Du lịch tự lái Hokkaido bằng xe thuê! [Cẩm nang đầy đủ] để tận hưởng trọn vẹn những khung cảnh tuyệt đẹp

Mạng lưới giao thông ở Hokkaido không phát triển dày đặc như các đô thị lớn, nên có nhiều nơi không thuận tiện hoặc khó đến bằng tàu điện.
Vì vậy, lịch trình dễ bị giới hạn bởi các khoảng thời gian chờ hoặc phải đi theo giờ tàu xe.
Ngược lại, nếu di chuyển bằng xe thuê, bạn có thể tiếp cận phạm vi rộng một cách hiệu quả và dành nhiều thời gian hơn cho tham quan.
Bạn có thể sử dụng thời gian theo nhịp độ của riêng mình, không phải mang vác hành lý, nhờ đó giảm bớt căng thẳng và tận hưởng chuyến đi trọn vẹn hơn.

Có xe thuê, bạn còn có thể đến cả những danh thắng khó tiếp cận bằng phương tiện công cộng.
Không chỉ giúp việc di chuyển đến điểm đến thuận tiện hơn, bạn còn được tận mắt cảm nhận thiên nhiên hùng vĩ của Hokkaido.
Một điểm hấp dẫn khác là cảm giác háo hức vì biết đâu trên đường lại bắt gặp một địa điểm ít người biết đến.
Ngoài ra, Hokkaido còn có rất nhiều cung đường lái xe đẹp theo từng mùa, nên chỉ riêng việc cầm lái cũng đã tạo nên vô số kỷ niệm.
Cùng nhau chia sẻ cảnh sắc và thời gian trên xe cũng sẽ giúp gắn kết hơn.

Một lợi ích khác của việc thuê xe là không phải vất vả mang theo hành lý nặng khi di chuyển.
Ngay cả với những chuyến đi gia đình hoặc khi mua nhiều quà lưu niệm, bạn cũng không cần bỏ dở việc tham quan vì hành lý quá nặng hay phải quay lại khách sạn để cất đồ giữa chừng.
Ngoài ra, nếu đi cùng trẻ nhỏ, việc di chuyển trong không gian riêng tư và thoải mái cũng là một điểm cộng lớn.

Các công ty cho thuê xe dưới đây đều là những tên tuổi lớn trong ngành, có dịch vụ phong phú dựa trên kinh nghiệm dày dạn nên ngay cả người lần đầu sử dụng cũng sẽ thấy yên tâm.
Nếu vẫn còn băn khoăn nên thuê xe ở đâu, hãy tham khảo.

Trừ khi bạn đã quen lái xe trên đường tuyết hoặc có lý do đặc biệt, nên chọn xe 4WD (dẫn động 4 bánh).
Lý do là vì cấu tạo truyền lực từ động cơ đến cả bốn bánh giúp xe ít trượt hơn và vận hành an toàn hơn trên mặt đường đóng băng hay phủ tuyết.
4WD cũng mạnh về khả năng đi đường xấu và điều kiện bất lợi, nên sẽ giúp giảm bớt lo lắng khi gặp thời tiết xấu bất ngờ, đường chưa trải nhựa hoặc đường núi.
Ngoài ra, so với các loại xe khác, xe 4WD có độ ổn định cao hơn nên cũng phù hợp với những chặng lái đường dài trong khu vực rộng lớn như Hokkaido.

ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) là thiết bị giúp ngăn bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, để người lái vẫn có thể điều khiển vô lăng.
Thông thường, khi phanh gấp, bánh xe có thể bị khóa, dẫn đến trượt và mất độ bám, khiến vô lăng không còn tác dụng.
Ngay cả trong những tình huống nguy hiểm như vậy, ABS vẫn phát huy lực phanh ổn định và đặc biệt hữu ích trên đường băng hoặc khi người hay vật bất ngờ lao ra.
Ngoài ra, hệ thống này còn mang lại cảm giác yên tâm hơn cho người lái nhờ tăng độ an toàn và giảm rủi ro.
Ở Hokkaido, nơi thường xuyên gặp đường trơn trượt và tình huống khó lường, xe thuê có ABS là lựa chọn nên ưu tiên.
Đừng quên tìm hiểu trước cách sử dụng đúng. ※ Hãy ghi nhớ tuyệt đối 3 điểm sau

Nếu lái xe ở Hokkaido trong điều kiện tuyết rơi hoặc mặt đường đóng băng, 3 trang bị bắt buộc là “lốp mùa đông, gạt mưa mùa đông và chổi quét tuyết”.
Vì có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tính mạng, hãy обязательно xác nhận nội dung trang bị với công ty cho thuê xe.
Nếu xe không có sẵn những món này, bạn nên chọn thêm tùy chọn hoặc không sử dụng công ty đó.
Bảng dưới đây tóm tắt ngắn gọn vai trò của từng trang bị.

Khi lên lộ trình lái xe ở Hokkaido, tốt nhất nên giới hạn trong khoảng 150km mỗi ngày.
Thời gian lái xe trên đường thường rơi vào khoảng 3 đến 4 giờ, và nếu tính cả ăn uống lẫn tham quan thì đó gần như là giới hạn hợp lý.
Ngay cả người tự tin vào tay lái cũng sẽ tích tụ mệt mỏi khó nhận ra khi liên tục chạy trên những cung đường lạ, nên không nên gắng sức.
Hãy nghỉ ngơi đều đặn, đồng thời người ngồi cùng cũng nên hỗ trợ vừa phải để cả nhóm luôn đặt an toàn lên hàng đầu.
Nếu tham quá nhiều điểm, chuyến đi sẽ biến thành hành trình di chuyển hơn là du lịch, vì vậy hãy lên kế hoạch đủ dư dả để còn có thể ghé ngang đâu đó.
Ngoài ra, nếu có thể, nên có từ 2 tài xế trở lên, và với chuyến đi dài ngày thì nên bố trí cả những ngày không lái xe.

Đường đêm ở Hokkaido rất tối; càng ra xa khu đô thị, đèn đường càng thưa, đặc biệt ở vùng núi thì gần như tối đen hoàn toàn.
Trên những con đường tối, tầm nhìn kém khiến biển báo khó thấy hơn và việc phát hiện người hoặc động vật cũng chậm hơn, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Dù cần tập trung cao độ hơn, lái xe ban đêm vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn tưởng tượng do dễ buồn ngủ, mệt mỏi và giảm tập trung.
Nếu có thể, nên tránh lái xe vào buổi tối và lấy mốc đến nơi lưu trú trước khi mặt trời lặn.
Ngoài ra, vào mùa đông ở Hokkaido, trời có thể tối từ khoảng 16 giờ, nên hãy ghi nhớ điều này và cẩn thận.

Trong những chuyến tự lái ở Hokkaido, nơi quãng đường và thời gian di chuyển thường dài, đôi khi bạn sẽ gặp khó khăn về đồ ăn, thức uống hoặc nhà vệ sinh.
Lúc đó, hãy tận dụng khéo léo các “Michi-no-Eki” nằm dọc quốc lộ ở nhiều nơi, với hơn 100 điểm trên toàn khu vực.
Michi-no-Eki là cơ sở dạng trạm dừng phát thông tin và sức hấp dẫn của địa phương, được mở cửa miễn phí 24 giờ với bãi đỗ xe rộng cho mọi người sử dụng, đồng thời đóng vai trò hỗ trợ lái xe an toàn và là nơi nghỉ chân cho tài xế.
Ngoài nhà hàng, nhà vệ sinh và quầy bán đặc sản, một số Michi-no-Eki còn có máy tính và Wi-Fi cho phép sử dụng internet tự do, rất hữu ích với du khách.
Khi ghé qua, bạn cũng nên tranh thủ lấy thông tin du lịch và cập nhật tình hình giao thông mới nhất. Các cửa hàng tiện lợi với nhiều mặt hàng cũng rất hữu ích.
Ngoài ra, khác với khu đô thị, số lượng cửa hàng tiện lợi ở đây ít hơn, vì vậy nên tranh thủ những lúc có thể để đi vệ sinh và mua sẵn đồ ăn, thức uống.

