Itinéraire modèle de 2 jours et 1 nuit à Toyama : paysages aquatiques aux multiples visages et ville d’artisanat

La première étape de ce voyage est le Starbucks Coffee Toyama Kansui Park, situé dans le parc Fugan Canal Kansui. Surnommé « le plus beau Starbucks du monde », il séduit par son emplacement exceptionnel.

Avec sa façade vitrée, le bâtiment semble se fondre dans le paysage du parc. L’intérieur clair et agréable, qui met en valeur le bois, ainsi que la terrasse ouverte en harmonie avec le canal proposent des sièges de différents types. Depuis une place près de la fenêtre, la vue s’ouvre sur le pont Tenmon, symbole du parc, et sur un vaste paysage au bord de l’eau.
Le café du matin, savouré dans cette atmosphère paisible, est particulièrement appréciable. Cette pause dans un cadre magnifique permet de commencer tranquillement la journée.

Après la pause au Starbucks, la promenade se poursuit directement dans le parc Fugan Canal Kansui. Ce parc urbain a été aménagé autour d’un espace au bord de l’eau utilisant l’ancien bassin portuaire situé à l’extrémité sud du canal Fugan.

D’une superficie de 9,8 ha, il comprend des promenades et des pentes engazonnées le long du canal, offrant un paysage dégagé en plein cœur de la ville. Plusieurs espaces permettent de ressentir la présence de l’eau, à commencer par le pont Tenmon et ses tours d’observation à chaque extrémité. Une agréable marche le long du canal révèle le visage d’une ville de Toyama où l’eau et la verdure sont omniprésentes.

Après un moment de détente au bord de l’eau dans le parc Fugan Canal Kansui, retour à pied vers la gare JR de Toyama en flânant dans le centre-ville. Le déjeuner se déroule au Shiroebitei, dans le marché Kitokito Ichiba Toya Marche situé à l’intérieur de la gare.

Ce restaurant spécialisé dans les crevettes blanches propose des plats qui mettent en valeur leur douceur et leur texture naturelles. Sa spécialité est le tendon aux crevettes blanches. La pâte à frire et l’assaisonnement discrets rehaussent leur saveur et donnent aussitôt le sourire. L’établissement sert également plusieurs bols garnis de produits de la baie de Toyama, une manière simple de découvrir les saveurs caractéristiques de la région.

Après avoir savouré une spécialité de Toyama, direction Amaharashi. Depuis la gare de Toyama, le chemin de fer Ainokaze Toyama mène à la gare de Takaoka, où il faut prendre la ligne JR Himi jusqu’à la gare d’Amaharashi. Ce trajet en train d’environ 40 minutes permet d’admirer le paysage le long de la baie de Toyama.

À l’arrivée à la gare d’Amaharashi, arrêt à l’aire routière Amaharashi, connue pour son panorama exceptionnel sur le massif de Tateyama au-delà de la baie de Toyama.
Elle abrite notamment une boutique proposant des produits artisanaux traditionnels et des spécialités de Toyama, parmi lesquels des créations d’artisans de Takaoka, idéale pour chercher des souvenirs en cours de route.
Les terrasses d’observation des 2e et 3e étages offrent une vue panoramique sur la baie de Toyama et le massif de Tateyama. Après avoir pris le temps de graver ce paysage dans sa mémoire, la promenade peut se poursuivre.

L’étape suivante est la côte d’Amaharashi. Célèbre pour sa vue sur le massif de Tateyama par-delà la mer, cette succession de plages de sable blanc et de pins verts est l’un des sites les plus pittoresques du littoral de la mer du Japon.

Au-delà de la plage peu profonde, doucement caressée par les vagues, se dessinent le massif de Tateyama, dont les sommets atteignent 3 000 mètres, et la péninsule de Noto. Ce paysage où mer et montagnes se dévoilent simultanément est propre à ce lieu.
La petite île isolée de Meiwa, dressée au large, est elle aussi emblématique de la côte d’Amaharashi. Une promenade le long du littoral, au son des vagues, permet de contempler l’un des plus beaux panoramas de Toyama.

Après l’émerveillement suscité par les paysages grandioses de la côte d’Amaharashi, retour à la gare d’Amaharashi en prolongeant encore un peu ce moment. La ligne JR Himi mène à la gare de Himi, puis un trajet en taxi d’environ 10 minutes permet de rejoindre l’hébergement de ce voyage, l’Umihikari, situé sur une hauteur dominant la baie de Toyama, dans la station thermale de Himi.

L’établissement possède un grand bain panoramique donnant sur le massif de Tateyama au-delà de la baie de Toyama, ainsi qu’un bain en pierre dans l’annexe Shionokatei. Deux sources aux propriétés différentes y sont proposées en eau courante naturelle. Depuis le bain en plein air, la mer change de visage au fil des heures et apaise lentement la fatigue du voyage. Le dîner est composé d’un repas kaiseki mettant à l’honneur les produits de saison du Hokuriku.
La première journée s’achève en repensant aux différents visages de l’eau découverts en chemin.

Située au bord de la mer, l’aire routière Himi Banya-gai est un marché qui rassemble les saveurs et spécialités propres à Himi. Une trentaine de boutiques inspirées des banya, les cabanes de travail des pêcheurs, s’y succèdent et permettent de faire ses achats dans une atmosphère typique de ville portuaire.

