요지야 "아부라토리 종이" | Holly님의 리뷰

이번에 도쿄다이진구를 일정에 넣은 주된 이유는 도쿄의 인연을 맺어 주는 신사 중에서도 상당히 유명한 데다 이세신궁과 역사적으로 깊은 인연이 있기 때문이다. 원래 이세신궁을 참배할 계획이었던 나도 먼저 이곳에 들러 둘러보고, 겸사겸사 연애 면에서도 좋은 인연이 생기기를 빌고 싶었다. 이날은 조시가야에서 열리는 수공예 장터에도 갈 예정이어서 교통편과 이동 동선을 고려해 오전에 먼저 참배하기로 했다.
실제로 도착해 보니 신사 경내는 생각했던 것보다 조금 작았지만 참배객은 상당히 많았다. 이날 마침 신전 결혼식을 올리는 신혼부부도 볼 수 있어 뜻밖의 볼거리였다. 경내에는 연애 오미쿠지 종류가 상당히 다양했다. 기본적인 연애 운세와 인연 운세 외에도 꽃 운세, 혈액형 운세, 행운 인연 운세 등이 있어 취향에 따라 고를 수 있다. 사무소에서 판매하는 오마모리도 매우 다양했고, 가장 유명한 것은 ‘엔무스비 스즈란 마모리’였지만 한참 고민한 끝에 결국 내가 더 마음에 들어 한 ‘엔주 마모리’를 골랐다. 이 오마모리는 겉면을 특수한 고치 명주실로 만들어 촉감과 질감이 매우 섬세하며, 귀여운 외형의 은방울꽃 오마모리보다 내 취향에 더 잘 맞았다.
또한 수여소 옆에는 나무 말뚝으로 만든 의자가 설치되어 있어 참배객들이 잠시 쉬어 갈 수 있었는데, 상당히 세심한 배려라고 느꼈다. 이날이 휴일이어서 그런지 참배객이 계속 많았고, 떠날 무렵에는 본전 참배 줄이 처음 도착했을 때보다 몇 배나 길어져 이곳의 인기가 정말 높다는 것을 알 수 있었다.
조금 특별했던 점은 신사 부지가 크지 않은데도 신전이 신메이즈쿠리 건축 양식으로 지어져 지붕과 건물 자체의 존재감이 상당히 강했다는 것이다. 그래서 시각적으로 약간 압박감이 느껴졌다. 같은 규모의 건물이 이세신궁처럼 넓은 환경에 있었다면 아마 이렇게까지 뚜렷하게 느껴지지는 않았을 것 같다.
또 이번에 방문한 시기가 마침 일본의 새해와 가까워서 근처에서 장인이 카도마츠를 만드는 모습도 우연히 보았다. 이런 전통적인 새해 장식을 만드는 과정을 직접 본 것은 처음이라 무척 신기했다. 전반적으로 도쿄다이진구의 경내는 크지 않아 참배하고 주변을 둘러보며 오마모리를 고르는 데 약 20~40분 정도면 충분하다. 마침 이다바시 일대를 둘러볼 예정이라면 겸사겸사 들러 봐도 좋다.