Ở khu đô thị và dọc những tuyến đường đông xe thường có nhiều cây xăng, nhưng càng xa thành phố thì số lượng giảm đi rất nhanh.
Không giống các thành phố lớn, nhiều cây xăng ở đây có giờ mở cửa ngắn hơn, thậm chí không ít nơi nghỉ cả cuối tuần và ngày lễ.
Có những khu vực cây xăng rất thưa thớt, nên dù muốn đổ xăng trên đường cũng chưa chắc tìm thấy ngay, vì vậy cần đặc biệt lưu ý.
Để tránh hết xăng hoặc cảm giác lo lắng vì sắp cạn, khi rời khu đô thị hãy đổ đầy bình và cố gắng tiếp nhiên liệu sớm hơn dự kiến.
Nếu chẳng may hết xăng, hãy đưa xe vào vị trí an toàn và bật đèn cảnh báo khẩn cấp.
Sau đó, liên hệ với công ty cho thuê xe để xác nhận cách xử lý tiếp theo.

Trên những con đường ở Hokkaido có làn đường rộng và nhiều đoạn thẳng, tầm nhìn thoáng giúp việc lái xe trở nên rất dễ chịu.
Vì vậy, nếu lái theo cảm giác thường ngày, bạn rất dễ vượt quá tốc độ giới hạn mà không nhận ra.
Nếu không kiểm soát được tốc độ, không chỉ có nguy cơ bị phạt mà còn tiềm ẩn nguy hiểm lớn.
Trên thực tế, Hokkaido có nhiều trường hợp tử vong do tai nạn giao thông, trong đó tai nạn lao ra khỏi đường hoặc va chạm trực diện trên các tuyến ít xe cũng xảy ra thường xuyên.
Để bảo vệ bản thân và người đi cùng, đồng thời có một chuyến đi trọn vẹn, hãy đặc biệt chú ý không chạy quá tốc độ.

Ở Hokkaido, tai nạn va chạm tại các giao lộ vùng ngoại ô không có đèn tín hiệu xảy ra khá nhiều.
Dù xung quanh có những xe chạy nhanh, cũng đừng cố chạy theo họ mà hãy luôn ý thức tuân thủ tốc độ giới hạn.
Và hãy tuyệt đối kiểm tra biển báo giao thông cũng như mức độ an toàn ở cả hai bên trước khi đi tiếp.

Từ tháng 10 đến tháng 5, khi có nguy cơ mặt đường đóng băng (ice burn) hoặc có tuyết, khả năng bạn phải lái xe trên đường tuyết là rất cao.
Đường tuyết khác với điều kiện thông thường ở chỗ quãng đường từ lúc đạp phanh đến khi xe dừng hẳn sẽ dài hơn.
Ngoài ra, cũng có thể xảy ra tình huống phía trước bất ngờ không nhìn thấy gì do bão tuyết hoặc tuyết bị xe khác cuốn lên,
vì vậy không chỉ lái chậm mà còn phải luôn ý thức giữ khoảng cách đủ xa với xe phía trước.
Dưới đây là những điểm chính khi lái xe trên đường tuyết ở Hokkaido, đặc biệt người mới nên kiểm tra kỹ.

Khi lái xe trên đường tuyết, hãy đi men theo dấu bánh xe của các xe đã chạy trước đó.
Lý do là nếu lao vào lớp tuyết sâu chưa được dọn, bánh xe có thể bị lún và không thoát ra được.
Những chỗ có tuyết mới tích tụ rất dễ khiến vô lăng bị kéo lệch và xe bị trượt, nên cần đặc biệt cẩn thận.
Tuy vậy, việc ứng phó linh hoạt theo tình trạng mặt đường và tình hình xe phía trước cũng rất quan trọng.
Chỉ làm như vậy thôi vẫn chưa đủ, nên đừng quên giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe trước.

