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    À l’origine, j’avais prévu de visiter le Musée d’Art Ohara de Kurashiki uniquement pour les « Nymphéas » de Monet. Mais une fois à l’intérieur, j’ai découvert que son véritable charme ne résidait pas seulement dans ses œuvres célèbres, mais aussi dans les différentes impressions que chacune procure sur place. De la beauté du kimono représentée à l’huile par Torajiro Kojima à l’atmosphère silencieuse de « La Petite Table au crépuscule », comme si quelqu’un était absent, en passant par les couleurs claires et vives du « Canal d’Auvers » et cette immense peinture sur la mort qui met profondément mal à l’aise tout en restant inoubliable, le Musée d’Art Ohara laisse bien plus de souvenirs que je ne l’imaginais.
    L’extérieur du musée possède l’élégance classique d’un temple grec. Contre toute attente, il s’accorde bien avec les rues aux murs blancs de Kurashiki. Après la visite, un café ouvert avec attention par le fondateur se trouve juste à côté pour s’asseoir, se reposer et boire un café. Pour les amateurs d’art occidental, c’est un musée qui vaut vraiment le détour.

Autres avis de Holly

  • Vestiges du château de Hikone, site historique spécial

    Également appelé château de Konki, ou « château de la Tortue d’or », le château de Hikone fut entrepris par Ii Naomasa, l’un des quatre grands généraux des Tokugawa, sur ordre de Tokugawa Ieyasu, vainqueur de la bataille de Sekigahara en 1600 et fondateur du shogunat d’Edo en 1603. Commencés en 1604, les travaux durèrent environ 20 ans et s’achevèrent en 1622, sous Ii Naotsugu, fils de Naomasa.

    • Shiga
    • Attractions touristiques
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    Pour cette visite du château de Hikone, je n’avais en fait que deux objectifs : Hikonyan et le fameux escalier incliné à près de 90 degrés. Pour que notre programme se déroule au mieux, nous avions spécialement prévu de venir le matin, dans l’espoir d’assister au spectacle de Hikonyan à 11 h. Le château de Hikone est lui-même un trésor national du Japon. Sa construction, commencée en 1604, a duré environ 20 ans. Ce château, dont la famille Ii était le seigneur féodal, conserve encore aujourd’hui une grande partie de son aspect historique. Au départ, je n’avais pas d’attentes particulières concernant le château en lui-même, mais une fois à l’intérieur, rien qu’en marchant de l’entrée vers le cœur du château, j’ai réalisé qu’il n’était vraiment pas petit. Il y a quand même une certaine distance entre l’entrée et le donjon.
    Le chemin vers l’intérieur du château est assez raide, mais une fois en haut, en regardant vers le bas, tout le paysage donne soudain l’impression d’un décalage temporel, comme si l’on était réellement entré dans l’ancien château. Ensuite, il ne restait plus qu’à attendre que le personnel accompagne Hikonyan pour venir saluer le public. Tout ce que je peux dire, c’est que dès que Hikonyan apparaît, tout le monde sur place devient instantanément surexcité ! Il est déjà très mignon à la base, mais en plus, la personne dans le costume n’arrête pas de prendre des poses adorables. Impossible de poser l’appareil photo, j’ai pratiquement passé tout le spectacle à mitrailler.
    Le seul regret, c’est qu’il n’était pas possible ce jour-là de prendre directement une photo avec Hikonyan. On pouvait seulement le photographier de loin pour se faire plaisir, ou poser avec le panneau installé à côté. Mais rien que de l’avoir vu en vrai m’a déjà pleinement satisfaite.
    Après avoir vu Hikonyan, il était temps d’affronter l’escalier extrêmement raide menant au donjon. Le donjon du château de Hikone est une structure complexe de trois étages encore existante, avec des escaliers intérieurs inclinés à environ 60 à 62 degrés. En réalité, avant même d’atteindre le fameux escalier, les autres escaliers du château étaient déjà très raides. Quand j’ai enfin vu celui qui menait tout en haut, je l’ai vraiment trouvé encore plus impressionnant que je ne l’imaginais. Une corde est installée sur le côté en guise de rampe, et des membres du personnel surveillent la sécurité des visiteurs en haut et en bas. Personnellement, j’ai eu l’impression de le gravir carrément à quatre pattes.
    Une fois dans le donjon, la vue sur l’extérieur est vraiment magnifique. Il paraît que, par beau temps, on peut voir le lac Biwa. Malheureusement, même s’il faisait plutôt beau ce jour-là, le ciel était encore un peu nuageux et le lac Biwa n’était pas très net. Mais pouvoir admirer les environs depuis cette hauteur m’a tout de même donné le sentiment que tous ces efforts dans les escaliers n’avaient pas été vains.
    Seulement, la véritable épreuve n’était pas encore terminée. Monter l’escalier était déjà très pénible, mais le descendre était une autre forme de torture. J’avais constamment l’impression que j’allais dégringoler à tout moment, et je me suis même dit que rouler jusqu’en bas serait peut-être plus rapide ! Mais ce n’était qu’une pensée : je me suis quand même agrippée de toutes mes forces à la corde et je suis descendue lentement, marche après marche. Quant à la posture que j’avais en descendant, je ne m’en souviens absolument plus aujourd’hui. Je me rappelle seulement avoir vraiment fait tout mon possible pour arriver en bas en vie.
    À côté du donjon, le château de Hikone abrite également Genkyū-en, un jardin de daimyo. Malheureusement, comme c’était l’hiver, le paysage du jardin était assez monotone. Mais nous sommes tombés par hasard sur de jeunes mariés japonais qui y faisaient leurs photos de mariage. La mariée portait un uchikake coloré et elle était vraiment magnifique. Cela a ajouté une autre belle surprise à ce voyage.

