【คู่มือการเดินทางฮิโรชิมะ】รวมข้อมูลการเดินทางในและนอกเมืองฮิโรชิมะแบบสะดวกและคุ้มค่า

รถรางที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า “ฮิโรเด็น” เป็นพาหนะสัญลักษณ์ของฮิโรชิมะ
รถรางออกจากสถานีฮิโรชิมะและวิ่งครอบคลุมพื้นที่กว้าง ตั้งแต่ใจกลางเมืองไปจนถึงท่าเรือฮิโรชิมะ นิชิฮิโรชิมะ เอบะ และโยโกกาวะ จึงเป็นวิธีเดินทางหลักสำหรับการท่องเที่ยว
ยังเชื่อมต่อเข้าสู่อาคารสถานีใหม่และศูนย์การค้า “มินาโมอา” บนชั้น 2 ที่เชื่อมตรงกับด้านใต้ของสถานีฮิโรชิมะ ทำให้เปลี่ยนไป JR ได้อย่างสะดวก
มีสายที่วิ่งตรงไปถึงมิยาจิมะกุจิ จึงสะดวกไม่เฉพาะในเมืองเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการเที่ยวมิยาจิมะด้วย
ค่าโดยสารราคาเดียวตลอดสายอยู่ที่ผู้ใหญ่ 240 เยน และเด็ก 120 เยน ถือว่าค่อนข้างประหยัด และหากใช้พาสแบบ 1 วันที่จะกล่าวถึงด้านล่าง ก็ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเที่ยวได้อีก
อีกทั้งมีรถวิ่งถี่ประมาณ 1 คันทุก 10 นาที เที่ยวแรกเริ่มตั้งแต่ช่วง 06:00 น. และเที่ยวสุดท้ายอยู่ราว 22:00–23:00 น. จึงใช้งานได้สะดวกโดยไม่ต้องกังวลเรื่องตารางเวลาหรือเวลารอมากนัก
การเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยวหลักก็ดีเยี่ยม โดยสามารถไปยัง “โดมระเบิดปรมาณู” และ “สวนอนุสรณ์สันติภาพ” ได้แบบไม่ต้องเปลี่ยนสาย

สำหรับคนที่กำลังหาวิธีเดินทางในฮิโรชิมะ “แอสทรัมไลน์” เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ของเมืองนี้ โดยเป็นรถไฟยกระดับที่วิ่งด้วยล้อยาง คล้ายโมโนเรล
ใช้ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติแบบ AGT ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จุดเด่นคือการวิ่งที่นุ่มนวลและเสียงรบกวนต่ำ
เส้นทางเชื่อมจากสถานีฮนโดริในเขตนากะของเมืองฮิโรชิมะ ไปจนถึงสถานีโคอิคิ โคเอ็นมาเอะ ในเขตอาซามินามิ รวมทั้งหมด 22 สถานี ระยะทาง 18.4 กิโลเมตร และสามารถเปลี่ยนไป JR ได้ที่สถานีชินฮาคุชิมะและสถานีโอมาจิ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังพื้นที่ตะวันตกเฉียงเหนือ เช่น เขตอาซามินามิ และย่านเซย์ฟูชินโตะ
ข้อดีคือแทบไม่มีปัญหารถติดหรือรอสัญญาณไฟ จึงเดินทางได้ตรงตามแผนมากกว่าวิธีอื่นและไปถึงจุดหมายได้อย่างราบรื่น
ตามแนวเส้นทางยังมีสถานที่ท่องเที่ยวอย่างศาลเจ้าฮิโรชิมะโกโกคุ และพิพิธภัณฑ์การคมนาคมนุมะจิ จึงมีจุดแวะเที่ยวไม่น้อย

สถานี JR ฮิโรชิมะมีทั้งหมด 5 สาย ได้แก่ สายซันโย, สายคุเระ, สายเกบิ, สายคาเบะ และชินคันเซ็นสายซันโย
สามารถเดินทางไปยังแต่ละพื้นที่ในเมืองได้ เช่น เขตนากะ เขตนิชิ เขตมินามิ เขตฮิงาชิ เขตอาซามินามิ เขตอาซาคิตะ เขตอากิ และเขตซาเอกิ
อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป JR มักถูกใช้เป็นหลักเมื่อต้องเดินทางจากสถานีฮิโรชิมะไปยังนอกเมืองหรือพื้นที่ไกล มากกว่าจะเลือกใช้สำหรับเที่ยวภายในเมือง
ตัวอย่างเช่น เหมาะสำหรับการเดินทางไปยังมิยาจิมะกุจิ เมืองคุเระ เมืองโอโนมิจิ และเมืองฟุคุยามะ ซึ่งเดินทางด้วยฮิโรเด็นได้ค่อนข้างยากหรือใช้เวลานาน รวมถึงสะดวกเมื่อต้องต่อชินคันเซ็นหรือเครื่องบินไปยังภูมิภาคอื่น
นอกจากนี้ ในระยะเดินจากสถานีฮิโรชิมะยังมีจุดท่องเที่ยวอย่างศาลเจ้าฮิโรชิมะโทโชกุ และสนามกีฬา Mazda Zoom-Zoom Stadium Hiroshima อีกด้วย

