东京塔
1958年诞生的东京铁塔，高333m，当时超过了巴黎的艾菲尔铁塔，是世界第一高的自立式铁塔。因为位在东京中心部分的港区，能够从展望台一览东京的景色。现在也不断地在翻修进化。
也不是第一次去东京了, 但每次看到东京铁塔, 内心还是会充满悸动。曾有人问我为什么这么喜欢东京铁塔, 或许是它的姿态, 又或许是它的光芒。对我而言, 这座橘红色的铁塔不只是一个景点, 它就是东京的代表。
金己田的星评 4/14页
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大石公园
位于山梨县大石地区的河口湖岸，是一个能隔着湖泊一望富士山的绝景景点。公园内有超上镜头的美丽风景，吸引众多观光客来访。
大石公园算是每个人到访河口湖都会来的景点。我去的时候正值冬天, 没能看到著名的花海与富士山同框, 再加上现场有非常多团队游客, 整个园区显得有些杂乱.
不过稍微走远一点, 到了游乐区, 这里就比较清幽了。坐在那里一边吃着面包, 一边看着眼前的富士山, 也算是感受到了这里的氛围.
如果赶上花季, 这里确实值得一访. 但如果是在不太合适的时间前来, 或许可以再考虑一下. -
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石山寺
石山寺是真言宗的大本山，位于从日本最大的湖泊琵琶湖流出的濑田川岸边。境内遍布着各种造型奇特的岩石，包括耸立在正殿前的巨大岩石。 这块岩石是世界上罕见的天然纪念物「硅灰石」。 「石山寺」也因建在巨大的硅灰石之上而得名。
在一个雨后的阴天造访石山寺, 这时既没有樱花也没有枫红, 连参拜者也不多, 走在参道上, 格外有情调。
寺庙依着山壁而建, 本堂与巨石错落的景观, 不仅和谐, 也有如鬼斧神工般的造景, 若是在这样的环境下写作, 一定可以激发更多灵感吧! -
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杖立温泉
杖立温泉位于熊本县阿苏郡的杖立川沿岸，被誉为「九州的奥座敷」。其起源可以追溯到1800年前，传说是应神天皇刚出生时第一次洗浴的地方。泉质为弱碱性单纯温泉和氯化物泉。因为泉水中含有大量促进温泉效果的「Meta矽酸」，很容易渗入皮肤并在沐浴后保持皮肤湿润而受到好评。
要不是拿到了肥前屋的住宿券，我想我到现在都不会知道杖立温泉。它位于熊本和大分交界处的一处山谷里，相较附近知名的黑川温泉，这里仿佛是一个遗世独立的存在。
在温泉街闲逛时，遇到当地人亲切地打招呼，让人感受到日本乡下特有的人情味。街上也几乎没有商业气息，在这里住上一晚，所谓的岁月静好大概就是这样吧! 如果想来一趟慢节奏的温泉之旅，杖立温泉准没错! -
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中谷堂
中谷堂是以快速捣麻糬闻名的和果子店，从响亮的「嗨哦！」吆喝声开始，接着便响起「啪！」「啪！」的捣麻糬声音。捣麻糬的速度越来越快，捣完后围观的游客也爆出欢呼声。然而这不只是单纯的表演，是店主故乡--奈良县上北山村流传的传统捣麻糬方式，能展现麻糬原有的柔软和Q弹。
即使下着雨, 店外还是聚集了不少游客, 都是来看中谷堂高速捣麻糬的。我也被这吆喝声吸引过去了, 过程非常有趣, 仿佛在参加祭典。最后我也买了一个来尝尝, 刚做好的还是温温的, 一入口黄豆粉的香气就在嘴里散开, 软绵的口感让人回味无穷。
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A&W那霸金城店
来自美国的速食店，1号店在冲绳回归日本本土前的1963年开幕，现今冲绳县内已有20多家分店。
久没来冲绳了, 第一餐就吃A&W。是冲绳限定的快餐店, 它的root beer一定要点! 跟台湾的沙士味道完全不同, 堂食还可以续杯, 仿佛有魔力一样, 喝了一杯又一杯, 是我想念的冲绳味道。
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绿洲21
绿洲21是一座立体型都会公园，以巨大的玻璃屋顶「水之宇宙船」为象征。设施内有公车转运站，并与地下铁线、名铁线直接相连，是当地的交通据点。 绿洲21将名古屋市中心「荣」的夜晚变得更加光彩绚丽，最吸睛的夜间点灯也成为近年的话题。每天都会举办依季节变换的点灯活动。
當水之宇宙船與名古屋電視塔同框, 構成代表名古屋的意象, 白天和晚上各自展現不同的氛圍, 白天是城市的綠洲, 而夜間在點上燈光後, 意外的有超現實的感覺, 因此我特別喜歡晚上來這裡, 不只是欣賞夜景, 更能感受到名古屋這座城市的日常。
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飞驒古川站
位于岐阜县飞驒市JR高山本线的车站。这座昭和9年（1934年）启用的木造车站，其白色墙壁与瓦片屋顶，完美融入古川的街景。车站旁有观光服务处，提供观光手册等服务，是漫游古川的最佳起点。从车站步行约5分钟即可抵达鲤鱼悠游的濑户川与白壁土藏街，散步其中感受传统飞驒的风情。
前往白壁土藏街的话, 你一定会从飞驒古川这座车站开始。从高山乘坐公交车来到这里, 一下车就能看到这座木造的复古车站, 散发着日本乡间特有的宁静氛围, 和小镇完美融合。
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渡月桥
渡月桥建于9世纪前叶的平安时代，曾多次遭洪水冲毁后又重新建造。据说因镰仓时代的龟山天皇乘船赏月时，咏叹月亮看起来宛如正在过桥般地移动而得名。渡月桥曾出现在歌川广重和葛饰北斋等人的浮世绘作品中，已成为岚山最具代表性的风景。
从桂川岸边眺望渡月桥，仿佛走进了山水画的世界。虽然到访时是阴天，但岸边的松树、潺潺的河流、古朴的渡月桥，以及后方山峦的组合，就像是上天刻意安排好的一幅画。夜晚的渡月桥点起灯后，虽然画面感没有白天那么强烈，但整体氛围又是另一种感性。不愧是岚山的代表!
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IROHA坂（伊吕波坂）
IROHA坂（伊吕波坂）是连结日光市区与中禅寺湖，全长15.8公里的观光道路。下行专用的「第一IROHA坂」，和上行专用的「第二IROHA坂」共有48个弯道，对应日文48个音的「IROHA」而命名为「IROHA坂」。
伊吕波山路弯弯绕绕, 但公交车司机的驾驶技术非常好, 上下山时都不觉得害怕或晕车。透过车窗欣赏满山红叶, 每转过一个弯都会遇到不同的风景。更幸运的是, 这次完全没有遇到传闻中的堵车, 不用自己开车就能轻松开启这段红叶之旅, 非常完美。
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