Tận hưởng phố cổ hoài niệm và tuyệt cảnh eo biển Kanmon! 11 địa điểm du lịch nổi tiếng ở Mojiko

Mùa xuân và mùa thu là thời điểm lý tưởng để ghé thăm Mojiko.
Cả hai mùa đều có khí hậu ôn hòa, dễ chịu, rất thích hợp để thong thả dạo quanh những con phố hoài cổ.
Hãy chậm rãi ngắm cảnh đẹp eo biển Kanmon và các công trình lịch sử trong làn gió mát lành.

Phần lớn du khách sẽ đến Mojiko từ nội thành Fukuoka.
Từ ga Hakata, ga đầu mối của thành phố Fukuoka, đi tuyến JR Kagoshima Main Line khoảng 1 giờ 20 phút mà không cần chuyển tàu.
Nếu khởi hành từ sân bay Fukuoka, đi tuyến tàu điện ngầm Airport Line đến ga Hakata, sau đó chuyển sang JR; tổng thời gian khoảng 1 giờ 35 phút.
Từ sân bay Kitakyushu cũng khá thuận tiện. Kết hợp xe buýt Kitakyushu Airport Bus và JR sẽ mất khoảng 1 giờ.

Tòa nhà Hải quan Moji cũ nổi bật với mặt ngoài bằng gạch đỏ tuyệt đẹp hướng ra eo biển Kanmon.
Nằm trong khu Mojiko Retro, đây là một trong các tài sản văn hóa cấu thành Di sản Nhật Bản “Eo biển Kanmon hoài niệm”.
Công trình được thiết kế dưới sự chỉ đạo của kiến trúc sư Tsumaki Yorinaka, một trong ba bậc thầy của giới kiến trúc thời Minh Trị, người từng tham gia thiết kế nhiều công trình như trụ sở chính cũ của Yokohama Specie Bank. Sau khi hoàn thành năm 1912, tòa nhà được dùng làm trụ sở hải quan cho đến khi cơ quan này chuyển đi vào năm 1927.

Đây là một trong những điểm ngắm cảnh nổi bật nhất Mojiko. Tòa chung cư cao tầng đặc biệt thu hút ánh nhìn tại khu cảng do Kisho Kurokawa, kiến trúc sư tiêu biểu của Nhật Bản, thiết kế.
Đài quan sát bằng kính nằm trên tầng cao nhất, cho phép ngắm toàn cảnh khu vực từ độ cao 103 m.
Đi thang máy trực tiếp lên đài quan sát ở tầng 31, du khách có thể thưởng ngoạn toàn cảnh quanh eo biển Kanmon, bao gồm cầu Kanmon, tàu thuyền qua lại trên eo biển và phố cổ Mojiko.

Bảo tàng đường sắt tận dụng tòa nhà gạch đỏ từ thời Minh Trị, vốn là trụ sở của Công ty Đường sắt Kyushu cũ.
Nơi đây trưng bày các toa tàu từng hoạt động trong quá khứ, đồng phục nhân viên nhà ga qua các thời kỳ và dụng cụ đường sắt, phù hợp không chỉ với người yêu tàu hỏa mà còn với cả gia đình.
Tòa nhà chính giới thiệu lịch sử đường sắt Kyushu. Các toa hành khách thời Minh Trị được phục dựng, kết hợp hình nộm hành khách, nhân viên soát vé và hiệu ứng âm thanh để tái hiện bầu không khí đương thời.

Công trình được xây dựng năm 1921 làm câu lạc bộ giao lưu của Mitsui Bussan.
Tòa nhà áp dụng kỹ thuật kiến trúc gỗ truyền thống châu Âu gọi là half-timbered, để lộ khung cột và dầm gỗ ra bên ngoài. Sự tương phản giữa các mảng gỗ nâu sẫm nhấn mạnh chiều dọc, chiều ngang với khung cửa sổ màu trắng, cùng thiết kế phức tạp, tạo nên diện mạo đặc trưng.

