น่านั่งช่วงฤดูร้อนถึงฤดูใบไม้ร่วง! 4 รถไฟโทร็อกโกะน่าเที่ยว (ฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น)

“โทร็อกโกะ วัชชีโก” ซึ่งให้บริการวันละ 2 เที่ยวไป-กลับ (งดให้บริการเดือนกรกฎาคม–กันยายน 2026 และฤดูหนาวให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ) ออกแบบโดยใช้ตัวละครของรถไฟวาตาราเสะเคโกกุ “วัตเท็ตสึโนะวัชชี” เป็นแรงบันดาลใจ นอกเหนือจากฤดูหนาว จะให้บริการด้วยรถโทร็อกโกะแบบเปิดโล่งไม่มีหน้าต่างกระจก
เส้นทางให้บริการครอบคลุมทั้งสายระหว่างคิริว–มาโต จอดทั้งหมด 8 สถานี ได้แก่ ไออิ, โอมามะ, มิซุนุมะ, โกโด, โซริ, สึโด, อาชิโอะ และมาโต

“โทร็อกโกะ วาตาราเสะเคโกกุโก” ให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ ในสไตล์ดั้งเดิมที่หัวรถจักรดีเซลลากตู้โดยสาร 4 ตู้ หัวรถจักรดีเซลมี 2 แบบ คือ “DE10-1537” สีทองแดงเดียวกับตู้โทร็อกโกะ และ “DE10-1678” สีแดง ขบวนรถประกอบด้วยตู้โทร็อกโกะแบบเปิดโล่งไม่มีหน้าต่างกระจก 2 ตู้ คั่นกลางด้วยตู้โดยสารปกติที่มีกระจกหน้าต่าง 2 ตู้
เส้นทางให้บริการของโทร็อกโกะ วาตาราเสะเคโกกุโกสั้นกว่าโทร็อกโกะ วัชชีโก โดยวิ่งระหว่างสถานีโอมามะ–สถานีอาชิโอะ จอดทั้งหมด 5 สถานี ได้แก่ มิซุนุมะ, โกโด, โซริ, สึโด และอาชิโอะ

หลังผ่านสถานีโอมามะ รถไฟจะเข้าสู่ช่วงที่วิ่งเลียบแม่น้ำวาตาราเสะ หุบเขาโคจิเสะระหว่างสถานีโมโตจูกุ–สถานีมิซุนุมะมีฝั่งตรงข้ามที่แต่งแต้มด้วยสีเขียวสดจัดสะท้อนลงบนผิวน้ำ

ช่วงโอมามะ–มาโตเป็นจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีที่ขึ้นชื่อที่สุดตลอดแนวเส้นทาง เมื่อไหล่เขาริมหุบเขาเปลี่ยนสีไปทั่วทั้งผืน จะเกิดทิวทัศน์ราวกับอุโมงค์ใบไม้แดง โดยปกติจะเริ่มเปลี่ยนสีรอบอาชิโอะประมาณปลายเดือนตุลาคม แล้วค่อย ๆ ไล่ลงมาถึงรอบโอมามะในเวลาประมาณ 1 เดือน

เมื่อถึงฤดูใบไม้ผลิ ตลอดแนวรถไฟวาตาราเสะเคโกกุจะเต็มไปด้วยดอกไม้นานาชนิด เช่น ดอกนาโนะฮานะ ซากุระ และฮานะโมโมะ ในบรรดานั้น สถานีโกโดขึ้นชื่อในฐานะจุดชมฮานะโมโมะ โดยมีต้นฮานะโมโมะประมาณ 300 ต้นบานงดงามราวกับโอบล้อมรถไฟไว้

จากสถานีโกโดมุ่งหน้าไปทางอาชิโอะ เส้นทางจะห่างจากถนนหลวงและถนนจังหวัด จึงมีวิวจากหน้าต่างรถไฟที่เห็นได้จากรางรถไฟเท่านั้น หนึ่งในนั้นคือหุบเขาบริเวณใกล้พรมแดนจังหวัดกุนมะและโทจิงิระหว่างสถานีโซริ–สถานีฮารามุโค ความตัดกันของผิวน้ำสีเขียวมรกตกับหินแกรนิตสีขาวดูโดดเด่น และยังว่ากันว่าเป็นทิวทัศน์ที่งดงามที่สุดตลอดแนวเส้นทาง

