佑德煎饼店 井手商店
创业于大正元年（1912年）的井手商店，是一家历史悠久的煎饼店。以朴实的风味闻名，特别是生姜煎饼、味噌煎饼与佑德煎饼深受大家喜爱。井手商店的煎饼采用传统制法与高品质食材，入口时能尝到疗愈人心的美味。
搭乘观光列车沿着有明海旅行时，最棒的惊喜莫过于列车在肥前滨站停留了较长时间。趁着空当下车散步，竟意外在车站内遇见了佑德稻荷神社参道名店“井手商店”的临时摊位。
摊位上摆满了当地知名的传统特产“佑德仙贝”，甚至还有印着观光列车图案的限定纪念饼干。不用大老远跑去神社，在车站站台就能轻松买到当地伴手礼，这种体验既特别又令人惊喜。一口咬下酥脆的煎饼，朴实又温润的甜香在口中化开，搭配刚买的当地清酒一起品尝简直绝配，为这趟铁路之旅增添了满满的当地人情味与美好回忆。
肥前滨宿酒藏通
佐贺县鹿岛市肥前滨宿 (浜宿) 是自江户时代至昭和时代期间，因清酒和酱油等的酿造业兴盛一时的地区。多良岳山系的清澈水源，白石平野的米，以及透过有明海的海运通路将酒运到长崎贩售等各项条件兼备，自古便以酿酒兴盛繁荣。
乘坐观光列车“双星4047”沿着有明海旅行，最棒的就是能顺道停靠沿线迷人的小镇。列车特别停靠了以酿酒闻名的肥前滨站，一出站就能感受到浓浓的当地风情。这里不仅有知名的酒藏通，还藏着锅岛、光武等出色的名酒。
当下立刻挑选了四款不同风味的小杯清酒带上车，准备搭配双星4047精致美味的和牛便当一起享用。微甜顺口的清酒配上香气四溢的和牛，简直是绝配，美味得让人惊艳。这次短暂的停靠意外揭开了这座酿酒小镇的魅力，已经默默把它列入心愿清单，下次一定要留出时间，好好来这里深入探索。
大鱼神社海中鸟居
太良町面朝涨退潮差大的有明海。 「大鱼神社的海中鸟居」涨潮时三座鸟居排列在海上，营造出梦幻般的氛围，近年在各大社群网路也掀起讨论话题。
趁着乘坐观光列车“双星4047”沿有明海前行的机会，列车特别在附近的车站短暂停靠。一下车，就能看到大鱼神社的立牌和充满浪漫氛围的幸福之钟。
透过火车窗户眺望有明海那片平静无垠的美景，真的十分治愈。虽然这次因为行程安排，没有机会亲自走到海中鸟居所在的沙滩上近距离拍照，只能先和车站的立牌合影留念，但那片海景已经深深留在我心里。下次再访九州，一定要把这里排进行程，亲自去海中鸟居走走，弥补这次的小遗憾。
福冈机场
位于福冈市博多区的福冈机场，距离福冈市区极近，搭乘地铁至博多站约5分钟、至天神站约11分钟，交通便利，大量观光、商务客往来，用途广泛。国内航线包括全球数一数二的高频率航线「福冈-羽田线」，及大阪、名古屋、北海道、冲绳等国内航班。
目前去日本旅游最喜欢的机场就是福冈机场，最大的优势就是距离市区超级近，返程时完全不需要一大早匆忙出发，乘坐地铁或巴士就能快速抵达，省去不少舟车劳顿的时间。
这里最棒的隐藏亮点就是特别好逛的国内航站楼。返程时可以先到国际航站楼办完行李托运，接着乘坐免费接驳车前往国内航站楼，直接开启精彩的美食之旅。国内航站楼不仅汇集了各式各样的当地知名特色餐厅，还有琳琅满目的伴手礼专柜，每一款看起来都让人爱不释手。在这里不仅能一次买齐想买的纪念品，还能悠闲地享受最后的美食盛宴，完全满足了旅人意犹未尽的购物欲，是一座让人感到无比便利又舒适的完美机场。
中洲屋台街
在美食之都「博多」，能够深入体验道地美食的就是中洲屋台街。拉面、串物、关东煮等，可以搭配酒饮一起享用。流经九州知名热闹商圈「中洲」的那珂川水面上，倒映着绚丽的霓虹灯，摊贩沿着川旁一字排开的景象蔚为壮观。光是散步闲走就能感受到这份热闹喧腾。
博多的夜晚非常热闹，而最能感受到当地风情的地方莫过于中洲屋台了。一整排小巧的摊位在河畔点亮灯笼，空气中弥漫着浓郁的香气，热闹的氛围让人莫名感到像台湾夜市一样熟悉又亲切。虽然经常需要排队，但如果想体验地道的日本屋台文化，可以试试。