Ga JR Mojiko tại Moji, thành phố hướng ra eo biển Kanmon, là ga đầu tuyến JR Kagoshima Main Line.
Nhà ga hai tầng bằng gỗ mang phong cách Tân Phục Hưng, nổi bật với mặt ngoài đối xứng được cho là mô phỏng hình ảnh “cánh cổng”, từ lâu đã trở thành biểu tượng được yêu mến của Mojiko.
Nhà ga hiện tại hoàn thành năm 1914. Trước khi đường hầm Kanmon thông xe, nơi đây từng tấp nập hành khách với vai trò cửa ngõ đường sắt của Kyushu.

Đây là cầu nâng dành riêng cho người đi bộ, dài khoảng 108 m và thuộc nhóm lớn nhất Nhật Bản.
Bắc qua bến tàu số 1 của Mojiko, cầu đóng mở 6 lần mỗi ngày để tàu thuyền qua lại. Cảnh cầu nâng lên góc 60 độ so với mặt nước rất đáng chiêm ngưỡng.
Từ vị trí tuyệt đẹp này có thể ngắm eo biển Kanmon và cầu Kanmon; xung quanh còn có nhiều điểm tham quan như Mojiko Retro.

Kitakyushu và Dalian của Trung Quốc từ lâu đã được nối liền bằng các tuyến đường biển quốc tế và có quan hệ giao lưu sôi nổi.
“Nhà tưởng niệm Hữu nghị Dalian” (trước đây là Thư viện Tưởng niệm Hữu nghị Quốc tế) được xây dựng để kỷ niệm 15 năm hai thành phố thiết lập quan hệ hữu nghị.
Tòa nhà ba tầng với sự tương phản đẹp mắt giữa gạch nâu và trắng là bản sao trung thực của “Văn phòng tàu thủy Đường sắt Đông Thanh” do Đế quốc Nga xây tại Dalian năm 1902.
Ống khói và cửa sổ trang trí trên mái gợi nhắc phong cách kiến trúc đương thời cũng là những nét nổi bật.

Đây là công trình kiến trúc phương Tây được xây dựng năm 1917 làm chi nhánh Moji của công ty vận tải biển Osaka Shosen.
Vào thời Đại Chính, khi Mojiko là đầu mối của các tuyến hàng hải tới lục địa, tầng 1 được dùng làm phòng chờ và tầng 2 làm văn phòng. Nhiều người đã sử dụng nơi đây như nhà ga kết nối cảng với nước ngoài.
Tòa nhà nổi bật với mặt ngoài kết hợp gạch màu cam và đá granit trắng, đồng thời ứng dụng nhiều kỹ thuật kiến trúc tiên tiến nhất thời Đại Chính như chi tiết trang trí giống lan can trên mái và các cửa sổ nhỏ.

Bảo tàng giới thiệu lịch sử, văn hóa và thiên nhiên của eo biển Kanmon. Sau đợt cải tạo quy mô lớn năm 2019, nơi đây trở thành cơ sở trải nghiệm với nhiều nội dung trưng bày giúp mở rộng kiến thức bằng cả năm giác quan.
Bên trong có nhiều khu trưng bày thú vị như “Khu trải nghiệm eo biển”, nơi du khách cảm nhận cuộc sống của người dân gắn bó với eo biển thông qua hoạt động tuần tra Kanmon và mô phỏng lái tàu, hay “Phố hoài cổ eo biển” tái hiện cảnh quan đô thị thời Đại Chính.

Bảo tàng chủ yếu trưng bày bộ sưu tập mỹ thuật do Idemitsu Sazo, nhà sáng lập Idemitsu Kosan, sưu tầm khi còn sống.
Được xây dựng tại Moji, nơi gắn bó với Sazo qua việc ông thành lập “Idemitsu Shokai” và từng giữ chức chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp, bảo tàng nổi bật với mặt ngoài mang phong cách gạch, hài hòa với không khí của khu Mojiko Retro.
Nội dung trưng bày chủ yếu gồm thư họa Nhật Bản và đồ gốm sứ Trung Quốc, Nhật Bản.