ออนเซ็นแบบไปเช้าเย็นกลับในสถานีที่หาได้ยากในญี่ปุ่น เชื่อมต่อโดยตรงกับชานชาลาสถานีมิซุนุมะของรถไฟวาตาราเสะเคโกกุ มีห้องอาบน้ำรวมขนาดใหญ่พร้อมบ่อกลางแจ้งและซาวน่า รวมถึงบ่อกลางแจ้งขนาดใหญ่ที่มองเห็นแนวเขาโคจินยามะอยู่ตรงหน้า เหมาะสำหรับผ่อนคลายความเหนื่อยล้าระหว่างทริปรถไฟ หลังแช่น้ำแล้ว ลองพักสบาย ๆ ในห้องเสื่อทาทามิหรือบนเด็คไม้

รถไฟเก่าที่ตั้งอยู่บนชานชาลา 2 ของสถานีโกโดเป็นร้านอาหารที่ให้บรรยากาศเหมือนตู้เสบียง รถที่เคยวิ่งเป็นขบวนรถด่วนพิเศษ 1720 Series Deluxe Romance Car “Kegon” บนสายโทบุนิกโกตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1960 จนถึงราวปี 1991 ถูกนำมาใช้งานโดยคงภายในไว้เกือบเดิม ภายในที่แทบเหมือนสมัยยังให้บริการ มีทั้งเบนโตะสถานี เช่น Yamato Pork Bento และ Torokko Bento (รับประทานในร้านมีซุปมิโซะ ราคา 1,300 เยน ซื้อกลับ 1,200 เยน) รวมถึงชุดข้าวไมตาเกะ 1,400 เยน และวาเท็ตสึแกงกะหรี่ 1,000 เยน ให้ลิ้มลอง

เสน่ห์ของวิวจากหน้าต่าง “โอซาโทร็อกโกะ เท็มโบเรชชะ” คือธรรมชาติอันยิ่งใหญ่และทิวทัศน์ซาโตยามะอันเงียบสงบที่แผ่กว้างตามแนวเส้นทางจากเมืองไอซุวากามัตสึผ่านเมืองชิโมโกไปจนถึงเมืองมินามิไอซุ ทิวทัศน์หุบเขาที่เกิดจากสีเขียวของฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน รวมถึงใบไม้เปลี่ยนสีที่โดยปกติสวยที่สุดช่วงกลางเดือนตุลาคม–ต้นเดือนพฤศจิกายน ผสานกับธารน้ำของแม่น้ำอากะนั้นงดงามเป็นพิเศษ รถไฟจะหยุดชั่วคราวที่จุดชมวิว เช่น สะพานฟุคาซาวะสูง 60 ม., สะพานโอคาวะที่ 3 และสะพานโอคาวะที่ 5 ซึ่งมองเห็นโทโนะเฮสึริ ทำให้ชมวิวหุบเขาริมแม่น้ำอากาโนะได้อย่างเต็มที่

“โทโนะเฮสึริ” หมายถึงหน้าผาที่มีหอคอยเรียงราย เป็นหนึ่งในจุดชมวิวที่โดดเด่นที่สุดของแม่น้ำอากะ ด้วยรูปทรงของกลุ่มหินประหลาดที่งดงาม ทิวทัศน์ของหอหินสีขาวที่เกิดจากการกัดเซาะและผุกร่อนซ้ำแล้วซ้ำเล่าตลอดเวลาประมาณ 1 ล้านปี ผสานกับธารน้ำสีเขียว เป็นภาพที่ประทับใจจนยากจะลืมเมื่อได้เห็นสักครั้ง

เมื่อลงที่สถานีโทโนะเฮสึริ เดินประมาณ 5 นาทีก็ถึงทางเดินที่ชมหุบเขาได้ใกล้ชิด หลายคนจึงสนุกกับทั้งวิวจากหน้าต่างรถไฟและการเดินเที่ยวในพื้นที่ นอกจากสีเขียวตั้งแต่ช่วงใบไม้ผลิอ่อนและฤดูใบไม้เปลี่ยนสีแล้ว ช่วงดอกฟูจิที่โดยปกติบานตั้งแต่ต้น–กลางเดือนพฤษภาคมก็งดงามเช่นกัน
ช่วงสถานียุโนะคามิออนเซ็น–สถานีโทโนะเฮสึริ–สถานีไอซุทาจิมะเป็นช่วงที่มีหินรูปร่างแปลกบริเวณ “โทโนะเฮสึริ” และหุบเขาลึกชันต่อเนื่อง สามารถมองเห็นผาหินอันเป็นเอกลักษณ์จากหน้าต่างรถไฟได้ด้วย

