京とれいん雅洛
大阪梅田駅〜京都河原町駅間を結ぶ阪急京都線に、京都の自然や伝統建築をイメージして作られた特別な観光列車「京とれいん雅洛」。運行日は土曜日、日曜日、祝日、観光シーズン特別運行日。普通運賃のみで乗車することができ、特急料金はかからない。
京とれいん雅洛は、最も手頃に楽しめる観光列車と言っていいかも。予約も座席指定も不要で、普通運賃だけで京都と大阪の間を移動できます。
車両は京都の四季と代表的な植物がテーマになっていて、枯山水や畳の座席、のれんなども配置され、車両ごとに雰囲気が異なります。京都らしさがあふれていて、どこに座るか決めるだけでも迷ってしまうほど！
最後は春をテーマにした車両を選択。窓向きの2人掛けシートに座って、車窓の景色を楽しみながら、京都旅の余韻に浸って梅田へ向かいました。
チームラボ ボタニカルガーデン 大阪
デジタルテクノロジーを使ったアートコレクティブ・チームラボが手掛ける常設の夜の野外ミュージアム。昼は植物園の「長居植物園」が、夜は光と音を駆使した幻想的なアート空間へと様変わりする。
光と影を通して、人と自然がひとつにつながるような空間。道の両脇の木々に光が投影され、音楽や自然の音も重なって、まるで幻想的な世界に入り込んだようでした。
この先には何が待っているんだろう？
森の中に並ぶ光る卵はどこか不思議な雰囲気で、前方の色とりどりの球が揺れる様子には思わず手を伸ばしてしまいます。ピンクミューリーに導かれて湖畔へ行くと、水面の灯りがやさしく照らし、気持ちまで穏やかになりました。
大洗磯前神社
太平洋に面した大洗岬の丘に鎮座し、医薬や良縁の神として信仰される神社。856年に祭神である大己貴命（おおなむちのみこと／大国主命）と少彦名命が降臨したことが創建のきっかけとされている。神社から歩いてすぐの海岸には祭神の大己貴命と少彦名命が降臨したと伝わる「神磯」があり、岩礁の上には鳥居が建つ。
訪れた日は雨で、日の出の鳥居の景色を見ることができなかったので、それは次回のお楽しみに。帰る前に大洗磯前神社へ参拝しましたが、平日の午前中で雨だったこともあってか、参拝客は少なめ。静かな雰囲気をゆっくり味わえました。今回の旅の無事を祈るとともに、また大洗を訪れたいという気持ちも心に芽生えました。
日立駅
日立市の中心駅で太平洋に面したJR東日本・常磐線の日立駅。2011年に完成した現在の駅舎は、全面ガラス張りの美しい姿が印象的。建築界のノーベル賞とも呼ばれる「プリツカー賞」を受賞した日立市出身の建築家、妹島和世氏がデザイン監修。2012年にはグッドデザイン賞を、2014年には鉄道関連専門の国際デザインコンペティション「ブルネル賞」の優秀賞を受賞している。
冬は水戸から始発に乗って日立駅まで日の出を見に行けます。日立に着いて目にしたのは、絶景スポットの最前列にびっしり人が並ぶ光景。日の出を見に来る人って、思った以上に多いんですね！
窓の外をちらっと見ると雲がかなり厚くて、いい写真は撮れなさそうだったので、ひとまず駅の外へ移動して建物の全景を撮影。駅に戻るころには人もだいぶ引いていて、その時ちょうど太陽が雲の間から姿を見せてくれました。ようやく海と空が溶け合うような美しい景色に出会えました。
ノリタケの森
世界中から高い評価を受ける洋食器ブランド「ノリタケ」の創業の地。現在は緑豊かな憩いの場として整備されており、ショップやカフェ、レストラン、ミュージアムなどが園内に点在している。1904年に建築された赤レンガ造りの建物は日本陶器合名会社（現 株式会社ノリタケカンパニーリミテド）の最初の工場。
