【東京交通超完整指南】東京交通網不再迷惘!這篇讀完全部一目了然!

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就像一張網子一樣覆蓋住東京都心地區的鐵道網。有JR、地鐵、還有連結東京與周邊城市的私鐵電車。地鐵電車再加上巴士路線錯綜複雜,對於東京自由行的旅行者來說難度應該滿高的。本篇就由「凡事老實相告,自稱東京達人」的神秘男子「OGACHI哥」來為大家徹底解說東京交通大小事!

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讀者A
我想體驗看看東京自由行!
有很多地方我都想去看看,但看了鐵道路線圖之後,真的是一頭霧水……
電車公車加上地鐵,想去郊外好像還要搭高速巴士,想一想都覺得好麻煩。

OGACHI哥
突然看到這個好像蜘蛛網一樣的鐵道路線圖,一定會馬上打瞌睡吧!

東京的路線圖光是看著看著就會頭痛想去睡了吧!
東京的路線圖光是看著看著就會頭痛想去睡了吧!

讀者A
真的!
但是,東京自由行感覺很帥氣,實在很想去啊!
可是要調查這些交通資訊,真是超麻煩的……

OGACHI哥
這位同學!
我很精通東京交通大小事喔~
接下來仔細講給你聽好了~請放心吧!

讀者A
欸,真的嗎?請你一定要幫幫我啊~!

Vol.1 掌握有關東京交通的預備知識

OGACHI哥
不論如何,首先呢,先記住下面5個重點就對了!

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※以下的預備知識是針對第一次造訪東京的讀者,因此介紹的都是最初級的內容。
想直接讀下一篇點這裡:Vol.2 變身山手線達人,在東京中心地區暢遊無阻

預備知識1: 東京交通超自由!

OGACHI哥
首先第一點,【東京交通是自由的】!

東京交通是自由的!
東京交通是自由的!

讀者A
欸……
…………
這到底是什麼意思……?

OGACHI哥
總共有18間鐵道公司擁有在東京行駛的路線。
這18間的鐵道公司營運的鐵道路線竟然多達84條。
可以說就像蜘蛛網一樣密集。

不過呢,東京有這麼多的移動路線的話,
換句話說同一個地方會有很多條路線經過,因此有很多種移動方法。

也就是說,在東京的各地來回移動其實是又輕鬆又自由的喔!

讀者A
原來如此……
所以說不用想得太複雜囉?

OGACHI哥
沒錯!
接著繼續發表第2項囉!

那就是事先掌握一下JR和私鐵的基礎知識。

預備知識2:了解JR和私鐵的區別

JR和私鐵有什麼不同?
JR和私鐵有什麼不同?

OGACHI哥
所謂的JR,是日本國家營運起家的鐵道公司總稱。
私鐵指的就是在營運上不使用日本國家或自治體資金的鐵道公司。

剛剛提到連結東京交通的共84條路線之中,
JR東日本的路線占了26條,其他則全部都是私鐵。

由於分別由不同公司營運,因此要轉乘的時候每次都需要車票費用。
轉乘同一間公司的路線時,不需要追加費用,可以用原本一般的費用搭乘移動。

還有,就算車站名稱一樣,如果鐵道公司不同,也可能需要走上好一段距離,或是得爬很長的樓梯。

讀者A
原來如此!
就算車站名稱一樣,營運公司不同的話有可能得走上好一段路啊!

OGACHI哥
嗯!
比如說,新宿車站的話……

京王線的新宿車站和西武線的新宿車站就有步行5分鐘的距離。
而且必須在地下移動,所以不小心就會迷路。

所以如果盡量使用同一條路線移動的話,比較不容易迷路,效率也更高。

預備知識3:了解IC卡PASMO和Suica的基本知識

那麼接著告訴你第3個重點!
想要東京FIT旅行的話,最好要有一張Suica或是PASMO,而且身上只要有其中一張反而比較好。

讀者A
你是說紅色的PASMO和綠色的Suica車票(西瓜卡)對吧!
我現在有的是……嗯,應該是PASMO!

可是身上只要有其中一張比較好……是什麼意思呢?

OGACHI哥
沒錯!不過PASMO和Suica不算是車票,通稱為IC卡。

綠色的Suica和紅色的PASMO都屬於IC卡
綠色的Suica和紅色的PASMO都屬於IC卡

PASMO是什麼?Suica是什麼?

行駛在東京的電車地鐵還有巴士,幾乎都可以用IC卡進出。

IC卡有「PASMO」和「Suica」這兩種。
PASMO是私鐵公司推出的卡片,Suica則是JR推出的卡片。

雖然外觀不一樣,但是不論在JR或私鐵都能使用。
所以說錢包裡不需要同時有Suica和PASMO!

反而如果同時兩張都有的話,很可能會造成機器讀取失敗喔。

PASMO和Suica的使用方法

PASMO和Suica的使用方法非常簡單。

首先先買到IC卡。使用車站設置的專用機器就能把錢存到IC卡裡面,存好之後每次搭車時就不需要買票,只要在走過票口的時候,拿著IC卡觸碰票口機器的感應處,機器就會自動計算車票金額,人可以輕輕鬆鬆地走過去。

就算IC卡裡面的餘額不夠,出口附近都設有可儲值的機器,使用機器把錢存到IC卡裡面就行了。

PASMO和Suica還能買東西

在大多數車站內的商店、便利商店或小超市裡面,用PASMO或Suica就能買飲料點心,非常方便!