이번에 오카야마성에 온 주된 목적은 저녁에 성 안에서 열리는 지역 사케 행사에 참가하기 위해서였습니다. 노면전차를 타고 ‘시로시타’ 정류장에서 내린 뒤 약 10분 정도 걸으면 오카야마성에 도착할 수 있어요. 다만 밤에 간다면 시로시타 정류장에서 오카야마성까지 가는 길의 조명이 그다지 충분하지 않아 이 길이 조금 무섭게 느껴졌고, 실제로 오카야마성과 우조 공원 구역에 들어간 뒤에야 조명이 눈에 띄게 많아졌습니다. 밤에 방문한다면 적어도 걸을 때 안심할 수 있도록 휴대전화 손전등 기능을 미리 준비해 두는 것을 추천해요.
현재 오카야마성에서 볼 수 있는 천수각은 재건된 건물입니다. 원래 천수각은 1945년 오카야마 대공습 때 소실되었고 1966년에야 다시 지어졌기 때문에, 실제로 들어가 보니 오카야마성을 주제로 한 역사박물관에 더 가까운 느낌이었습니다. 내부에는 역사 전시 외에도 다양한 참여형 체험 콘텐츠가 마련되어 있어 사무라이나 공주 같은 옛 의상을 입어 볼 수 있고, 에도 시대의 가마도 체험할 수 있습니다.
일본 100대 명성 기념 스탬프를 모으고 있다면 오카야마성에서도 찍을 수 있습니다. 100대 명성 스탬프는 현재 지하 1층 안내 데스크 근처에 있지만 유료 구역 안에 있어 스탬프를 찍으려면 입장권을 구매해야 합니다. 오카야마 Have Fun 패스가 있다면 이곳에서 패스를 사용해 ‘오카야마성 천수각 입장’과 ‘우조 카페 계절 과일 파르페’가 포함된 혜택으로 교환할 수 있습니다.
하지만 천수각 자체보다 오히려 오카야마성에서 정말 흥미로운 부분은 외곽에 남아 있는 돌담과 성곽 유구라고 느꼈습니다. 혼마루에는 여러 시대의 돌담이 여전히 남아 있어 우키타 히데이에 시대의 축성 흔적과 이후 이케다 가문이 확장하면서 남긴 부분을 볼 수 있습니다. 발굴 조사 후 다시 모습을 드러낸 돌담과 석공들이 남긴 각인까지 볼 수 있어서 돌담을 자세히 살펴보면 오카야마성이 여러 성주와 시대의 변화를 거쳐 온 흔적이 더욱 잘 느껴집니다. 재건된 천수각보다 오히려 이런 눈에 잘 띄지 않는 돌담과 유구가 오카야마성만의 특색을 더 잘 보여 준다고 생각합니다.

기요미즈데라는 늘 사람이 많지만, 그래도 교토에 처음 오는 사람이라면 적어도 한 번은 방문해 보길 추천한다. 기요미즈데라의 건축물 자체가 정말 특색 있고, 특히 산세를 따라 지어진 본당과 기요미즈 무대는 실제로 현장에 서서 그 규모를 느껴 보면 단순히 사진으로 보는 것과는 완전히 다르다.
다만 일행 중 어르신이 있다면 체력을 조금 고려하는 것이 좋다. 기요미즈데라는 오토와산 기슭에 있어 일반 참배 입구로 들어가도 오르막길을 어느 정도 걸어야 한다. 기요미즈데라 자체는 배리어프리 시설을 마련하기 위해 상당히 노력한 편이다. 휠체어는 자완자카 위쪽의 방재도로를 통해 들어갈 수 있고, 본당 근처에도 단차가 없는 참배 경로가 있다. 이 부분은 내가 가 본 사찰 중에서도 상당히 잘 갖춰진 편이지만, 사찰 특유의 경사진 지형과 역사적 건축물이라는 제약 때문에 완전한 배리어프리를 구현하기는 여전히 어렵다.
게다가 기요미즈데라 경내는 생각보다 넓고, 워낙 교토의 인기 관광지라 여러 곳에서 줄을 서야 할 수도 있다. 오토와 폭포도 상당히 인기 있는 명소로, 세 갈래 물줄기마다 각각 기원의 의미가 있어 이곳에 오면 보통 줄 선 사람들을 볼 수 있다. 가능하면 인파를 피하고 싶다면 조금 일찍 또는 늦게 가면 사람이 어느 정도 적을 수도 있다. 하지만 기요미즈데라는 워낙 인기가 많아 오전 8시쯤에도 관광객을 꽤 많이 마주칠 수 있다. 그래도 낮에 가장 붐비는 시간대보다는 보통 관람하기가 좀 더 낫다.
교통 면에서는 개인적으로 자가용 이용을 별로 추천하지 않는다. 기요미즈데라 경내에는 주차장이 없으며, 주변에 교토시 운영 주차장과 다른 민영 주차장이 있기는 하지만 붐비는 시간대에는 주차 공간이 부족한 경우가 많다. 운 좋게 주차하더라도 결국 산을 오르며 어느 정도 걸어야 하고, 산문 바로 앞에서 들어갈 수는 없다.