喜歡走進日本用相機和文字記錄旅途中遇見的風景、美食與人文故事，也在不起眼的角落裡尋找屬於旅行的驚喜，必須這樣三不五時回日本走走，來替自己充充電，才有動力重新回到日常，繼續努力當社畜。
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空之站小松
位於小松機場航廈1樓的伴手禮店「空之站小松」，是一間濃縮了小松在地魅力的物產推廣商店。很適合在等候飛機起降的空檔順道前往。
空之站小松就在小松機場一樓，算是進入航廈最顯眼的伴手禮店。店內以小松、石川一帶的食品、菓子、酒類與生活雜貨為主，如果前面行程來不及買齊，最後在機場集中補貨很方便，有收集御翔印的人，可以在這邊購買，我當時也是在這裡購入的。
另外店門口附近的扭蛋也很有趣，不過我當時遇到的機台不是直接投硬幣，而是要先進店裡換代幣才能扭，第一次不知道要換代幣，直接日幣就投下去，結果就是轉不出來，跟店員求救後才知道要先換代幣
小松機場聯外巴士班次不算密，如果剛好沒趕上車，需要在機場等上一段時間，可以在這邊先買些點心、飲料吃，多少可以墊墊胃。
小松機場
位於石川縣小松市，是北陸地區最大的機場。前往金澤市、福井市等石川縣南部和福井縣北部的交通非常方便。此外，也鄰近世界遺產「白川鄉・五箇山合掌造聚落」，是客流量眾多的北陸交通門戶。
小松機場本身不大，但因為是航空自衛隊小松基地與民航共用的軍民兩用機場，所以機場內可以看到航空自衛隊相關商品，像是現場就有小松基地第306飛行隊等隊徽做成的九谷燒扭蛋，雖然航廈規模不大，但還是盡可能把北陸特色集中進來，一樓甚至有會動的福井迅猛龍，伴手禮店也能買到石川、福井的名產與恐龍商品。
我自己覺得最大的缺點還是聯外交通。前往金澤、小松站的巴士班次不像大城市那麼密集，多數班次會配合國內航班安排，但基本上搭乘虎航要有心理準備搭不上，虎航太常延誤了，為此我還想說不拖運，不到 10 分鐘就出關還是沒趕上，我那次大約等了一小時左右才有車，這也是小松機場使用上最讓我覺得不方便的地方，當下超懷念岡山機場對虎航旅客的貼心。
三社祭
以東京淺草為舞台的「三社祭」於每年五月的第三個週末舉辦，從星期五到星期日為期三天。 三社祭被民眾親切地稱為「三社樣」，正式名稱是「淺草神社例大祭」。每年這三天都會吸引180萬人到訪，是日本具有代表性的知名祭典之一。
這次住在淺草時，意外碰上每年5月舉辦的三社祭。因為是臨時遇上，沒有辦法在挪出時間去參加相關活動，不過其實只要待在淺草一帶，就很難完全錯過三社祭。走在淺草、合羽橋附近時，不時就能遇見神轎隊伍，以及穿著半纏等祭典服裝的居民，和平常觀光時看到的淺草完全是不同氣氛。
我住的地方剛好在淺草外圍，晚上回旅館後，發現附近有神轎隊伍經過，就跟著走了一小段，意外成了這趟旅行很有趣的回憶。祭典期間周邊不少旅館、商店也會掛上三社祭相關裝飾，整個街區都能感受到地方居民真的有參與其中，對於外國觀光客來說非常有趣
四間道街道景觀保存地區
「四間道街道景觀保存地區」是以名古屋市西區的「四間道」為中心，一路延伸至大船町通周邊的歷史老街。四間道周邊是慶長十五年（1610）因名古屋城築城而開鑿的堀川的船運往來熱絡，而成為商人聚集的城下町。
四間道街道景觀保存地區比我原本想像中冷清不少，但範圍其實不小，這一帶保留不少白牆土藏、町家、石垣與狹窄巷弄，走起來很有江戶舊城下町的氣氛。這次還特地去找屋根神，現場有地圖可以參考，所以其實不難找，巷子裡另外還藏著子守地藏、老屋改建的咖啡廳和文創小店，頗有一種慢慢探索的樂趣，附近也能順路接到圓頓寺商店街，只是我去的時候同樣相當冷清，有點出乎意料。
如果只是想欣賞老建築、拍街景，我反而覺得可以安排在一般景點開門前或傍晚前來，安靜的氣氛和四間道很搭；但如果想進咖啡廳、雜貨店慢慢逛，就不要排得太早或太晚，因為這裡店家營業時間沒有很長。
金澤城・兼六園四季物語
以加賀藩前田家14代居城而廣為人知的「金澤城」，和建於其外郭的大名庭園「兼六園」，是石川・金澤代表性觀光名勝。兼六園為日本三大名園之一，遠近馳名；被指定為國家特別名勝。
這次剛好遇上兼六園的夜間開放，雖然季節還沒完全進入最經典的雪吊景色，但夜晚打燈後的兼六園確實絢麗，且燈光映在池水、樹木與建築上，再加上現場不時安排音樂演出，整體氣氛非常浪漫。
不過夜間參觀也有明顯缺點。庭園很多細節都藏在黑暗裡，白天能看清楚的造景、地形與整體動線，晚上反而比較難完整感受到，有些路段即使有照明還是偏暗，要注意腳步並依照現場工作人員指示行走。
整體來說，夜間兼六園很有氣氛，也值得體驗一次，但我還是會把它當成白天參觀之外的加碼行程，畢竟想看更多兼六園庭園細節，還是白天比較適合，若是想感受浪漫燈光與季節限定氣氛，可以安排晚上再來，且晚上開園通常也是免費入園，很適合當成白天參觀之外的加碼行程。