Khu vực rất náo nhiệt nhưng cảm thấy trị an không được tốt lắm, trên đường có thấy vài người kỳ lạ.
Dotonbori | Đánh giá của 吳思穎
Đánh giá khác của 吳思穎
-
Kênh đào Otaru
Cảng Otaru đã phát triển như cửa ngõ khai phá Hokkaido. Khi lượng hàng hóa xử lý tăng lên qua từng năm, để nâng cao hiệu quả vận chuyển, “Kênh đào Otaru” đã được hoàn thành vào năm Taisho 12 (1923). Do được xây dựng bằng cách lấn ra ngoài khơi ven bờ, kênh không thẳng mà mang đường cong mềm mại, đây cũng là đặc trưng của nơi này.
Xung quanh kênh đào Otaru có các nhà kho bằng đá và đèn đường đẹp, mang lại cảm giác hoài cổ và lãng mạn. Ở đây cũng có nhiều quán cà phê và nhà hàng, có thể nghỉ chân, thưởng thức một tách cà phê hoặc món ăn địa phương.
-
Tuyến Temiya cũ của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản
Một phần của “Đường sắt Horonai do nhà nước vận hành”, tuyến đường sắt đầu tiên của Hokkaido, được xây dựng để vận chuyển than khai thác từ mỏ than Horonai ở khu vực nay là thành phố Mikasa đến thành phố cảng Otaru. Tuyến đường này hoạt động từ khi khai thông năm 1880 đến khi ngừng hoạt động năm 1985. Hiện nay, khu đất đường ray cũ đã được thành phố Otaru chỉnh trang và tái sinh thành đường dạo bộ. Tuyến đường kéo dài khoảng 1,6km từ khu vực trung tâm đến “Bảo tàng Tổng hợp Thành phố Otaru”, nơi được xem là cái nôi của đường sắt Hokkaido.
Đi trên con đường dạo này có thể cảm nhận được một phần lịch sử giao thông lâu đời, đồng thời tận hưởng cảnh đẹp thiên nhiên xung quanh.
-
Đền Iwashimizu Hachimangu
Núi Otokoyama sừng sững nhìn xuống sông Yodo, nơi hợp lưu của ba con sông Katsura, Uji và Kizu. Tọa lạc tại vị trí trọng yếu có thể xem là ranh giới giữa Kyoto và Osaka, đền Iwashimizu Hachimangu từng được gọi là Otokoyama Hachimangu.
Không có nhiều du khách, ngược lại càng làm nổi bật sự yên tĩnh của nơi này.
-