  • Kappabashi Dougu Street®

    Kappabashi Dougu Street est une rue commerçante d’environ 800 m de long, orientée nord-sud et située entre Asakusa et Ueno, à Tokyo. Cette rue commerçante singulière rassemble quelque 160 boutiques spécialisées dans l’univers de la cuisine et de l’alimentation. On y vend des ustensiles de cuisine et de la vaisselle, mais aussi des enseignes pour les restaurants.

    • Ueno, Nippori
    • Rues commerçantes
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    La principale raison de venir absolument à Kappabashi Dougu Street®, ce n’est pas tant les prix bas que l’offre complète et variée. On y trouve de tout : couteaux, casseroles, vaisselle, matériel de pâtisserie, reproductions d’aliments, matériaux d’emballage, uniformes, fournitures pour les commerces et même de gros équipements de cuisine. En bref, tout ce qui concerne la restauration, de la salle à la cuisine, se trouve presque entièrement ici. Même pour un simple touriste, il est facile d’y découvrir de la vaisselle ou des ustensiles de cuisine auxquels on ne ferait normalement pas particulièrement attention, et c’est plutôt intéressant.
    Pour ceux qui souhaitent bénéficier de la détaxe, il peut aussi être utile de repérer le « Smart Refund 合羽橋一括免稅櫃檯 » dans la rue. Comme toutes les boutiques ne peuvent pas effectuer directement les démarches de détaxe, on peut y demander les informations nécessaires afin de mieux répartir son budget lors des achats. Ce comptoir propose également des services de consigne pour les bagages et les marchandises, de livraison et de change de devises, ce qui est très pratique pour les étrangers.
    Un autre petit conseil facile à négliger concerne les toilettes. Kappabashi n’est pas un centre commercial de type grand magasin et très peu d’établissements mettent leurs toilettes à disposition. Avant de commencer les achats, mieux vaut repérer les toilettes publiques à proximité plutôt que de se mettre à en chercher au milieu de la visite.
    Si l’on commence par « ニイミ洋食器店 », avec son immense statue de cuisinier sur le toit, je trouve que la première partie de la rue convient davantage aux touristes ordinaires qui souhaitent prendre leur temps. Plus on avance, plus on rencontre d’ustensiles de cuisine destinés à un usage professionnel et spécialisé. Si l’objectif est simplement d’acheter de la vaisselle, des couteaux, du matériel de pâtisserie ou des reproductions d’aliments, il n’est pas vraiment nécessaire de parcourir toute la rue.
    Il faut aussi préciser qu’il est vraiment déconseillé de venir le dimanche. Les jours de fermeture varient selon les boutiques, mais personnellement, j’ai l’impression que plus de la moitié sont fermées le dimanche. À moins de ne vraiment pas pouvoir faire autrement, mieux vaut éviter les dimanches et les jours fériés. Ce serait dommage de faire spécialement le déplacement pour finalement trouver un grand nombre de boutiques fermées.

  • Bâtiment Marunouchi de la gare de Tokyo

    Porte d’entrée du Japon, la gare de Tokyo a été mise en chantier en mars 1908, durant la 41e année de l’ère Meiji, et inaugurée en décembre 1914, durant la 3e année de l’ère Taishō. Elle a été conçue par Tatsuno Kingo, pionnier de l’architecture moderne japonaise.

    • Tokyo Station, Nihonbashi, Marunouchi
    • Attractions touristiques
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    La gare de Tokyo elle-même mérite vraiment que l’on prenne le temps de l’admirer. Le bâtiment côté Marunouchi est l’édifice classique en briques rouges que tout le monde connaît. Inauguré en 1914 et conçu par Tatsuno Kingo dans le « style Tatsuno », l’actuel bâtiment Marunouchi de la gare est également un important édifice historique préservé après sa restauration. Pour les amateurs d’architecture classique, cela vaut la peine d’observer attentivement les détails extérieurs en passant par la gare : il y a beaucoup de choses intéressantes à découvrir.
    Même si les déplacements y sont un peu plus simples qu’à la gare de Shinjuku, la gare de Tokyo reste immense, et les distances entre les différentes sorties, les passages souterrains et les zones de correspondance ne sont pas courtes. Rien que pour aller du côté Yaesu à une autre zone de correspondance, il m’a fallu plus de cinq ou six minutes. Si une correspondance à la gare de Tokyo est prévue et que c’est une première visite, il faut vraiment prévoir du temps pour se déplacer dans la gare et trouver son chemin.
    Les environs de la sortie sud de Yaesu constituent une importante zone d’embarquement pour les bus express. On peut notamment y prendre l’AIRPORT BUS TYO-NRT à destination de l’aéroport de Narita, et d’autres arrêts desservent également des lignes urbaines et longue distance. Pour une première visite à Tokyo, la gare de Tokyo n’est pas seulement un grand pôle de correspondance pour le Shinkansen et les lignes JR, mais aussi un nœud de transport important pour rejoindre l’aéroport et d’autres villes.

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