센소시
아사쿠사를 대표 하는 관광명소로, 연간 참배객 수는 3000만명 이상. 하츠모데(신년 첫 참배)나 세쓰분(입춘 전날) 등 다양한 연중행사가 열리는 도쿄도를 대표하는 사찰.
도쿄를 방문한다면 아사쿠사에 머무는 것을 정말 추천합니다. 센소지의 다양한 매력을 감상할 수 있기 때문입니다. 이른 아침에는 관광객이 오기 전이라 여유롭게 참배할 수 있고, 밤에는 관광객이 빠져나가 낮의 북적임과는 또 다른, 고즈넉한 아름다움이 있습니다.
金己田님의 리뷰 7/11페이지
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무인양품 긴자
도쿄의 고급 쇼핑 지역·긴자의 나미키도리 거리에 있는 세계 플래그십 스토어. 이곳에서는 의식주 전반에 걸쳐 ‘기분 좋은 생활’을 제안하는 무인양품의 콘셉트를 다양한 각도에서 체감할 수 있다.
정말 구경하기 좋았어요. 특히 B1에는 레스토랑도 함께 있어서 좋았습니다. 대만에도 있는 cafe&meal과는 다르게, 긴자의 무인양품 식당은 저녁에 세트 메뉴 형식으로 운영하며 건강하면서도 맛있는 요리를 제공합니다. 다음에 긴자를 방문한다면 muji diner에서 저녁을 드셔보는 것도 좋을 것 같아요!
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시바마타 다이샤쿠텐 다이쿄지
시바마타 다이샤쿠텐의 정식 명칭은 ‘쿄에이잔 다이쿄지’. 1629년에 창건된 오랜 역사를 자랑하는 니치렌종 사찰이다. 니치렌 성인이 직접 새겼다고 전해지는 다이샤쿠텐의 판본존이 안치되어 있다. 다이샤쿠텐은 불교의 수호신 중 한 명이다.
시바마타에 왔다면 옛 거리를 산책하는 것뿐만 아니라, 시바마타 다이샤쿠텐도 꼭 들러보시길 바랍니다. 니텐몬을 지나면 마치 시간을 거슬러 올라간 듯한 느낌이 듭니다. 제가 일본 사찰에 가는 것을 좋아하는 이유도 바로 이런 고요한 순간 때문입니다. 현지 분위기에 맞춰 참배를 해도 좋고, 조용히 바라보며 감상하는 것만으로도 충분히 좋습니다.
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고후쿠지
후지와라 가마타리의 사저였던 야마시나데라로서 야마시로노쿠니·야마시나스에하라에 세워진 것이 시작이며, 와도 3(710)년에 헤이조쿄 천도에 따라 후지와라 후히토의 계획으로 현재의 위치로 옮겨져 '고후쿠지'로 이름을 바꾸었다.
고도 나라에서 유난히 눈에 띄는 주홍색 건물이 있었습니다. 자료를 찾아보고 나서야 중금당의 역사를 알게 되었고, 그래서 더욱 그 가치가 크게 느껴졌습니다. 관람료가 필요하지만 충분히 그만한 가치가 있다고 생각합니다.
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도지
엔랴쿠 13(794)년 헤이안쿄 천도 2년 후에 사이지와 함께 세워진 사찰이다. 사이지는 헤이안 시대 말기에 황폐해졌지만, 도지의 건물은 여러 차례 소실되면서도 재건이 거듭되었다. 도요토미 히데요리가 재건한 금당과 도쿠가와 이에미쓰가 재건한 오층탑 등이 남아 있으며, 모두 국보로 지정되어 있다.
도지는 교토에서 꼭 가봐야 할 가장 가치 있는 절입니다! 아마 도지는 기요미즈데라만큼 유명하지 않을 수도 있고, 화려한 하나초즈도 없을지 모르지만, 도지에 오면 3D 같은 불교의 세계를 엿볼 수 있고 일본에서 가장 높은 오층탑도 볼 수 있습니다!
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쇼에이도 군주칸
300년이 넘는 역사를 자랑하는 교토의 향 전문점 ‘쇼에이도’가 운영하는 ‘향’ 정보 발신 거점. 1층에는 ‘koh-labo 향기의 산책’이 있어 다채로운 향을 체험할 수 있는 다양한 장치가 설치되어 있다. 천장에 매달린 3개의 ‘향기 BOX’는 상반신을 상자 안에 넣으면 타입이 다른 향에 둘러싸이는 신기한 체험을 할 수 있다.
교토의 향 노포 쇼에이도가 일본의 ‘향’ 문화를 알리기 위해 훈습관을 만들었습니다. 공간은 크지 않지만 현대적인 디자인이 더해져 전통문화가 새로운 모습으로 느껴졌고, 특히 3개의 카오리 BOX는 의외로 미래적인 느낌이 있었어요!