สถานียุโนะคามิออนเซ็นที่มีหลังคามุงจาก และสถานีอาชิโนะมากิออนเซ็นที่ขึ้นชื่อเรื่องนายสถานีแมว เป็นสถานีเอกลักษณ์ของรถไฟไอซุ ทั้งสองสถานีมีทุ่งนา หมู่บ้าน และย่านออนเซ็นในหุบเขาแผ่กว้างข้างรางรถไฟ ให้คุณซึมซับวิวชนบทอันสงบที่แตกต่างจากช่วงชมวิวหุบเขา

สถานียุโนะคามิออนเซ็นซึ่งเป็นสถานีใกล้โออุจิจูกุที่สุด โดดเด่นด้วยหลังคามุงจากที่ได้แรงบันดาลใจจากเมืองเก่าโออุจิจูกุ ภายในห้องพักรอของอาคารสถานีมีเตาอิโรริ ให้ใช้เวลารอรถไฟอย่างผ่อนคลายพร้อมจิบชา บริเวณรอบ ๆ มีเรียวกังออนเซ็นหลายแห่ง และยังสามารถแช่เท้าที่บ่อแช่เท้า “Oyako Jizo no Yu” ข้างอาคารสถานีเพื่อคลายความเมื่อยล้าได้
นอกจากนี้ สถานียุโนะคามิออนเซ็นยังเป็นที่รู้จักในฐานะจุดชมซากุระ เมื่อถึงช่วงดอกบานจะได้เห็นภาพอาคารสถานีหลังคามุงจากกับซากุระที่งดงามเข้ากัน

สถานีอาชิโนะมากิออนเซ็นเป็นสถานีที่คนรักแมวต้องถูกใจ เพราะมีนายสถานีแมวสุดน่ารัก “ซากุระ” คอยต้อนรับ อาคารสถานีไม้ขนาดเล็กกลมกลืนกับทิวทัศน์ในหุบเขา ทำให้ได้ใช้เวลาที่เต็มไปด้วยบรรยากาศการเดินทาง

“พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์รถไฟป่าไม้อากาซาวะ” ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้น เป็นสถานที่แนะนำอุตสาหกรรมป่าไม้ของคิโซะและรถไฟป่าไม้คิโซะที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นกำลังหลักในการขนส่งไม้ ที่นี่จะได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถไฟป่าไม้คิโซะ ซึ่งไม่เพียงใช้ขนส่งไม้ แต่ยังทำหน้าที่ด้านการคมนาคมในพื้นที่คิโซะกลางหุบเขา ไฮไลต์คือรถไฟป่าไม้คิโซะของจริงที่เคยใช้งานในอดีต เริ่มตั้งแต่หัวรถจักรไอน้ำ Baldwin No.1 ผลิตในสหรัฐอเมริกา ไปจนถึงตู้โดยสารรับรองแขก รถตัดผมเคลื่อนที่ และมอเตอร์คาร์ เป็นรถหายากที่สามารถชมได้

ตู้โทร็อกโกะเปิดโล่งวิ่งผ่านป่าลึกที่มีไม้คิโซะโกโบคุขึ้นเรียงราย ช่วงที่มีต้นคิโซะฮิโนกิอายุมากกว่า 300 ปีตั้งเรียงรายนั้น จากตู้โดยสารไร้หน้าต่างจะมองเห็นต้นไม้ที่อยู่ใกล้จนเหมือนยื่นมือไปถึงได้ ลองสัมผัสสีเขียวอ่อนนุ่มของใบไม้ผลิใหม่ ไปจนถึงสีเขียวเข้มของฤดูร้อน พร้อมกลิ่นฮิโนกิและแสงแดดลอดใบไม้ด้วยผิวสัมผัสของตัวเอง ในฤดูใบไม้ร่วง ช่วงที่มีไม้ผลัดใบต่อเนื่องก็มีใบไม้เปลี่ยนสีสวยงาม สีแดงของมารุบะและโดดันสึสึจิ กับสีเหลืองของชิโรโมจิและมิซุนาระจะเติมเต็มวิวจากหน้าต่างรถไฟ

