【日本路面电车完整指南】路面电车爱好家为你带路！必搭路面电车路线16选
自明治28年（1895）京都市电通车以来，日本的路面电车已拥有长达130年的历史。虽然部分路线随着时代的浪潮与社会的变迁而废止，但在日本各地的街道中，路面电车至今仍作为贴近市民生活的交通工具活跃着。路面电车爱好家岩沼健儿先生表示「不只是当地民众，我更希望观光客能感受到这项交通工具的亲近感」。参考岩沼先生的带领与推荐路线，旅人们，一起搭上路面电车吧！
官方资讯 所介绍内容都是向相关设施取得了官方确认的资讯。
广岛电铁（路面电车）
广岛主要的公共交通工具，拥有日本规模最大的路面电车系统。
以广岛市为中心，提供路面电车与巴士服务的公共交通机构，在当地有「广电」的昵称。路线连结广岛市区与宫岛地区，全长约34.6公里。车辆数量与运输人次皆为日本规模最大的路面电车系统之一，长年支撑观光与通勤等广泛交通需求。
由本线、宇品线等多条路线组成，白天班距约10分钟，无论市区观光或日常移动皆便利。车型种类多元，从复古款到现代车型皆有，并推出于车内展示艺术作品的「行动美术馆（HIRODEN ART TRAM）」等特色企划。
2025年8月，配合广岛站南口重建工程，新路线「站前大桥路线」也正式启用，并新设直通JR广岛站大楼的高架月台，使转乘更加流畅，为旅客打造更便利的交通环境。
市内线与宫岛线皆采单一票价，于下车时支付。无论短距离移动或前往宫岛观光，都能轻松搭乘。
交通指南
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以「广电」昵称深受在地人喜爱的公共交通机构。
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连结广岛市区至宫岛地区，拥有日本最大规模的路面电车网。
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多条系统班距间隔约10分钟，便利性高。
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车辆从复古款式到最新型种类多元。
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2025年8月直通JR广岛站大楼的高架月台正式启用，提升转乘便利性。
照片
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以「原爆电车」广为人知的650形车辆
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自大阪市交通局购入的900形车辆
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采单人驾驶的超低底盘车辆1000形，全长18.6米，可在所有路线上行驶
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「Green Mover」系列中最新款的5200形为全车超低底盘车辆
常见问题
以下的常见问题是来自官方的正式回答。
Q
有外语介绍看板或手册吗？ （有的话，请告知有哪些语种）
A
路线图手册仅提供日文与英文版。站名标示有日文、英文、中文（简体）与韩文四种语言，车内广播仅有日文与英文。
Q
该区域有免费Wi-Fi吗？
A
抱歉没有提供免费Wi-Fi。
Q
曾经历过原爆的电车现在仍有行驶吗？
A
目前仍保有4辆经历原爆的车辆，其中2辆至今仍可正常行驶。
Q
是否有畅游广岛市内或宫岛的优惠乘车券？
A
有「一日乘车券」等自由乘车票券。详细资讯请参阅本公司官方网站。
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基本资讯
- 日文名称
- 広島電鉄（電車）
- 公休日
- 无休（可能因天候状况或线路施工等因素暂停行驶）
- 票价
- 大人240日元、儿童120日元
- 信用卡
- 不可
- 官方网站
- 官方网站(日文)
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