因為先去附近的喫茶館吃名古屋經典的早餐，因此才先走進德川園，沒想到居然剛好遇到冬牡丹的展覽，有點驚訝到，沒想到冬天居然可以看到這麼多牡丹花，這些嬌嫩的牡丹花花瓣層層堆疊、色彩飽滿，看過一輪後讓我理解古人為何會為牡丹著迷。
恰好遇上流雛儀式，也讓靜態的女兒節多了動感，沒想到除了下鴨神社外，還能遇到流雛儀式，且這場流雛儀式一般人也可以參與，可惜為了欣賞美術館的雛人形，來不及參加。
原以為冬季庭園會顯得單調，實際上瀑布、水景與牡丹當冬天的庭園也顯得鮮活，也讓我重新看見書中所言，大名庭園背後對技術、資源與空間的掌控，究竟是怎麼一回事。
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津觀音（惠日山觀音寺大寶院）
津觀音創建於709年，歷史悠久，正式名稱是「惠日山觀音寺大寶院」。在當地人口中有「觀音San」的暱稱。本尊「聖觀世音菩薩」被稱為「津觀音」，與東京的「淺草觀音」、愛知的「大須觀音」並稱為『日本三大觀音』。據說能帶來好運和生意興隆等各種庇佑。
我從中部國際空港搭乘有忍者圖樣的高速船抵達津市，再從津港搭計程車前往。津觀音周邊商店街相當冷清，和淺草寺、大須觀音的熱鬧完全不同，但走進境內後，朱紅色五重塔、本堂、觀音像與天井畫仍然很有氣勢，也讓寺院顯得更加莊嚴。
本堂內的裝飾與天井畫也很值得仔細欣賞，天花板上的天女彩繪為空間增添柔和而神聖的氛圍，境內還能看到龍形手水舍、弘法大師信仰與遍路相關的撫石等細節，若只是匆匆參拜，很容易錯過。
這次最讓我驚喜的是五重塔壁畫紋樣的切繪御朱印。圖案取材自平時不容易看見的塔內彩繪與裝飾，華麗卻不失莊重。原本我習慣把旅行紙品收進手帳，這枚御朱印卻讓我捨不得這樣收藏，最後選擇另外放在桌上供奉。
津觀音不是最熱鬧的寺院，卻是最能感受寺廟的沉穩，是三間觀音寺之中最貼近個人感受、也最難忘的一站。 -
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關西廣域鐵路周遊券
「關西廣域鐵路周遊券」是提供給短期入境日本的外籍旅客專用的超值周遊券。五天內可不限次數搭乘自由周遊區間內的山陽新幹線、特急列車、普通列車、西日本JR巴士的路線巴士等。以熱門的關西地區為主，往岡山、 鳥取、香川等地延伸，探訪日本各地的魅力。
JR 關西廣域鐵路周遊券很適合安排京都、大阪、姬路、岡山與倉敷等跨城市移動，但是否划算，還是要先依照實際行程計算。這次我從京都前往岡山，並安排姬路與倉敷，整體使用下來算是有省到交通費。
實際搭乘時最容易搞混的是新幹線範圍。這張票可以搭乘新大阪至岡山之間的山陽新幹線，但京都至新大阪屬於JR東海營運的東海道新幹線，不在使用範圍內。因此，從京都前往岡山時，要先搭JR京都線新快速到新大阪，再轉乘山陽新幹線。
前往倉敷也要注意，「新倉敷站」並不是最接近倉敷美觀地區的車站，而且周遊券的新幹線範圍只到岡山，若想要前往新倉敷站，會需要補票價差，同時還要轉車回倉敷，其實沒有比較方便，最方便的方式仍是先搭新幹線到岡山，再轉乘JR山陽本線到倉敷站。
整體而言，這張票券的優點是移動範圍廣，也能搭乘山陽新幹線；缺點則是路線規則不像地圖看起來那麼直覺。只要事先弄懂京都至新大阪不能搭新幹線、新倉敷與倉敷站的差異，實際使用其實相當方便。 -
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名古屋城
名古屋城別名金城，由開創江戶幕府的德川家康下令而建，為江戶時代初期日本最大規模的城郭，與兵庫縣的「姫路城」和熊本縣的「熊本城」並稱為日本三大名城。在5層屋脊的天守上，高踞著一對氣勢絕倫的雌雄金鯱，是名古屋的象徵。北側的雄金鯱高約2.6公尺，南側的雌金鯱高約2.5公尺，金色的鱗片使用了18K金，光芒四射。
我以前對名古屋城的興趣其實不大，直到知道名古屋市依據戰前留下的圖紙、照片、實測資料與障壁畫，將本丸御殿連同上洛殿、湯殿書院等空間忠實復原，也就是說名古屋城不只天守閣，還有將軍住所可以參觀，排除萬難都要前去。
我最期待的本丸御殿，一如預期的令人震撼的，從玄關、表書院一路走到上洛殿，金箔障壁畫、欄間雕刻、裝飾金具與不同形式的天花板接連出現，華麗到讓人一路抬頭看到脖子發酸，現場也不時能聽見其他遊客的驚嘆聲。
湯殿書院同樣很有意思。這裡是將軍專用的沐浴與休息空間，沒有浴缸，而是以蒸氣沐浴，木造工藝依然相當講究，連洗澡的地方都維持著將軍專用設施的格調。
只是因為御殿內幾乎沒有家具與生活用品，因此部分房間看起來會有些相似，也不容易立即想像當年實際使用的情景。不過，只要仔細觀察地板高低、障壁畫題材、天花板、欄間與座位配置，仍能看出不同空間的身分差異與權力秩序。
若時間允許，我很推薦把名古屋城和德川美術館安排在一起。本丸御殿呈現武家的建築空間與外在秩序，德川美術館則保存尾張德川家的武具、茶道具、書畫與生活器物，兩邊互相補足後，才能更具體理解當時的大名文化與生活方式。
以前我對名古屋城沒有太大期待，如今卻覺得，光是能走進如此完整復原的本丸御殿，就已經非常值得，就算沒有天守閣可以參觀也很值得。 -