ป่าพักผ่อนธรรมชาติอากาซาวะยังเป็นที่รู้จักในฐานะ “ถิ่นกำเนิดการอาบป่าของญี่ปุ่น” ที่ให้ใช้เวลาในป่าเงียบสงบ ห่างจากชีวิตประจำวัน และโอบล้อมด้วยอากาศใส หลังลงจากรถไฟ จะลองอาบป่าอย่างจริงจังบนเส้นทางเดินเล่น 7 เส้นในพื้นที่ก็เป็นอีกความเพลิดเพลิน เส้นทางจำนวนมากปูด้วยชิปไม้ฮิโนกิ เป็นทางเดินที่เป็นมิตรต่อเท้า เส้นทางโคมะโดริ ระยะทางเที่ยวเดียวประมาณ 2.7 กม. ใช้เวลาเดินประมาณ 70 นาที เต็มไปด้วยไฮไลต์ตัวแทนของอากาซาวะ เช่น ร่องรอยการตัดต้นไม้ศักดิ์สิทธิ์ ต้นฮิโนกิและซาวาระขนาดใหญ่ รวมถึงจุดพักริมลำธาร “ดงอุนบูจิ” ส่วน “Fureai no Michi” ระยะทางไป-กลับประมาณ 2.8 กม. ใช้เวลาเดินประมาณ 1 ชั่วโมง เป็นเส้นทางไร้สิ่งกีดขวางที่จัดเตรียมด้วยสะพานและทางเดินลาดยาง ใช้งานได้สะดวกสำหรับรถเข็นวีลแชร์และรถเข็นเด็ก

ตลอดแนวเส้นทางมีการปลูกต้นซากุระ ช่วงปลายเดือนมีนาคม–ต้นเดือนเมษายน บางช่วงจะถูกแต่งแต้มด้วยความตัดกันสดใสของสีชมพูซากุระกับสีเหลืองของนาโนะฮานะ ช่วงต้น–กลางเดือนสิงหาคม บริเวณอิชิกามิระหว่างสถานีโยโรเคโกกุ–สถานีคาซุสะโอคุโบะ จะมีดอกทานตะวันประมาณ 140,000 ต้นบานเต็มพื้นที่ อยากให้ชมควบคู่ไปกับทิวทัศน์ซาโตยามะ เช่น ทุ่งนา แม่น้ำโยโร ทางตัดผ่านภูเขา และอุโมงค์เล็ก ๆ

สถานีโยโรเคโกกุของรถไฟโคมินาโตะเป็นสถานีปลายทางของ “โบโซ ซาโตยามะ โทร็อกโกะ” หุบเขาโยโรที่เดินทางต่อได้ด้วยรถบัส เป็นสถานที่ทิวทัศน์งดงามซึ่งตั้งอยู่เกือบกึ่งกลางคาบสมุทรโบโซ จึงถูกเรียกว่า “ห้องรับรองด้านในของโบโซ” พื้นที่เขียวขจีบริเวณต้นน้ำแม่น้ำโยโรแห่งนี้มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากมาเยือนตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิจนถึงฤดูใบไม้ร่วง ไฮไลต์คือ “น้ำตกอาวามาตะ” สัญลักษณ์ของหุบเขาโยโรที่ไหลลงอย่างสง่างามยาวประมาณ 100 ม. และทางเดินที่สามารถเดินชมธรรมชาติริมลำธารได้ ที่นี่ยังมีชื่อเสียงในฐานะหุบเขาที่ใบไม้เปลี่ยนสีมาถึงช้าที่สุดในคันโต

สถานีโกอิเป็นสถานีต้นทางของรถไฟโคมินาโตะ และเป็นสถานีที่ใช้ร่วมกับสาย JR เมื่อเดินลงบันไดทางออกตะวันออกแล้วมองไปทางขวาทันที จะพบห้องพักรอและคาเฟ่ “Kominato Machiaishitsu” ที่รถไฟโคมินาโตะบริหารงาน สามารถใช้ Wi-Fi และปลั๊กไฟสำหรับ PC ได้ฟรี เหมาะทั้งแวะพักระหว่างรอรถไฟ ไปจนถึงใช้เวลาคาเฟ่อย่างสบาย ๆ ตามใจ จะนั่งริมหน้าต่างชมรถดีเซลของรถไฟโคมินาโตะและรถไฟโทร็อกโกะวิ่งไปมาก็ได้

เมนูคาเฟ่ก็มีครบครัน ตั้งแต่ของว่างอย่างฮอตด็อกเนื้อสัตว์ป่าจากโบโซ ไปจนถึงกาแฟคัดสรรและพาร์เฟต์ เมนูยอดนิยมที่สุดคือ “Anzen Daiichi Curry” ที่ใช้ผักจากเมืองอิชิฮาระ จังหวัดชิบะ นอกจากนี้ยังจำหน่ายสินค้าของรถไฟโคมินาโตะด้วย