东京站本身就是一个很值得花点时间欣赏的地方。丸之内一侧的站楼是大家最熟悉的红砖古典建筑,1914年启用,采用辰野金吾设计的“辰野式”风格。如今的丸之内站房也是经过复原后保存下来的重要历史建筑。如果喜欢古典建筑,经过车站时可以好好看看外观细节,会发现不少值得一看的地方。
虽然与新宿站相比,东京站的动线还算简单一些,但整个车站依然非常大,尤其是不同出口、地下通道和换乘区域之间的距离不短。光是从八重洲一侧走到其他换乘地点,就花了我五六分钟以上;如果安排在东京站换乘,又是第一次来,真的要预留一些在站内移动和找路的时间。
八重洲南口一带则是高速巴士的重要乘车区域,包括前往成田机场的 AIRPORT BUS TYO-NRT 都可以从这里乘坐,周边也有其他市内和长途巴士的乘车点。对于第一次来东京的人来说,东京站不仅是新干线和 JR 的大型换乘站,也是前往机场及其他城市的重要交通枢纽。

