因此如果來東京自助行,
買一張PASMO或Suica就不需大費周章地去記買車票的方式,
還能輕鬆地買買小東西,非常推薦!

讀者A
喔~~~
我完全搞懂了!

因為我原本就有PASMO,想說要再買一張西瓜卡,
現在知道其實沒有需要真是太好了!

OGACHI哥
OK!那麼接著下一個!
一起來看看在日本購買車票和搭乘公車的方法吧。

預備知識4:電車·地鐵·巴士和計程車的搭乘方法,以及要注意的禮儀

讀者A
啊!你不提我要忘了,聽說日本的電車裡安靜得嚇人,是不是真的呢??

OGACHI哥
哈哈,那也不完全是,不過在電車或公車行駛中打電話或是接電話都會被認為是不懂禮貌的行為。
還有,反倒是你不提我差點忘了,不是所有的車站改閘口都能用IC卡,東京近郊的不少車站還只能買車票才行噢~
不過不用擔心,下面的Youtube播放清单為你歸結了搭乘各交通手段的方法和需要注意的細節,有時間去看看就應該沒問題的!

讀者A
喔~~~!
真的很方便呢!多謝你了!
我一定會都看一遍的!

OGACHI哥
那就好了!

好,那麼接著下一個!
讓我來介紹一下所謂“東京名產”……沙丁魚電車!!

預備知識5:東京名產!滿員電車

讀者A
哈哈哈哈!「東京名產」嗎?
我有看過圖片,真的人很多很擠啊!!

東京名產「沙丁魚電車」
東京名產「沙丁魚電車」

OGACHI哥
說東京的滿員電車就像地獄一樣一點也不誇張!
不過來旅行的話,是不需要特地去擠滿員電車的。

平日的話,在早中晚的巔峰時段當中,下面的時間是最擁擠的高峰。

掌握東京電車的高峰期和閒散期

  • 高峰期 早:7:00-9:30
  • 高峰期 中:17:30-18:30
  • 高峰期 晚:22:00~末班車

早上的通勤巔峰時段會在9點半之後稍微告一段落。10點之後就會進入白天當中比較空的時段。

下午的話,過了17點左右就會到了傍晚的回家巔峰時段。21點之後是晚間時段,這時候大多數的人都回到家了。

22點之後就是很多上班族在小酌兩杯之後,準備回家的時間。特別是星期五(因為隔天休假)的22點之後,電車的擁擠程度絲毫不會輸給早上的巔峰,千萬要注意。

換句話說,平日的話建議可以避開上面提到的時段來移動。

不過呢,說起來滿員電車真的是一種「東京特色」,
所以如果說想體驗看看的話,反而在上面提到的時段去擠電車,說不定也很有趣喔。

保證將會成為你的一次難忘體驗......(笑)

讀者A
啊哈哈!
總覺得有一點想又有一點不想體驗,真是既期待又害怕受傷害的感覺啊……(笑)

預備知識6:東京有許多超值的票券

OGACHI哥
那麼在預備知識的最後,就來分享一下超值票券吧。
以後有時間會盡量為你詳細介紹各種優惠車票。

讀者A
哇~!
超值情報感覺很讚啊~~

OGACHI哥
果然大家都喜歡超值優惠啊!

就像剛剛介紹的一樣,東京有各式各樣的電車行駛,因此也有幾種非常超值的車票。
大致上可以分為「無限乘車券」和「特別企劃乘車券」。

事先掌握超值票券資訊的話相信旅行樂趣會更加倍
事先掌握超值票券資訊的話相信旅行樂趣會更加倍

什麼是無限乘車券?

無限乘車券也叫做「周遊券」。
要用一句話說明的話,可以說是在指定期間內無限搭乘就沒錯了。

幾乎每一種的無限乘車券都會設定有效期限,通常有一日或二到三日的種類,在期限內可以搭乘指定路線或使用指定的交通手段(電車、地鐵或巴士等)。

有一部分原本是針對日本人所販售的車票,但海外旅客也可以自由購買。
例如為特定觀光路線所設計的超值車票使用方式:

等等。

從上面舉的例子或許你已經發現了,
其實根據無限乘車券可前往的景點來規劃旅遊路線,是非常聰明的一種方法。

什麼是特別企劃乘車券?

所謂的特別企劃乘車券,正如其名就是為了提供旅客更高的方便性或是優惠,所特別設計的票券。
當中特別希望大家可以記住的就是針對訪日海外旅客推出的企劃乘車券。

因為一開始就是針對海外旅客所規劃,所以有些票券是會考量到旅客會使用機場或新幹線這一點,或是有些票券可以享用沿線周邊觀光景點入場券優惠。因此來旅行的話,千萬不要忘了可以活用這類的票券。

例如有:「東京鐵塔×京成電鐵Tokyo Tower & Access Ticket」。
這個票券是「東京鐵塔Main Deck」入場券,加上可用最快的速度從成田機場移動到東京都心的「京成Skyliner」特急乘車券,還包含有東京地鐵無限搭乘的套票。

當然這些都是套票價格,會比單獨購買來得划算很多,是非常適合東京自由行的票券。
我會在以後一口氣介紹這些超值的票券,敬請期待!

讀者A
OGACHI哥!那麼真的拜託你了!