ビーナスライン
長野県にある、全長約76km、平均標高1400mの高原ドライブコース「ビーナスライン」。 八ヶ岳中信高原国定公園の高原地帯を走る山岳道路で、茅野市のあけぼの隧道を始点として、蓼科高原と白樺湖、霧ヶ峰を経て美ヶ原高原までを繋ぐ。2002年には全線無料開放され、気軽にドライブを楽しめるようになった。
今回は白樺湖と車山高原へ行き、「日本一美しい高原道路」と称されるビーナスラインを走りました。道中は広大な草原、連なる山々、青空と白い雲が広がり、どの区間の景色も本当に素晴らしく、目を離すのがもったいないほどでした。その夜は車山高原のホテルに宿泊し、翌朝カーテンを開けると、高原の朝の光と清々しい自然の景色が楽しめました。空気も格別に澄んでいて、心身ともにリラックスできました。ドライブ、写真撮影、のんびり高原の景色を楽しむのにぴったりで、長野旅行の中でも忘れられない時間になりました。とてもおすすめです。
黒部ダム
えん堤の高さ186mを誇る日本一、さらに世界でも有数の巨大ダム。延べ1,000万人もの人手により、7年もの歳月をかけ、数々の困難を乗り越えて完成させたことから当時は「世紀の大事業」と呼ばれた。
日本一の堤高を誇る黒部ダムは、立山黒部アルペンルートの中でも特に圧倒されるスポットのひとつ。高さ186mの壮大なダムに、周囲の山々とエメラルドグリーンの湖が重なって、息をのむほど美しい景色でした。今回はちょうど雲ひとつない快晴に恵まれ、青空と白い雲が雄大なダムを引き立てて、どの角度から撮っても絵はがきみたいにきれい。ダムの上に立って、大自然と土木技術の奇跡が合わさった景色を体感でき、本当に印象に残りました。黒部立山を訪れる機会があるなら、黒部ダムは絶対に見逃せません。思い出として大切に残したい、価値あるスポットです。
立山黒部・雪の大谷フェスティバル
標高3,000m級の峰々が連なる世界有数の山岳観光ルート「立山黒部アルペンルート」。その中でも豪雪地帯として知られる室堂付近にある「大谷」は吹きだまりになっており積雪が多く、その深さは20mに迫ることも。そんな大谷を中心に毎年4〜6月に行われるのが「立山黒部・雪の大谷フェスティバル」だ。
今年、立山黒部が開通してすぐに、休日を使って念願の巡礼に行ってきました。ずっと憧れていたスポットに、ようやく訪れることができました！今年の雪の大谷の雪壁は約11mで、期待していたよりは少し低めでしたが、実際に壮大な雪の壁の間に立つと、やはり圧巻でした。当日は天気もよく、青空と真っ白な雪壁のコントラストが鮮やかで、どの角度から撮ってもとてもきれい。まるで絵はがきの中に入り込んだような幻想的な景色でした。道中、さまざまな交通機関に乗りながら立山連峰の雄大な景観を楽しめたのも、この旅をさらに驚きと感動に満ちたものにしてくれました。黒部立山は、本当に一生に一度は訪れたい絶景スポット。とてもおすすめです！
立山ロープウェイ
総延長37.2km、最大高低差1,975ｍにも及ぶ人気の山岳観光ルート立山黒部アルペンルートのなかの黒部平と大観峰を繋ぐ標高差約500mのロープウェイ。全長1,700mは途中に支柱がないワンスパン式ロープウェイとして日本最長を誇り、約7分間の空中散歩で視界を遮るものがない素晴らしい景観を一望。別名「動く展望台」とも呼ばれ、標高3,000m級の峰々が連なる北アルプスの新緑や紅葉など、圧巻の自然美を観賞することができる。
立山ロープウェイは、立山黒部アルペンルートの中でも特に楽しみにしていた乗り物のひとつ。ロープウェイに乗ってゆっくり山々を越えていくと、上空から壮大な谷や連なる山並みを見渡せて、目の前の景色は息をのむほどの美しさでした。途中に支柱がないので視界を遮るものがなく、360度、大自然の雄大な風景を楽しめます。どの瞬間もカメラに収めたくなるほど。春の雪景色、夏の緑、秋の紅葉と、季節ごとに違った絶景が楽しめるので、立山黒部に来たらこの忘れられない空中散歩は絶対に見逃せません！
立山ケーブルカー
6つの乗り物で繋ぐ、総延長37.5km、最大高低差1,975ｍの山岳観光ルート立山黒部アルペンルートのうち富山側からの最初の駅、立山駅と美女平駅を結ぶケーブルカー。2つの車両を繋ぐケーブルを巻き上げて動かすツルベ方式で、昭和29年（1954）に運行を開始、約1.3km、標高差約500m、平均勾配24度の坂を一気に登る。
立山ケーブルカーは、立山黒部アルペンルートで外せない重要な交通手段。わずか数分で急な山肌を越えながら、道中は雄大な高山の森の景色を楽しめて感動的でした。到着したら先にチケットを購入してから、ゆっくり写真を撮るのがおすすめ。そうすれば乗車時間を逃さずに済みます。平日に行っても現地には多くの観光客がいて、その人気の高さがうかがえました。周囲は山々に囲まれ、まるで絵のような風景。どの駅でも思わず足を止めて眺めたくなる、立山黒部の旅で間違いなく忘れられない体験のひとつです。