Nếu đỗ xe ngoài trời trong thời gian dài mà đang có tuyết rơi hoặc gạt mưa bị ướt, hãy nhớ dựng gạt mưa lên.
Mùa đông ở Hokkaido rất lạnh, có nơi nhiệt độ xuống dưới âm 10°C.
Trong điều kiện như vậy, nếu để gạt mưa hạ xuống, nguy cơ hỏng do tuyết đè hoặc bị dính chặt, đóng băng vào kính trước là rất cao.
Để tránh làm hỏng xe thuê và phải trả phí bồi thường, bạn có thể biến việc này thành thói quen mỗi khi xuống xe. (Việc làm tan băng cũng mất thời gian)
Ngoài ra, nếu kính trước bị đóng băng, hãy dùng chức năng khử mờ của xe (defroster) để làm tan băng.

Khi gặp thời tiết xấu như bão tuyết (kể cả khi được dự báo có thể xảy ra), từ bỏ việc ra ngoài hoặc lái xe và thay đổi kế hoạch cũng là một lựa chọn hợp lý.
Ở một số khu vực, điện thoại di động có thể không có sóng, và nếu chẳng may bị mắc kẹt, bạn có thể phải chịu rét trong thời gian dài.
Việc cứu hộ đôi khi mất đến vài giờ, và trong trường hợp xấu nhất còn có thể nguy hiểm đến tính mạng.
Thời tiết ở Hokkaido thay đổi khá nhanh, vì vậy việc kiểm tra thông tin thời tiết cũng rất quan trọng.
Dù hiểu rằng bạn muốn tận hưởng chuyến đi hết mức có thể, nhưng tuyệt đối đừng quá sức.

Hokkaido giàu thiên nhiên là nơi sinh sống của nhiều loài động vật hoang dã như hươu, gấu, cáo..., vì vậy bạn sẽ thường thấy biển báo “chú ý động vật băng qua đường”.
Đây là một đặc trưng rất riêng của Hokkaido, nhưng du khách chưa quen cần đặc biệt chú ý.
Khi đang lái xe, động vật hoang dã có thể bất ngờ lao ra, và tai nạn va chạm kiểu này xảy ra gần như hằng năm.
Riêng tại Hokkaido, mỗi năm có hơn 2.000 vụ tai nạn liên quan đến hươu Ezo.
Đặc biệt từ mùa thu đến đầu mùa đông, là thời kỳ hoạt động mạnh của hươu Ezo, nhất là vào sáng sớm và chiều tối, cần hết sức cẩn thận khi lái xe.
Nếu đang chạy ban đêm mà thấy mắt động vật phản chiếu trong đèn pha, rất có thể đó là hươu Ezo.
Hươu Ezo đôi khi đứng khựng lại vì phản ứng với đèn xe và tiếng động cơ, nên ở vùng núi hãy cố gắng chạy chậm nhất có thể.
Nếu chẳng may va chạm, bản thân, người đi cùng, động vật và cả xe thuê đều có thể chịu thiệt hại lớn, chuyến đi cũng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, vì vậy gần khu vực có biển báo hãy đặc biệt cẩn trọng.
Ngoài ra, nếu gặp gấu con, rất có thể gấu mẹ ở gần đó, nên tuyệt đối không ra khỏi xe và hãy nhanh chóng rời khỏi khu vực.

Điều này không chỉ riêng ở Hokkaido, nhưng tuyệt đối không được lái xe sau khi uống rượu bia.
Dĩ nhiên, cũng tuyệt đối không lái xe khi vẫn còn hơi men từ hôm trước hoặc sau khi chỉ uống một lượng nhỏ như nếm thử.
Lái xe khi đã uống rượu không chỉ bị xử phạt nghiêm khắc mà còn có thể cướp đi sinh mạng con người.

