中谷堂
中谷堂是以快速搗麻糬聞名的和菓子店，從響亮的「嗨唷！」吆喝聲開始，接著便響起「啪！」「啪！」的搗麻糬聲音。搗麻糬的速度越來越快，搗完後圍觀的遊客也爆出歡呼聲。然而這不只是單純的表演，是店主故鄉--奈良縣上北山村流傳的傳統搗麻糬方式，能展現麻糬原有的柔軟和Q彈。
即便下著雨，店外仍聚集不少觀光客，為的就是來看中谷堂高速搗麻糬，我也被這吆喝聲吸引而湊了過去，過程十分有趣，彷彿參加祭典，最後也買了一顆品嚐，剛做好的還溫溫的，一入口黃豆粉香氣四溢，軟綿的口感讓人回味無窮。
金己田的評論 2/12頁
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A&W那霸金城店
來自美國的速食店，1號店在沖繩回歸日本本土前的1963年開幕，現今沖繩縣內已有20多家分店。
久沒來沖繩，第一餐就是吃A&W，沖繩限定的速食餐廳，它的root beer是必點的！跟台灣的沙士完全不同味道，內用還可以續杯，彷彿有魔力一般，喝了一杯又一杯，是我想念的沖繩滋味。
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綠洲21
綠洲21是一座立體型都會公園，以巨大的玻璃屋頂「水之宇宙船」為象徵。設施內有公車轉運站，並與地下鐵線、名鐵線直接相連，是當地的交通據點。 綠洲21將名古屋市中心「榮」的夜晚變得更加光彩絢麗，最吸睛的夜間點燈也成為近年的話題。每天都會舉辦依季節變換的點燈活動。
當水之宇宙船與名古屋電視塔同框，構成代表名古屋的意象，白天和晚上各自展現不同的氛圍，白天是城市的綠洲，而夜間在點上燈光後，意外的有超現實的感覺，因此我特別喜歡晚上來這裡，不只是欣賞夜景，更能感受到名古屋這座城市的日常。
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飛驒古川站
位於岐阜縣飛驒市JR高山本線的車站。這座昭和9年（1934年）啟用的木造車站，其白色牆壁與瓦片屋頂，完美融入古川的街景。車站旁有觀光服務處，提供觀光手冊等服務，是漫遊古川的最佳起點。從車站步行約5分鐘即可抵達鯉魚悠游的瀨戶川與白壁土藏街，散步其中感受傳統飛驒的風情。
前往白壁土藏街你一定會從飛驒古川這座車站開始，從高山搭乘公車來到這裡，下車便看到這座木造的復古車站，散發日本鄉間特有的寧靜氛圍，跟小鎮完美結合。
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渡月橋
渡月橋建於9世紀前葉的平安時代，曾多次遭洪水沖毀後又重新建造。據說因鎌倉時代的龜山天皇乘船賞月時，詠歎月亮看起來宛如正在過橋般地移動而得名。渡月橋曾出現在歌川廣重和葛飾北齋等人的浮世繪作品中，已成為嵐山最具代表性的風景。
從桂川岸邊眺望渡月橋，如同走入山水畫的世界，雖然造訪時是陰天，但岸邊的松樹、潺潺的河流、古樸的渡月橋，以及後方的山巒的組合，彷彿是上天刻意安排好的一幅畫；而晚上的渡月橋，點上了燈，雖然畫面感沒有白天來得強烈，但整體氛圍又是另一種感性，不愧是嵐山的代表！
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IROHA坂（伊呂波坂）
IROHA坂（伊呂波坂）是連結日光市區與中禪寺湖，全長15.8公里的觀光道路。下行專用的「第一IROHA坂」，和上行專用的「第二IROHA坂」共有48個彎道，對應日文48個音的「IROHA」而命名為「IROHA坂」。
伊呂波山道九彎十八拐，但公車司機的駕駛技術非常好，上下山都不覺得可怕或暈車，透過車窗欣賞滿山的楓紅，每轉一個彎又會遇到不同的風景。更幸運的是，這次完全沒有遇到傳聞中的塞車，不用自己開車就能輕鬆開啟這段紅葉之旅，非常完美。
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MAHOROBA 大佛布丁
作為奈良伴手禮深受歡迎的「MAHOROBA大佛布丁」，除了有經典的卡士達口味以外，還有使用奈良特產大和茶、奈良在地銘酒「初鹿」製作的日本酒布丁，以及以吉野櫻花作為點綴的奈良八重櫻等，奢華運用縣內食材，打造出豐富多樣、充滿魅力的產品陣容。
在沒有刻意安排下，在近鉄西大寺站內遇到大佛布丁分店，完全沒有排隊人潮，可以慢慢挑選，最後買了優格及古代米布丁口味吃吃看，兩款都是偏清爽的口味，吃完後還可以將瓶蓋收集起來留念。
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藍瓶咖啡 清澄白河旗艦店
誕生於美國加州的人氣咖啡店的日本第一號店，於2019年10月以「清澄白河旗艦咖啡店」之姿登場。隨季節到世界各地採買當令的咖啡豆，為希望顧客可以品嘗到咖啡豆各種的個性，因此主要提供單一品種的咖啡。
建築外觀簡約時尚，內部空間通透明亮，但整體氛圍卻有些難以接近，少了一點喝咖啡該有的溫度與放鬆感，是一次體驗過後就足夠的打卡行程。
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琵琶湖
坐落於滋賀縣中部地區的琵琶湖屬於一級河川「淀川水系」，面積約670平方公里，約佔全縣總面積的六分之一。湖水主要來源於周圍的山地。從伊吹山、鈴鹿山脈、比良山脈以及周圍標高1000多公尺山地的多條河流注入的水量達275億噸，是日本面積最大、蓄水量最多的湖泊，也是日本最大的淡水湖。
琵琶湖雖然是湖，卻如海洋般的寬廣，因此可以透過很多方式欣賞，不論是在湖邊悠閒漫步、從高處俯瞰，從各種角度看過去的湖景都美得像畫，湖面平靜，也讓人心靜。
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面影橋
面影橋橫跨在東京都一級河川的神田川之上，是連結豊島區與新宿區交界的橋樑。以「Tokyo Sakura Tram」的暱稱為民眾所熟知，甚至成為都電荒川線的站名。特別在春天是知名的賞櫻景點，吸引許多賞花客前往賞櫻。
從高戶橋到江戶川橋，約兩公里的河岸種植了櫻花並木，其中又以面影橋一帶最為集中。
這天以江戶川橋為起點，沿途略有人潮卻不擁擠，能隨心所欲地捕捉櫻花倒映水面的靜謐，以及櫻花如瀑布般垂落的畫面。
即便造訪時櫻花尚未滿開，那份春意依然令人難忘。如果不喜歡過度擁擠的觀光感，神田川絕對值得一訪。 -