黒部峡谷
黒部川の浸食によってV字形に深く刻み込まれた大峡谷。北アルプス中央部の鷲羽岳に源を発した水は立山連峰と後立山連峰の間を長さ86㎞にわたり、高低差3000mにも及ぶ急な斜面を流れ下る。
今回は立山黒部アルペンルートを訪れ、途中で黒部峡谷を通ったとき、目の前の美しさに本当に圧倒されました。しかも当日は天気がとても良く、壮大な渓谷、鮮やかな緑の森、澄んだ渓流が織りなす景色はまさに絶景。乗り物で山々の間を進むたび、カーブごとに違った角度から自然の風景を楽しめました。黒部峡谷は深い峡谷と迫力ある山岳風景で知られていて、思わず何度も写真を撮りたくなります。本当に訪れる価値あり！
犬山城
全国で5つのみの国宝に指定されている天守は、現存最古といわれ前期望楼型天守の特徴を備えていることで有名。室町時代の1537年、織田信長の叔父、織田信康によって建てられたといわれる。後方を木曽川に守られた小高い山の上に建つ「後堅固の城」。城下町と一体となり、交易や政治、経済の要衝として重要な拠点となった。
犬山城は、日本に現存する天守の中でも最も歴史が古い国宝のひとつ。天守閣に登ると木曽川の美しい景色を一望でき、濃厚な歴史の雰囲気に、まるで時空を越えたような気分になります。半日観光にするのがおすすめで、犬山城の見学に加えて、針綱神社や江戸情緒あふれる犬山城下町も一緒に巡れます。団子や五平餅などの地元グルメを味わいながら、歩いて写真を撮って、のんびり古城の魅力を感じられる、名古屋近郊でぜひ訪れたい定番スポットです。
犬山城下町
天文6年（1537）に築城され、国宝に指定されている名城「犬山城」から南に伸びる城下町。480余年奇跡的に戦火に見舞われなかったため、城も城下町も、総構えと呼ばれる城郭構造の町割りがそのまま残る。かつての風情漂うまち並みは、規模も手ごろなのでのんびりそぞろ歩きするにはぴったり。
犬山城下町は国宝・犬山城へ向かう途中に必ず通る場所で、江戸時代の街道の雰囲気が色濃く残っていて、歩いているとまるでタイムスリップしたよう。道沿いには個性的なスイーツ店やカフェ、お土産屋さんが集まっていて、食べ歩きがここの一番の楽しみ。特に焼きたての五平餅ともちもちの団子は、犬山に来たらぜひ食べたい地元グルメです。平日に訪れたので観光客は少なく、人混みもなく、ゆっくり写真を撮ったりグルメを味わったりできました。昔ながらの町並みの懐かしい雰囲気をじっくり感じられて、半日〜1日の散策コースに組み込む価値ありです。
やきもの散歩道
愛知県常滑市は古くから窯業（陶器製造）が盛んな地域として有名。「やきもの散歩道」は、古くから日本六古窯のひとつに数えられる、常滑焼の歴史と文化を肌で感じられる人気の散策エリアだ。昭和初期に最も栄えた窯業地帯を中心に整備されており、レンガ造りの煙突や登窯、黒壁の工房、土管や焼酎瓶を利用した擁壁など、焼き物の町ならではの独特な風景が広がる。
常滑は日本でも有名な招き猫工芸の町で、常滑焼の発祥地のひとつでもあります。通りのあちこちでさまざまな招き猫のオブジェや陶芸作品を見ることができ、歩きながら写真を撮るのがとても楽しいです。招き猫通りを散策していると、超巨大な招き猫「とこにゃん」にも出会えて、かなり目を引きます。今回は平日の朝早くに訪れたので、観光客はほとんどおらず、町の静かな雰囲気をのんびり楽しめました。まだ営業前のお店も多かったですが、そのぶん人が少なく、街並みや陶芸の美しさをゆっくり眺められて、写真や散歩が好きな旅人にとてもおすすめです。
中部電力 MIRAI TOWER
観光とテレビ放送用電波発信のために「名古屋テレビ塔」として建設され、1954年(昭和29年)に完成した名古屋のシンボルタワー。2011年にテレビ用電波がアナログ放送からデジタル放送へ切り替わったため、集約電波鉄塔としての役目は終えている。
名古屋の中心部に来たら、中部電力 MIRAI TOWERは絶対に見逃せません！昼はランドマーク建築を楽しめて、夜はライトアップされるとさらにロマンチックで魅力的。写真撮影やSNS映えにもぴったりです。周辺には百貨店やショッピングモール、グルメレストラン、カフェがたくさん集まっていて、買い物や名古屋名物の食べ歩き、お土産探しにもとても便利。交通の便もよく、半日でも1日でも予定に組み込みやすいスポットです。食べる・遊ぶ・買うを一度に満喫できる、名古屋旅行でぜひ訪れたい人気スポットのひとつです。