訪れた時はちょうど新緑の季節で、緑と赤レンガの倉庫のコントラストが見事でした。高層ビルが立ち並ぶ都会の中で、のんびり散策しながら心地よい時間を過ごせるのは本当に貴重です。
観光特急「しまかぜ」
大阪難波・京都・名古屋という3つの始発駅と、三重県の賢島駅を結ぶ観光特急「しまかぜ」。専属のアテンダントが乗車し、「最高級のくつろぎ」がテーマのサービスが受けられる車内は、プレミアムシートや和洋個室に加え、床面が高いハイデッカー構造の展望室などバリエーション豊かな客室がスタンバイする。
近鉄の観光列車「しまかぜ」に乗って伊勢へ。車両の塗装は英虞湾の景色を思わせるロイヤルブルーで、車内の座席にはさわやかな淡い黄色が使われており、まるで伊勢志摩の風が吹き抜けるようでした。
四日市から鳥羽までは約1時間の乗車だったので、カフェ車両で食事をする時間はありませんでしたが、その1時間だけでも座席で旅の雰囲気を十分に味わえました。広々として快適なシート、緑を眺められる大きな窓も心地よく、楽しい気分のままあっという間に鳥羽に到着しました。
神谷バー
明治13年(1880）に創業し、日本初のバーとしても知られる「神谷バー」。太宰治や田山花袋ら数多くの文豪たちに愛され、作品にもしばしば店の名が登場する名店だ。浅草・吾妻橋のすぐそばにある店舗ビルは大正10年(1921）に建てられたもので、国の登録有形文化財。
日本の庶民的なバーの雰囲気を味わいたいなら、浅草の神谷バーへ！外観からしてレトロ感たっぷり。ここは日本初のバーとしても知られていますが、店内はバーというより大衆食堂のような雰囲気で、お客さんも日本人が中心です。旅の途中で地元の人のような日常感を味わいたいなら、ここはなかなか良い選択かもしれません。
近鉄特急「ひのとり」
大阪〜名古屋間を約2時間で走る近鉄特急「ひのとり」は、「くつろぎのアップグレード」がコンセプト。メタリックレッドの車体フォルムは気品にあふれ、ゴージャスな車内のデザイン＆機能もすばらしい。
新幹線に乗るくらいなら、近鉄「ひのとり」を選びたい！
近鉄特急「ひのとり」は、深い赤色の車体で大阪〜名古屋間を走る特急。快適な乗車体験が魅力で、プレミアム車両とレギュラー車両があります。乗る機会があれば、ぜひプレミアム車両がおすすめ！料金差はたった700円で、シートはより快適、車窓もより広々と感じられます。車内全体に高級感があり、移動中も心からリラックスできます。
ベンチスペースも見逃せないポイント。旅の途中にここで気分を変えるのもおすすめです。隣のカフェスポットでコーヒーや軽食を買って、静かに車窓の景色の移り変わりを眺めていると、なんとも味わい深い時間が過ごせます。
六本木けやき坂通り
六本木ヒルズを東西約400mに渡って貫き、環状三号線とテレビ朝日通りを繋ぐ六本木けやき坂通り。花壇に咲く色とりどりの花々が季節を感じさせる、なだらかなケヤキ並木の道だ。誕生は六本木6丁目の再開発に伴う六本木ヒルズの完成と同じ2003年。
六本木けやき坂のイルミネーションは、東京タワーと美しく映え合っていて、東京のクリスマス前の風物詩でもあり、私がずっと憧れていた場所でもあります。実際にこの目で見ると、本当に胸が高鳴りました。
犬山城
全国で5つのみの国宝に指定されている天守は、現存最古といわれ前期望楼型天守の特徴を備えていることで有名。室町時代の1537年、織田信長の叔父、織田信康によって建てられたといわれる。後方を木曽川に守られた小高い山の上に建つ「後堅固の城」。城下町と一体となり、交易や政治、経済の要衝として重要な拠点となった。
犬山城の美しさは、距離を置いてこそ感じられる。ライン大橋から遠望すると、高台にそびえる犬山城と流れの速い木曽川が、心を揺さぶるような景色をつくり出している。