日本海に沿って走る五能線は、多くの鉄道ファンにとって憧れの路線。秋田から弘前まで乗りましたが、所要時間は短くないものの、ほとんどの時間で日本海を眺められます。列車が海岸線に寄り添うようにゆっくり進むと、海上の奇岩がまるですぐ目の前にあるよう。時には小さな漁村や山林の間を抜け、沿線の景色は次々と変わっていくので、何時間乗っていても長く感じませんでした。
金己田さんのその他のレビュー
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叡山ケーブル・ロープウェイ
京都の八瀬から比叡山山頂までを、ケーブルカーとロープウェイを乗り継ぎ壮大な景色を楽しみながら移動できる。
京都から比叡山へ行くなら、叡山電鉄を利用するのが一番楽しい方法。出町柳駅から観光列車「ひえい」に乗り、八瀬に到着したら叡山ケーブルの駅まで歩きます。ケーブルカーで山の斜面を上り、約9分でロープウェイの駅へ。そこからロープウェイに乗り換えて比叡山頂へ向かいます。
延暦寺までは何度も乗り換えが必要ですが、道のり全体がまるでステージを一つずつクリアしていくよう。さまざまな乗り物を楽しめるうえ、特に叡山電鉄の深緑と金色を組み合わせた、落ち着きがありながらおしゃれな車体デザインが気に入りました。
下山後は滋賀観光へ向かう予定だったので、今回は比叡山フリーパスを購入。お得になる金額はそれほど大きくありませんが、切符1枚でスムーズに移動できて便利でした。 -
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天橋立傘松公園
京都府宮津市にある天橋立傘松公園は、日本三景のひとつ天橋立を眼下に望む絶景スポット。標高130メートルの成相山中腹に位置し、麓の府中駅から天橋立ケーブルカーやリフトで気軽にアクセスできる。公園に到着するとまず目に飛び込んでくるのは、天橋立がまるで龍が昇り行くように見える雄大な景色。
天橋立には有名な展望台が2か所あります。事前に調べた際は、天橋立ビューランドからの眺めのほうが自分の思い描く天橋立に近いと感じていましたが、今回は交通セット券に傘松公園のケーブルカー料金が含まれていたため、初めての天橋立観光はこちらからスタートしました。
展望台からは、海の上をまっすぐに延びる天橋立を一望できます。この角度からの眺めは、天橋立が空へ昇る龍のように見えることから「昇龍観」と呼ばれています。
傘松公園は思ったより観光客が少なく、股のぞき台も何か所かあるので、ほとんど待たずに体験できました。ケーブルカー駅のそばには売店もあり、景色を楽しんだ後に立ち寄ってから下山できます。 -
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津駅
三重県の県庁所在地・津市の中心に位置する、JR東海・紀勢本線の主要駅。JRのほかに近鉄名古屋線と伊勢鉄道伊勢線が乗り入れる交通結節点でもある。複数路線が集まることで、県内外の移動を効率的に支える役割を担っている。
伊勢神宮を訪れるため、今回は津駅前に宿泊し、数日の間に何度もこの駅を利用しました。津駅は近鉄とJRが乗り入れる中規模の駅です。駅構内は飲食店が中心で、ドラッグストアや100円ショップなどもあります。近鉄の改札口近くにあるコンビニでは、三重限定の牛乳やお茶も販売されています。乗車前にぜひ1本買って、ホームへ向かってみてください！
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