On y trouve notamment des points de vente directe de poissons frais et des boutiques spécialisées dans les poissons séchés, ainsi qu’un vaste choix de produits transformés à partir de poissons et fruits de mer débarqués au port de Himi. La recherche de souvenirs marins permet aussi de découvrir la culture gastronomique propre à Himi.

Depuis Himi Banya-gai, environ 20 minutes de marche permettent de rejoindre la gare de Himi, puis la ligne JR Himi mène à la gare de Takaoka. Le Grand Bouddha de Takaoka, dressé au cœur de la ville, se trouve à une dizaine de minutes à pied de la gare.

Cette statue assise d’Amida Nyorai, haute d’environ 16 mètres, symbolise Takaoka, réputée être la première ville du Japon pour les objets en cuivre. Elle a été érigée en réunissant le meilleur du savoir-faire local en fonderie. Comptée parmi les trois grands bouddhas du Japon, elle est aussi surnommée « le plus bel homme du Japon » en raison de ses traits harmonieux.
Après avoir contemplé de près le Grand Bouddha en bronze installé dans l’enceinte du temple Daibutsu-ji, il est également possible de se recueillir devant la triade d’Amida et les autres bouddhas situés sous le piédestal.
Cette union du savoir-faire et de la foi propre à Takaoka permet de saisir l’histoire et la culture de la ville.

L’étape suivante est Kanayamachi, connu comme le berceau de la fonderie de Takaoka et situé à environ 20 minutes à pied du Grand Bouddha.

Le long d’une rue pavée s’étendant sur environ 500 mètres, les maisons aux façades en treillis dites senbongōshi s’alignent dans un paysage urbain paisible. Né en 1611, lorsque Maeda Toshinaga encouragea la production d’objets moulés, ce quartier conserve encore aujourd’hui la mémoire de l’histoire manufacturière de Takaoka.
La promenade révèle des galeries, des ateliers et des boutiques aménagés dans des bâtiments historiques. Une découverte tranquille permet de ressentir l’atmosphère propre à Kanayamachi, autrefois prospère grâce à la fonderie.

À Kanayamachi se trouve Ōtera Kōhachirō Shōten, une maison historique spécialisée dans les objets en cuivre de Takaoka. Issue d’une fonderie fondée en 1860, elle perpétue les techniques traditionnelles du cuivre de Takaoka tout en proposant un large éventail de créations originales, de pièces sur commande et d’objets commémoratifs.

La boutique assure également la vente au détail et fait aussi office de café-galerie. Des ateliers y sont organisés, notamment des séances de création d’accessoires en étain et des cours de kintsugi dispensés par des artisans laqueurs, offrant des expériences caractéristiques de Takaoka, ville de l’artisanat.
Des œuvres d’artistes et d’artisans locaux sont exposées et vendues dans la boutique. La recherche de souvenirs s’accompagne ainsi d’une découverte de l’histoire de la fabrication artisanale de Takaoka.

Après cette maison historique du cuivre de Takaoka, environ 10 minutes de marche mènent à Yamachōsuji, bordé de bâtiments traditionnels aux murs en terre. Arrêt à Yamachō Valley, un complexe commercial aménagé dans une grande maison de marchand de l’ère Meiji.

Le complexe rassemble des restaurants et des boutiques installés dans d’anciens entrepôts traditionnels en terre et constitue une étape appréciée pendant une promenade en ville. Un service de conciergerie fournit des informations touristiques et garde les bagages, ce qui en fait également une base pratique en cours de visite.
Le déjeuner de ce voyage se prend dans l’un des restaurants du complexe.

Situé dans Yamachō Valley, CRAFTAN est un restaurant spécialisé dans le kombujime, une spécialité de Toyama revisitée dans un style contemporain. Cette technique de maturation entre des feuilles de kombu y est appliquée non seulement au poisson, mais aussi à la viande et aux légumes.

À l’heure du déjeuner, la carte propose des plats mettant en valeur les ingrédients locaux, comme le « menu de légumes en kombujime et cuisse de poulet cuits à la vapeur dans un panier en bambou ». Le décor intérieur et la vaisselle reprennent des motifs inspirés du kombu, tandis que les créations artisanales et les pièces de vaisselle de différentes régions attirent aussi le regard. Dans l’atmosphère paisible de cette maison de ville rénovée, ce déjeuner permet de savourer des goûts propres à Takaoka et de découvrir la culture gastronomique de Toyama.

Après le déjeuner de kombujime, un trajet en taxi depuis Yamachōsuji mène à Zuiryū-ji, temple zen emblématique de Takaoka. Érigé comme temple funéraire de Maeda Toshinaga, deuxième seigneur du domaine de Kaga, ce temple prestigieux transmet jusqu’à aujourd’hui l’architecture zen du début de l’époque d’Edo.

Sa caractéristique principale est sa majestueuse composition : la porte principale, la porte Sanmon, le pavillon du Bouddha et le pavillon de l’enseignement sont alignés sur un même axe et entourés de galeries à gauche et à droite. La porte Sanmon, le pavillon du Bouddha et le pavillon de l’enseignement, classés Trésors nationaux, permettent d’apprécier la beauté ordonnée de cet ensemble. La visite de l’enceinte révèle l’histoire de Takaoka et le haut niveau des techniques architecturales de l’époque, concluant ainsi ce voyage de 2 jours et 1 nuit.