• แผนการรถไฟที่มีในปีเมจิ 2 คือ จากชินบาชิไปโยโกฮาม่า และจากโกเบไปโอซาก้า เกียวโต โอสึ อีกเส้นคือจากสึรุกะไปนางาฮามะ
    เป็นแผนที่เชื่อมฝั่งทะเลญี่ปุ่นกับฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก
    ช่วงนางาฮามะไปโอสึคือการใช้การขนส่งทางน้ำของทะเลสาบบิวะ

    ในยุคเมจิ การบุกเบิกฮอกไกโดถือว่าสำคัญ
    ก่อนที่ทางรถไฟช่วงสึรุกะ-นางาฮามะจะเปิดในปีเมจิ 15 จริงๆ แล้วรถไฟโฮไนเปิดก่อนในปีเมจิ 13
    เป็นเส้นทางจากเหมืองถ่านหินยูบาริไปโอตารุ

    การวางรางรถไฟในญี่ปุ่นค่อยๆ พัฒนาไป แต่หัวรถจักรไอน้ำก็ต้องใช้ถ่านหินนะ
    พอรถไฟขยายตัว ก็สามารถรวบรวมทหารเพื่อทำสงครามจีน-ญี่ปุ่นและสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นได้
    และยังบอกได้ว่ารถไฟช่วยให้เศรษฐกิจญี่ปุ่นเติบโตอย่างมากด้วย

    ที่พิพิธภัณฑ์เอกสารรถไฟสึรุกะ ทำให้สัมผัสถึงความโรแมนติกแบบนั้นได้เลย

รีวิวอื่นๆ ของ 奥田竹志