(일본어)
정리
차창 밖 풍경을 가까이 느낄 수 있어 이동 그 자체가 풍성한 경험이 되는 트롤리 열차. 날씨에 따라 우비나 방한복을 준비해 두면 더욱 쾌적한 여행을 즐길 수 있습니다. 계절의 변화와 함께 다른 표정을 보여주는 풍경 속을 여유롭게 여행해 보세요.
