Điểm tham quan nổi tiếng ở Karuizawa, “Hồ Kumoba”, được mệnh danh là Thụy Sĩ thu nhỏ của Karuizawa, quả thật danh bất hư truyền! Nước hồ rất trong, xung quanh được bao phủ bởi cây cối rậm rạp. Khi đi dạo ven hồ, có thể thấy bóng cây phản chiếu trên mặt nước phẳng lặng, tạo nên hình ảnh phản chiếu vô cùng đẹp mắt. Đặc biệt, khi làn gió nhẹ thổi qua, mặt nước gợn lên từng vòng sóng, bóng cây vốn nguyên vẹn cũng khẽ lay động theo, tạo nên một khung cảnh rất nên thơ. Nơi đây không có quá nhiều tiếng ồn ào, chỉ có tiếng gió xào xạc lướt qua ngọn cây và thỉnh thoảng vang lên tiếng chim hót, khiến toàn bộ không gian vô cùng yên tĩnh. Vừa đi dọc bờ hồ ngắm cảnh, vừa cầm máy ảnh ghi lại cảnh hồ nước và bóng cây từ nhiều góc độ khác nhau, bất giác tôi cũng chậm bước lại.
Hồ Kumoba | Đánh giá của Gina C
Đánh giá khác của Gina C
-
Hokkyokusei - Cơ sở chính Shinsaibashi
Nhà hàng món Âu lâu đời được thành lập vào năm 1922, có lịch sử hơn 100 năm và được biết đến là nơi khai sinh món cơm trứng omurice. Tại nhà hàng mang kiến trúc sukiya thuần Nhật đầy ấn tượng, được xây dựng vào năm 1950, thực khách có thể thưởng thức hương vị truyền thống trong khi ngắm khu vườn Nhật Bản. Người sáng tạo ra món omurice là ông Shigeo Kitahashi, nhà sáng lập nhà hàng.
Ăn cơm trứng omurice ở Hokkyokusei, điều tôi thích nhất chính là lớp trứng bên trên, thực sự rất mềm! Khi món vừa được mang ra, lớp trứng vàng óng trông rất hấp dẫn. Dùng thìa nhẹ nhàng rạch ra, trứng mềm mịn, hơi ẩm, ăn vào trơn mượt, hương trứng cũng rất rõ. Ăn cùng cơm chiên bên dưới thì hương vị rất hợp, không có cảm giác quá nặng. Miếng nào cũng cảm nhận được độ mềm mịn của trứng. Ban đầu chỉ định ăn đơn giản một bữa, không ngờ lại khá ngon, chẳng trách cơm trứng omurice của Hokkyokusei nổi tiếng đến vậy!
-
-
Cầu Cầu Vồng
“Rainbow Bridge” - biểu tượng của Tokyo nối Odaiba và Shibaura - là cây cầu treo dài khoảng 800 m. Ban đêm, cầu được thắp sáng rất đẹp, thu hút nhiều người đến chụp ảnh như một trong những điểm ngắm cảnh đêm tiêu biểu của Tokyo. Cầu có kết cấu hai tầng: tầng trên là đường cao tốc đô thị, tầng dưới gồm đường cho xe thông thường, tuyến ray Yurikamome và lối đi bộ.
Đến Odaiba, Tokyo thì nhất định không thể bỏ qua Cầu Cầu Vồng! Ban ngày trông rất hùng vĩ, đến tối khi lên đèn lại càng lãng mạn hơn. Cả cây cầu lấp lánh giữa cảnh đêm của vịnh Tokyo, thực sự rất đẹp.
Đứng gần Công viên Hải滨 Odaiba ngắm Cầu Cầu Vồng còn có thể nhìn thấy cả vịnh Tokyo và tượng Nữ thần Tự do. Vừa đón gió biển vừa thong thả đi dạo, bầu không khí vô cùng dễ chịu. -
-
Eo biển Kanmon
Eo biển ngăn cách thành phố Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi ở cực tây đảo Honshu với thành phố Kitakyushu, tỉnh Fukuoka, được cho là hình thành cách đây khoảng 6.000 năm. Tên gọi “eo biển Kanmon” được cho là ghép từ chữ đầu trong tên Bakan (thành phố Shimonoseki) và Moji (quận Moji, thành phố Kitakyushu). Có 3 cách đi qua eo biển Kanmon bằng đường trên đất liền: cầu Kanmon, đường hầm Kanmon hoặc tuyến JR chạy qua đường hầm dưới lòng đất.
Đây là eo biển quan trọng giữa Kyushu và Honshu. Đứng trên bờ có thể nhìn thấy mặt biển mênh mông cùng cầu Kanmon nối liền hai nơi, toàn bộ khung cảnh thực sự rất đẹp.
Hôm đó khi đến đây, gió biển thổi rất dễ chịu. Ngắm từng con tàu đi qua trên mặt biển mang lại cảm giác đặc biệt thư thái. Từ xa còn có thể nhìn thấy thành phố ở bờ bên kia, và khi ngắm cầu Kanmon hùng vĩ bắc ngang mặt biển ở khoảng cách gần, tôi không kìm được mà lấy điện thoại ra chụp liên tục. Nước biển xanh biếc kết hợp với cây cầu và bầu trời, chụp kiểu nào cũng rất có không khí!
-
