Ise Jingu chủ yếu được chia thành Geku và Naiku. Thứ tự viếng đền truyền thống là “Geku trước, Naiku sau”, nhưng nếu chỉ có thể đi về trong ngày thì phần lớn du khách thường ưu tiên Naiku nhộn nhịp hơn, vì sau khi viếng đền có thể tiện thể dạo Okage Yokocho. Tuy nhiên, Geku gần ga Iseshi hơn, có thể đi bộ tới, lại ít du khách nên đi giữa rừng cây cao lớn trong khuôn viên linh thiêng rất thư thái. So với sự nhộn nhịp của Naiku, Geku mang lại cảm giác yên tĩnh, trầm lắng hơn, khiến người ta cảm nhận rõ hơn sự dịu dàng của thần linh.
“Sengukan” bên cạnh Geku cũng rất đáng ghé. Bên trong giới thiệu về nghi lễ Shikinen Sengu được tổ chức 20 năm một lần. Đặc biệt, ở đây còn có mô hình chính điện Geku theo kích thước thật. Vì khi viếng đền thực tế, chúng ta không thể đến gần khu vực trung tâm của chính cung, nên chỉ sau khi xem mô hình trong bảo tàng mới có thể hiểu rõ hơn quy mô thực sự và các chi tiết kiến trúc của nơi thần linh ngự. Bên trong còn trưng bày nhiều dụng cụ và kỹ thuật chế tác cần dùng khi thực hiện nghi lễ chuyển cung. Nếu không vội thì còn có video để xem, thật sự rất đáng ghé.
So với Geku, Naiku có quy mô lớn hơn và đông người viếng hơn. Sau khi đi qua cầu Uji, men theo sông Isuzu hướng về chính cung, cảm giác nghi lễ cũng trang nghiêm hơn. Lối đi và lối về được tách riêng, chủ yếu vì tuyến đường viếng Naiku thực sự khá dài. Lúc đi thì không thành vấn đề, nhưng trên đường về tôi thật sự rất biết ơn vì có thêm khu nghỉ chân Sanshuden. Đi mệt có thể ngồi xuống nghỉ, bên trong còn có nước uống miễn phí; nếu muốn uống nước ngọt thì có máy bán hàng tự động. Đây cũng là nơi có thể mua bùa hộ mệnh và các vật phẩm được ban khác.
Nếu lịch trình cho phép, tôi vẫn rất khuyên nên đi cả Geku và Naiku theo thứ tự truyền thống. Naiku tráng lệ, nhộn nhịp hơn, xung quanh còn có Okage Yokocho để dạo; còn Geku yên tĩnh hơn nhiều, cảm giác rừng cây và bầu không khí viếng đền lại khiến tôi thích hơn. Hai nơi có bầu không khí và nét riêng hoàn toàn khác biệt, chỉ sau khi thực sự đi cả hai mới có thể cảm nhận trọn vẹn diện mạo của Ise Jingu.
Xin lưu ý Naiku có tủ gửi hành lý trả phí bằng xu, còn Geku thì không. Vì vậy, ai mang theo hành lý cần chú ý. Khi tôi đến, có du khách không thể gửi hành lý nên đành kéo theo, nhưng trong khuôn viên linh thiêng toàn là đường đá, kéo hành lý khá vất vả.
Ise Jingu | Đánh giá của Holly
Đánh giá khác của Holly
-
Trung tâm Thông tin Du lịch Kyoto “Kyo Navi”
Trung tâm thông tin du lịch tại ga JR Kyoto, cửa ngõ khám phá Kyoto. Nơi đây cung cấp đa dạng thông tin như tư vấn tham quan, giới thiệu cơ sở lưu trú, bán vé giao thông công cộng và vé sự kiện. Với nhiều tờ thông tin về các điểm tham quan và sự kiện trên toàn phủ Kyoto, đây là địa điểm lý tưởng để lên kế hoạch du lịch Kyoto.
Trung tâm Thông tin Du lịch Tổng hợp Kyoto là nơi rất thích hợp để lấy tài liệu và tìm thêm ý tưởng cho lịch trình. Lần này tôi đặc biệt ghé qua chủ yếu vì thời gian lưu trú ở Kyoto khá dài, muốn xem có điểm tham quan hoặc hoạt động nào ít thông tin bằng tiếng Trung hay không để tham khảo cho lịch trình sau đó.
Tài liệu tại đây thực sự rất nhiều, không chỉ về khu vực nội thành Kyoto mà còn có cả thông tin du lịch ở những khu vực khác trong phủ Kyoto, rất hữu ích cho những ai muốn sắp xếp lịch trình khám phá chuyên sâu hơn. Ngoài việc lấy bản đồ và sách hướng dẫn, còn có thể mua một số loại vé giao thông và vé tham quan Kyoto, nhưng phần lớn tôi đã chuẩn bị trước nên lần này chủ yếu vẫn là thu thập tài liệu.