처음 접하는 분이라면 향 뽑기도 꼭 해보시길 추천해요. 어떤 향을 만나게 될지 기대하는 재미가 있고, 어쩌면 이 계기로 향을 좋아하게 될지도 몰라요! -
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덴다이종 총본산 히에이잔 엔랴쿠지
해발 848m의 히에이잔 일대 전체가 경내인 광대한 사찰로, 덴다이종을 연 사이초가 788년에 창건했다. 히에이잔과 대립하던 오다 노부나가에 의해 산 위의 당탑 가람과 사카모토 사토보 등이 불타 없어졌지만, 간논지 센슌·세이야쿠인 젠소·덴카이 대신쇼조 등에 의해 복구·재건되었다. 불교 종합대학으로서의 역할을 하며 '일본 불교의 어머니 산'이라 불렸고, 일본 역사에 큰 영향을 끼쳐 왔다. 또한 1000년 동안 수도였던 교토를 수호하는 역할도 맡고 있었다. 1994년에 세계문화유산으로 등재되었다.
히에이잔 엔랴쿠지는 도토, 사이토, 요카와의 세 구역으로 나뉘며, 그중 도토가 중심입니다. 비록 곤폰추도가 10년에 걸친 대규모 보수 공사 중이었지만, 공사 기간에도 참배가 가능했고 보수 작업도 견학할 수 있었습니다. 사이토는 범위가 비교적 작고 전체적으로 조용한 분위기였으며, 건축물에서도 역사가 느껴졌습니다. 요카와는 가장 외진 곳에 있는데, 중당은 견당사선을 모델로 설계되어 멀리서 보면 마치 산속에 배 한 척이 떠 있는 듯합니다.
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가스가타이샤
나라 시대 초기, 헤이조쿄의 수호와 나라의 번영을 위해 이바라키현 가시마에서 다케미카즈치노미코토가 신록을 타고 미카사야마에 내려왔다는 전승이 있으며, 768년에 미카사야마 기슭에 본전을 세우고 다케미카즈치노미코토, 후츠누시노미코토, 아메노코야네노미코토, 히메가미의 네 기둥의 신을 모신 것이 시작으로 전해진다.
가스가타이샤 참도에 들어서는 순간부터 울창한 숲과 세월의 흔적이 느껴지는 석등이 펼쳐지고, 참도 끝에는 주홍빛 회랑이 나타납니다. 주변에 관광객들만 없었다면 정말 순간적으로 시간여행을 한 듯한 기분이 들었을 것 같아요!
관람 동선을 따라 후지나미노야에 도착했는데, 작은 공간의 깜깜한 어둠 속에서 등롱 하나하나의 빛이 환하게 빛나고 있었습니다. 만등롱 시기에 방문했다면 분명 더 장관이었을 것 같아요! -
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관광특급 ‘아오니요시’
2022년 4월에 데뷔한, 오사카·나라·교토 세 도시를 환승 없이 잇는 긴테쓰가 운행하는 새로운 관광특급. 차량명인 ‘아오니요시’는 와카 등에서 쓰이는, 고도 나라에 붙는 마쿠라코토바를 뜻한다. 외관 색상은 덴표 시대에 고귀한 색으로 여겨졌고 ‘관위십이계’에서도 최상위로 꼽힌 보라색을 사용했으며, 내외장 모두 쇼소인 보물을 모티프로 한 덴표 문양을 장식하는 등, 고도 나라가 길러 온 유구한 역사와 문화를 느낄 수 있는 공간으로 꾸며져 있다.
아오니요시는 보라색을 주조로 하고 금색을 포인트로 더해, 전체적으로 옛 시대 귀족 같은 분위기가 느껴졌습니다. 객실 좌석 배치도 개방형 공간이지만 프라이버시는 잘 확보되어 있었고, 좌석의 감싸주는 느낌도 좋아 편안했습니다. 내부 장식 역시 디테일이 가득해서 조명부터 짐 선반의 장식까지, 이 열차만의 복고적이면서도 세련된 스타일을 잘 보여줬습니다. 또한 카페 공간도 있어 한정 디저트와 대불 푸딩을 살 수 있었고, 승차 기념증도 이곳에서 받을 수 있습니다.
전체적으로 하드웨어와 서비스 모두 매우 정성이 느껴졌고, 덕분에 정말 훌륭한 탑승 경험이었습니다. 나라에서 교토까지 불과 30분 거리였지만, 아쉬움이 남을 정도로 인상적이었습니다. -
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히타치역
히타치시의 중심역이자 태평양에 면한 JR동일본·조반선의 히타치역. 2011년에 완성된 현재의 역사는 전면 유리로 마감된 아름다운 모습이 인상적이다. 건축계의 노벨상이라고도 불리는 '프리츠커상'을 수상한 히타치시 출신 건축가 세지마 가즈요가 디자인을 감수했다. 2012년에는 굿디자인상을, 2014년에는 철도 관련 국제 디자인 공모전 '브루넬상' 우수상을 수상했다.
겨울에는 미토에서 첫차를 타고 히타치역에 가서 일출을 볼 수 있어요. 도착하자마자 보인 풍경은 전망 좋은 첫 줄에 사람들이 가득 몰려 있는 모습이었는데, 일출 보러 오는 사람이 이렇게 많을 줄은 몰랐네요! 창밖을 보니 구름층이 꽤 두꺼워서 좋은 사진은 찍기 어려울 것 같아 먼저 역 밖으로 이동해 건물 전경을 촬영했어요. 다시 역 안으로 돌아오니 사람들도 점점 빠지고 있었고, 그때 마침 해가 구름 사이로 모습을 드러내서 드디어 바다와 하늘이 하나로 이어지는 듯한 아름다운 풍경을 볼 수 있었어요.
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