Liste des avis sur Aéroport international de Narita

Cette fois, je suis arrivé assez tôt à l’aéroport de Narita, ce qui m’a laissé le temps d’examiner tranquillement ses installations. Ce qui m’a beaucoup marqué, c’est qu’on trouve près des comptoirs d’enregistrement des sièges et des espaces de travail équipés de prises électriques. Au premier abord, je n’ai pas pu m’empêcher de trouver ça vraiment très « esclave de l’entreprise », mais à bien y réfléchir, un aéroport international accueille effectivement beaucoup de voyageurs d’affaires qui doivent régler des urgences professionnelles. Pouvoir s’asseoir et travailler sur son ordinateur est en fait une attention très appréciable.

Les services de bagages avant le départ sont également très complets. Chaque terminal dispose d’une zone pour réorganiser ses bagages et de balances permettant d’en vérifier le poids avant l’ouverture des comptoirs des compagnies aériennes. D’après mon expérience, les chiffres différaient peu de ceux affichés au comptoir, ce qui permet d’ajuster ses bagages à l’avance. Le terminal 1 propose aussi un service d’emballage des bagages sous film plastique. En cas de crainte que la valise soit rayée ou endommagée en soute, il est possible d’arriver plus tôt pour s’en occuper.

Après le contrôle, on trouve encore des boutiques hors taxes, des restaurants et des magasins jusque dans certaines zones d’embarquement. On ne se retrouve donc pas sans rien juste après avoir passé la sécurité. Toutefois, comparé à l’aéroport du Kansai, rénové ces dernières années, je trouve personnellement que l’espace commercial de Narita est un peu plus modeste. Les prix de la restauration ne sont pas excessivement élevés ; ce qui m’a vraiment frappé, c’est plutôt le prix de l’eau en bouteille.

J’aime aussi beaucoup les distributeurs de gachapon de l’aéroport de Narita. On en voit déjà beaucoup après être arrivé à l’aéroport en train, avec aussi bien des personnages populaires que des modèles plus confidentiels. S’il reste quelques pièces de 100 yens à la fin du voyage, c’est l’endroit idéal pour écouler sa monnaie. On y trouve parfois même des articles qu’on ne croise pas forcément en ville.

Lors de ce voyage à Tokyo, nous avons séjourné à Oshiage. Le trajet entre l’aéroport de Narita et Oshiage est très pratique : avec la ligne Narita Sky Access, pas besoin de traîner ses bagages d’une correspondance à l’autre, on va directement jusqu’à la gare d’Oshiage, ce qui est rapide et facile.

Après avoir quitté l’aéroport, on profite du paysage de la banlieue de Tokyo avant d’entrer progressivement dans le centre-ville. Une fois à Oshiage, on peut rejoindre directement l’hôtel pour se reposer. Le principal avantage de séjourner à Oshiage est la proximité avec la Tokyo Skytree. Les transports alentour sont pratiques, et il est facile de se rendre à Asakusa, dans le centre de Tokyo ou vers d’autres sites touristiques. Pour un voyage en famille avec des enfants, une correspondance en moins et un peu plus de confort en font vraiment un excellent choix d’hébergement !

L’aéroport de Narita est vraiment pratique. Au 2e étage du terminal 1, il y a des douches et des salles de repos⋯ Les douches sont facturées par demi-heure, et le shampoing, l’après-shampoing, le gel douche, les serviettes de bain et le sèche-cheveux sont fournis gratuitement⋯ vraiment à recommander

L’aéroport international de Narita se trouve à Chiba et sa situation géographique idéale permet aux visiteurs étrangers d’explorer facilement les sites alentour. Les cerisiers commencent à fleurir à partir de fin mars. Il y a ici trois lieux uniques pour admirer les cerisiers en fleurs.

À l’aéroport de Narita, avec l’assouplissement des mesures frontalières et afin de réduire le temps consacré aux formalités de quarantaine et d’immigration, le gouvernement japonais a lancé le site « Visit Japan Web », qui permet d’effectuer à l’avance en ligne les formalités d’entrée comme la quarantaine, le contrôle d’immigration et la déclaration en douane. Il y en a vraiment beaucoup 👏

Afin que les voyageurs puissent effectuer leurs formalités de départ en toute tranquillité, l’aéroport de Narita a également mis en place de nombreuses nouvelles mesures sanitaires utilisant les technologies les plus récentes. Des dispositions et des mesures ont été prises dans tous les domaines. C’est vraiment très bien

Depuis 2021, l’aéroport de Narita dispose de Face Express : à la borne d’enregistrement automatique, le passeport est vérifié et l’image du visage enregistrée⋯ Ensuite, plus besoin de présenter la carte d’embarquement ni le passeport. Du dépôt des bagages au contrôle de sécurité jusqu’à la porte d’embarquement, tout se fait uniquement par reconnaissance faciale～ C’est tellement pratique 🤣👍

Aéroport de Narita～

Cette fois, j’ai pris le train express de l’aéroport de JR East, le « N'EX Narita Express ». Il dessert directement les principales gares du centre et de la périphérie de Tokyo, et c’est le moyen de transport le plus souvent utilisé par les voyageurs étrangers pour aller de l’aéroport de Narita à Tokyo 🧰 C’est très pratique

Comme je viens de rentrer à Taïwan depuis le terminal 2 de Narita le 2022.10.12, voici un point sur la situation actuelle de l’aéroport. Au début de la réouverture avec l’entrée sans visa, le hall des départs au 3e étage de l’aéroport de Narita était encore vide et silencieux, et près de la moitié des restaurants et boutiques de la galerie commerciale du 4e étage n’avaient pas repris leur activité. En discutant avec le personnel des établissements ouverts, nous avons appris que les commerces fermés commenceraient progressivement à recruter et à former du personnel à partir de novembre, et que certains rouvriraient dès novembre. Je suis sûr qu’à l’avenir, Narita sera de nouveau plus animé.

Par ailleurs, les transports entre l’aéroport de Narita et Tokyo proposent aussi davantage de bus économiques LCB (Lower cost bus), mis en service à partir d’août 2022. Ils relient le centre de Tokyo, notamment Kawaguchi, le marché de Toyosu, Ikebukuro, Shibuya et Ginza. Un aller simple coûte moins de 2000 yens, cela vaut vraiment la peine de les envisager pour un futur voyage.

Depuis la suppression de la navette entre les terminaux, il faut certes marcher un peu plus, mais l’ensemble est devenu beaucoup plus dégagé.