平安時代の9世紀前半に架けられたという橋で、何度も流出しているが、そのたびに架け直されてきた。鎌倉時代の亀山上皇が橋の上を月が渡るように移動していったことからこの名がつけられたといわれている。
歌川広重や葛飾北斎をはじめ、数々の浮世絵にも取り上げられ、嵐山を代表する風景となった。
現在架かる橋は1934（昭和9）年にコンクリート製で造られたもので、車も通れる強度ある橋だが、伝統的な橋の架け方を踏襲し周辺の風景に調和するように欄干は木製が採用されており、時代劇などで定番のロケ地として使われるほど違和感がない。
桜の春、緑の夏、紅葉の秋、雪の冬と季節ごとの景色とも見事に調和し、いつ訪れてもカメラを構える観光客が後を絶たない。嵐電の嵐山駅がある北側から150mあまりの渡月橋を渡るとさまざまな桜が植えられた中ノ島公園。その先にはこちらも風情がある渡月小橋が架かり、橋を渡ると阪急の嵐山駅が近い。
新緑の渡月橋 写真提供／©京都市メディア支援センター
大型バスも通る渡月橋だが、欄干など木が使われているところも多い 写真提供／嵯峨嵐山おもてなし推進協議会
嵐山は京都の中心部からさほど遠くはないが、河畔にも昔ながらの家並みが並ぶ 写真提供／嵯峨嵐山おもてなし推進協議会
中ノ島に咲く八重桜 写真提供／©京都市メディア支援センター
渡月橋の下流に架かる歩行者専用の中ノ島橋 写真提供／嵯峨嵐山おもてなし推進協議会
口コミは一部AI翻訳しています。
夏の終わりの嵐山は観光客がそこまで多くなくて、散策しやすくてすごく快適！渡月橋を歩きながら風に吹かれて、一面の緑の山々と澄んだ川の流れを眺めていると、気持ちまで穏やかになります。まだ紅葉の時期ではないけれど、こんなふうに爽やかで人混みの少ない嵐山のほうが、むしろ好きになりました！
桂川のほとりから渡月橋を眺めると、まるで山水画の世界に入り込んだよう。訪れた日は曇りでしたが、岸辺の松の木、さらさらと流れる川、古風な渡月橋、そして背後の山並みが一体となって、まるで天が丁寧に描いた一枚の絵のようでした。夜の渡月橋はライトアップされ、昼間ほどの絵画的な迫力はないものの、全体の雰囲気にはまた別の趣がありました。さすが嵐山を代表する景色です！
現地のほうが写真よりキレイ。川の景色＋山の景色がすごく癒やされる！
ずっと桜や紅葉を楽しむのに最高の場所。夏は屋形船に乗って鵜飼漁も見られるし、京都でも特に人気のスポット！
木造の橋かと思ったら、近くで見ると実は鉄筋コンクリート製でした。下を流れる大堰川は水量が少なくて浅いです。