Nằm ngay trong ga Kyoto nên rất tiện ghé qua khi chuyển tàu hoặc vừa đến Kyoto. Tuy nhiên, cần lưu ý nơi này chỉ mở cửa đến 7 giờ tối, vì vậy tôi đã chủ động quay về Kyoto sớm hơn để có thể vào trong lấy tài liệu. -
-
Skyliner
Tàu tốc hành sân bay Skyliner vận hành với tốc độ vượt trội, kết nối trung tâm Tokyo và sân bay Narita trong thời gian ngắn nhất 36 phút. Tàu chỉ dừng tại 4 ga là ga Ueno, ga Nippori, ga Sân bay Nhà ga số 2 (Narita Terminal 2 & 3) và ga Sân bay Narita (Narita Terminal 1), không cần chuyển tàu, giúp di chuyển nhanh chóng giữa trung tâm Tokyo và sân bay Narita, với tối đa 3 chuyến mỗi giờ.
Skyliner rất thuận tiện cho những ai ở khu vực Ueno, Nippori. Nếu lưu trú gần Asakusa rồi chuyển tàu từ Ueno thì cũng không quá phiền.
Chỉ có điều cần lưu ý là lúc đó tôi đã mua vé trước ở Đài Loan, ban đầu nghĩ rằng đến nơi đổi vé sẽ tiết kiệm thời gian hơn, nhưng rõ ràng ai cũng nghĩ vậy nên quầy đổi vé lại xếp hàng rất dài, trong khi bên cạnh có ít người mua vé trực tiếp hơn. Cuối cùng tôi phải đợi gần nửa tiếng mới đổi được vé và lên tàu. Vì vậy, dù đã mua vé trước, sau khi đến Narita vẫn nên chừa thêm một chút thời gian, đặc biệt khi nhiều chuyến bay đông khách hạ cánh cùng lúc, quầy đổi vé có thể bị ùn tắc.
Nhìn chung, bản thân Skyliner vừa nhanh vừa thoải mái. Tôi rất khuyến nghị cho những du khách lưu trú gần Ueno, Nippori. Chỉ là mua trước ở Đài Loan chưa chắc lúc đến nơi sẽ nhanh hơn; vào giờ cao điểm vẫn nên chừa thời gian xếp hàng đổi vé. -
-
Sân bay Quốc tế Narita
Sân bay quốc tế phục vụ khoảng 44 triệu lượt hành khách mỗi năm (số liệu năm 2019), đồng thời là cửa ngõ hàng không của vùng thủ đô Tokyo. Kể từ khi khai trương vào năm 1978, sân bay đã phục vụ tổng cộng khoảng 6 triệu lượt cất và hạ cánh trên các đường bay nội địa lẫn quốc tế. Tên gọi “NRT” (mã sân bay) được biết đến rộng rãi không chỉ ở châu Á mà còn trên toàn thế giới.
Lần này tôi đến sân bay Narita khá sớm nên lại có thời gian thong thả xem các tiện ích trong sân bay. Điều khiến tôi ấn tượng là ngay gần quầy làm thủ tục đã có chỗ ngồi và không gian làm việc kèm ổ cắm điện. Thoạt nhìn tuy không khỏi nghĩ “đúng là dân công sở bán mình cho công việc”, nhưng nghĩ kỹ thì sân bay quốc tế quả thật có nhiều khách công tác cần xử lý việc gấp, nên việc có chỗ ngồi dùng máy tính thực sự rất chu đáo.
Dịch vụ hành lý trước khi xuất cảnh cũng rất đầy đủ. Mỗi nhà ga đều có khu vực sắp xếp hành lý và cân hành lý, có thể kiểm tra trọng lượng trước khi hãng hàng không mở quầy. Cá nhân tôi thấy số cân không chênh nhiều so với tại quầy hãng bay, nhờ đó có thể điều chỉnh hành lý sớm. Nhà ga số 1 còn có dịch vụ bọc hành lý; nếu lo vali bị trầy xước hoặc hư hỏng khi ký gửi thì cũng có thể đến sớm để xử lý.
Sau khi qua cửa xuất cảnh, vẫn có thể tìm thấy cửa hàng miễn thuế, nhà hàng và cửa hàng bán lẻ dọc đường tới một số khu vực cổng lên máy bay, chứ không phải vừa qua kiểm tra an ninh là chẳng còn gì. Chỉ là so với sân bay Kansai được cải tạo lại trong những năm gần đây, cá nhân tôi thấy không gian mua sắm ở Narita có phần khiêm tốn hơn. Giá đồ ăn thức uống thì không đắt quá mức, thứ thực sự khiến tôi cảm nhận rõ lại là giá nước đóng chai.
Ngoài ra, tôi rất thích máy bán đồ chơi con nhộng ở sân bay Narita. Sau khi đi tàu đến sân bay là có thể thấy khá nhiều máy, từ các nhân vật nổi tiếng đến những mẫu ít phổ biến hơn đều có. Nếu cuối chuyến đi vẫn còn vài đồng xu 100 yên thì rất thích hợp dùng hết tiền lẻ ở đây, đôi khi còn bắt gặp những món chưa chắc tìm thấy trong thành phố. -