这次特意去中洲屋台散步、欣赏浪漫的河畔夜景，随后到博多有名的水炊鸡名店滨田屋享用晚餐。用简单调味熬煮出的鸡汤极其浓郁，搭配鲜嫩多汁、入口即化的鸡肉，美味得实在令人难忘。不管是感受屋台的热闹，还是品尝暖心的一餐，都非常推荐。
一兰 总本店
一兰不仅在日本各地展店，甚至在纽约、香港、台湾等国外也拓展据点，在名店云集的福冈豚骨拉面界中，拥有居高不下的人气。
台湾人去日本旅游几乎必打卡的人气美食一兰拉面，总店就在博多，整栋醒目的大楼气势十足，最具话题性的特色就是每天晚上八点，员工会换上特殊服装，在阳台上带来热闹的快闪表演。
虽然这次因为行程安排，可惜没能在晚上碰上这场有趣的限定演出，但一走进店里，那熟悉又美味的豚骨香气立刻让人感到满足。他们家的细面软硬适中，吸附了浓郁顺滑却不腻口的豚骨汤汁，依旧是记忆中百吃不厌的好味道。无论有没有看到晚上的表演，光是能在这栋极具代表性的总店里品尝一碗经典拉面，就让人觉得心满意足，推荐拉面爱好者到博多时一定要去打卡一下。
关门海峡
相传于6000年前形成的海峡，位于本州最西端的山口县「下关市」与福冈县「北九州市」之间。 取马关（下关市）和门司（北九州市门司区）的字首将其命名为「关门海峡」。 以陆路横渡关门海峡，可藉由「关门桥」、「关门国道隧道」或以海底隧道连接的JR线三种方式。
搭乘渡轮从九州的门司港出发，短短十几分钟就能轻松抵达本州的下关。这段航程中，最迷人的就是途经这条历史悠久的关门海峡。
站在甲板上迎着海风，看着海面上来来往往的货轮与船只交错，心中总会忍不住浮现昔日贸易鼎盛时期的繁华景象，想象着当年商船云集的热闹场面。虽然航程短暂，但这种乘风破浪、转瞬间连接两大岛屿的独特体验，不仅新奇又有趣，更为这趟旅行增添了满满的历史感与深刻回忆。
关门桥
于1973年通车，连接福冈县北九州市门司与山口县下关市的吊桥。 这座横跨关门海峡、全长1,068公尺的大桥，在通车当时曾以东洋最长著称。作为高速公路的一部分，连结北九州市的门司港IC与下关市的下关IC，仅限汽车通行（※不符合高速公路行驶规定的车辆除外）。
来到充满异国风情的门司港，绝对不能错过横跨海峡的宏伟地标“关门桥”。这次特意安排搭乘渡轮从门司港前往下关的唐户市场，航程中正好会经过这座大桥。
当船只靠近时，静静欣赏这座连接九州与本州的壮观大桥，那巨大的身姿与海峡交相辉映，视觉冲击力十足。从海面上以不同角度眺望关门桥，不仅是一次非常特别的交通体验，更为这趟海港漫步留下了令人叹为观止的美丽画面。
门司港怀旧区
明治初期开港并因开设国际贸易港而繁荣的门司港，至今仍保留了明治至昭和初期建成的多座充满韵味的建筑物。漫步其中，探索这些历史建筑，别有一番乐趣。
走出古色古香的门司港车站，迎面而来的就是充满浓厚大正浪漫风情的门司港怀旧区。这里过去曾是繁华的国际贸易港口，漫步街头，随处都能看到西式历史建筑交织出的迷人景致。
从诙谐可爱、与台湾渊源颇深的香蕉人雕像，到旧三井俱乐部、造型独特的旧大阪商船，每一栋历史洋馆都散发着独特的故事感，值得放慢脚步细细品味。非常推荐安排半天时间在这里漫步探索，感受海港微风与怀旧建筑交织出的悠闲氛围。
JR门司港站
JR门司港站位于面朝关门海峡的城镇「门司」，是JR鹿儿岛本线的起站。采用新文艺复兴风格建造的木造两层车站建筑，其左右对称的外观据说是以「门」为形象设计，是长久以来备受喜爱的门司港地标。
造访JR门司港站，本身就是一场穿越时空的浪漫之旅。经过精心修复后，大正时代的古典风华得以完美重现。身为铁路迷，一踏上站台就忍不住被那笔直延伸的复古空间、怀旧的站名告示牌，以及浓厚的历史感深深吸引。
站在古老的站台上，仿佛能听见过去蒸汽火车的汽笛声。这里不仅是开启门司港怀旧区漫步之旅的完美起点，更是一座让人舍不得离开、充满浓厚故事感的美丽车站。