Ngày đầu tiên của lộ trình mẫu bắt đầu từ sân bay Memanbetsu, với kế hoạch trải nghiệm sức hấp dẫn của Di sản Thiên nhiên Thế giới “Shiretoko” từ nhiều góc độ như lái xe, tản bộ và du thuyền.
Vì đây là lịch trình gói trọn những trải nghiệm rất đặc trưng của Hokkaido, thời gian chắc chắn sẽ trôi qua rất nhanh.

Sau khi tiếp tục tận hưởng trọn vẹn sức hấp dẫn của “Shiretoko”, kế hoạch ngày thứ 2 là di chuyển đến Kushiro để cảm nhận cảnh sắc và văn hóa nơi đây.
Vì trên đường sẽ có khá nhiều thời gian lái xe, hãy nghỉ ngơi hợp lý hoặc đổi tài xế khi cần.

Ngày cuối cùng là kế hoạch ghé thăm những điểm nổi bật ở Kushiro mà bạn chưa kịp đi vào ngày thứ 2.
Điểm nhấn là được chiêm ngưỡng các di sản thiên nhiên quý hiếm giúp mở rộng hiểu biết và cảm nhận về tự nhiên.
Hãy trực tiếp trải nghiệm những khám phá mới và thế giới đầy xúc động ấy.
Và cho đến lúc trả xe thuê, đừng quên luôn lái xe an toàn để khép lại chuyến đi một cách trọn vẹn.

Đây là tuyến đường dài tổng cộng 380km nối Otaru với Wakkanai, chủ yếu chạy dọc theo biển Nhật Bản qua quốc lộ 232 và tỉnh lộ 106.
Với khung cảnh biển đẹp và hoàng hôn tuyệt vời, đây là cung đường lái xe đã chinh phục trái tim của rất nhiều người.
Trên đường có hàng loạt điểm hấp dẫn như “Ai Road Atsuta” – nơi nổi tiếng là thánh địa của các cặp đôi, “Mũi vàng Ogon Misaki” – một trong 100 điểm ngắm hoàng hôn đẹp của Nhật Bản, hay “Mũi Noshappu” – nơi có thể nhìn sang núi Rishiri.
Đây là hành trình rất phù hợp cho chuyến đi bằng ô tô kết hợp cả lái xe lẫn tham quan.

Tại vùng đất không có số nhà, hầu như không có dân cư ở Furano, Hokkaido, có một con đường dài khoảng 4km với địa hình từ thoai thoải rồi đột ngột đổ dốc, sau đó lại vút lên như tàu lượn siêu tốc.
Từ đây có thể nhìn thấy dãy Tokachidake ở phía xa, còn xung quanh là phong cảnh đồng quê trải rộng.
Nơi này đã trở thành một điểm du lịch rất nổi tiếng, đến mức có không ít người nói rằng đây là nơi họ thích nhất khi đến Hokkaido.

Đây là con đường thẳng nối từ Shizunai Tawara đến Shizunai Misono, thuộc thị trấn Shinhidaka, quận Hidaka, Hokkaido.
Đúng như tên gọi, mặt đường rộng khoảng 36m (20 ken).
Đây là một trong những danh thắng hoa anh đào tiêu biểu của Nhật Bản, được chọn vào “100 con đường đẹp của Nhật Bản”, “100 điểm ngắm hoa anh đào nổi tiếng” và “Di sản Hokkaido”.
Mỗi năm từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 5 là thời điểm đẹp nhất, khi hơn 2.000 cây anh đào nở rực rỡ dọc quãng đường khoảng 7km, tạo nên khung cảnh vô cùng ấn tượng.
Lái xe qua con đường rợp sắc hồng ấy, bạn sẽ cảm nhận trọn vẹn sức hấp dẫn của một chuyến du lịch tự lái.