Đây là phố mua sắm lâu đời ra đời năm 1957, nằm tại quận Moji, thành phố Kitakyushu, tỉnh Fukuoka.
Phố mua sắm nổi bật với mái vòm dài khoảng 300 m hoàn thành năm 1957, quy tụ nhiều cửa hàng gắn bó với đời sống người dân địa phương và các cửa hiệu độc đáo.
Nơi đây có nhiều đặc sản địa phương như bánh “Mekari Manju” do tiệm bánh Nhật lâu đời từ thời Minh Trị cung cấp, rượu sake “Sarukami 1757 Tokubetsu Junmaishu” làm từ nguyên liệu địa phương và shochu khoai lang “Jiimo”.

Đây là nhà hàng chuyên cà ri đút lò tại Mojiko, điểm du lịch nổi tiếng nằm ở cực Bắc Kyushu.
Cà ri đút lò là đặc sản ra đời tại Mojiko, gồm cơm rưới cà ri, phủ phô mai, trứng và các loại topping rồi nướng trong lò.
Phô mai phủ bên trên, nay đã trở nên phổ biến, được cho là bắt nguồn từ việc chủ quán Matsui dùng phô mai che lòng đỏ để trứng không bị vỡ.

“Milk hall” là loại hình quán ăn thịnh hành từ thời Minh Trị đến thời Đại Chính, phục vụ sữa và đồ ăn nhẹ, có thể xem là tiền thân của quán cà phê.
Nằm tại vị trí nhìn ra eo biển Kanmon trong khu Mojiko với những dãy phố hoài cổ, quán hấp dẫn với nhiều món lấy cảm hứng từ thời Đại Chính.
Món chủ lực “pudding Mojiko”, được cải tiến nhiều lần, có kết cấu chắc, đậm vị trứng nhưng vẫn mang lại cảm giác mịn màng khi thưởng thức.

Osama no Tamago là nhà hàng món Âu nằm ở vị trí thuận tiện, cách ga Mojiko 2 phút đi bộ, nơi có thể thưởng thức đặc sản cà ri đút lò của Mojiko.
“Cà ri đút lò Osama” được chế biến bằng cách phủ phô mai và trứng lên cà ri đặc chế rồi nướng, hấp dẫn với hương vị nóng hổi, tan chảy.
“Cơm trứng xốt demi-glace Osama” với lớp trứng mềm xốp cũng là món được yêu thích.
Không gian bên trong yên tĩnh; khu ghế sân hiên cho phép đi cùng thú cưng.

Đây là cửa hàng chuyên quà lưu niệm nằm trong khu phức hợp thương mại Kaikyo Plaza tại Mojiko Retro, nơi tràn ngập nét hoài niệm.
Cửa hàng bày bán phong phú quà lưu niệm của khu vực Mojiko, bao gồm bánh kẹo vị chuối gắn với Mojiko, nơi được cho là khai sinh hình thức bán đấu giá chuối, cùng các sản phẩm liên quan đến đặc sản cà ri đút lò.

Bên trong có “Cửa hàng quà lưu niệm Kitakyushu” và “Chợ Kaimon”, bày bán nhiều đặc sản địa phương như bánh kẹo làm từ chuối, gắn với câu chuyện về hoạt động “bán đấu giá chuối” từng rất nhộn nhịp tại cảng, hay bia thủ công do nhà máy bia lâu đời nhất Kyushu sản xuất.
Nơi đây cũng có nhiều sản phẩm nổi bật từ khu vực lân cận, như bánh kẹo nổi tiếng của Kokura và thực phẩm chế biến từ cá nóc Shimonoseki.