รถบัสประจำทางในเมืองฮิโรชิมะวิ่งจากใจกลางเมือง เช่น สถานีฮิโรชิมะ คามิยะโจ และฮัตโจโบริ ไปจนถึงแหล่งท่องเที่ยวนอกตัวเมือง
มีหลายเส้นทางและครอบคลุมพื้นที่กว้าง จึงมักถูกใช้เมื่อต้องการไปยังจุดท่องเที่ยวที่รถรางหรือ JR ไปไม่ถึง
ตัวอย่างสถานที่ท่องเที่ยวเด่นที่เดินทางด้วยรถบัสประจำทางได้ ได้แก่ วัดมิตากิเดระ และถนนช้อปปิ้งฮิโรชิมะฮนโดริ
ด้านล่างนี้คือรายชื่อบริษัทรถบัสหลักและปลายทางที่ให้บริการ ลองใช้เป็นข้อมูลประกอบการวางแผนได้เลย

รถบัสวนรอบเมืองฮิโรชิมะ “เมเปิลรูพ” เป็นรถบัสสำหรับนักท่องเที่ยวที่ออกจากทางออกชินคันเซ็นของสถานีฮิโรชิมะ แล้ววิ่งวนผ่านจุดท่องเที่ยวสำคัญในเมือง
ตัวรถมีดีไซน์เรโทรสีแดงและสีเขียว จึงสังเกตได้ไม่ยาก
เส้นทางแบ่งเป็น 3 สาย ได้แก่ สีส้ม สีเขียว และสีเลมอน โดยทุกสายจะผ่าน “หน้าโดมระเบิดปรมาณู” และ “หน้าสวนสันติภาพ (สวนอนุสรณ์สันติภาพ)”
นอกจากนี้ยังเข้าถึงสถานที่สำคัญเกือบทั้งหมด เช่น ปราสาทฮิโรชิมะ และสวนชุคเคเอ็น อีกทั้งภายในรถยังมี Wi-Fi ฟรี
จึงเป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับผู้ที่อยากเที่ยวให้คุ้มใน 1 วัน หรือผู้ที่มาเยือนฮิโรชิมะเป็นครั้งแรก
ค่าโดยสารต่อเที่ยวอยู่ที่ผู้ใหญ่ 240 เยน / เด็ก 120 เยน แต่หากมีแผนใช้งาน แนะนำให้ซื้อบัตร 1 วันซึ่งคุ้มกว่าที่ราคา ผู้ใหญ่ 600 เยน / เด็ก 300 เยน

การเดินทางจากสนามบินฮิโรชิมะไปยัง JR สถานีฮิโรชิมะ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญสำหรับเที่ยวในเมือง และไปยังศูนย์กลางเมืองอย่าง “ฮิโรชิมะบัสเซ็นเตอร์” มีดังนี้
เนื่องจากไม่มีรถไฟเข้าสนามบิน จึงต้องเดินทางด้วยรถบัส โดยทั้งสองเส้นทางมีรถวิ่งประมาณชั่วโมงละ 2–3 เที่ยวจนถึงหลัง 21:00 น.
ย่านรอบฮิโรชิมะบัสเซ็นเตอร์มีสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่ง เช่น ปราสาทฮิโรชิมะ พิพิธภัณฑ์ศิลปะฮิโรชิมะ และศาลเจ้าฮิโรชิมะโกโกคุ จึงสะดวกหากต้องการมุ่งหน้าไปโดยตรงจากสนามบิน

การเดินทางจากสนามบินฮิโรชิมะไปยังตัวเมืองคุเระ (สถานีคุเระ) มีดังนี้
หากขึ้นรถลีมูซีนบัส จะสามารถเดินทางตรงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ
มีรถวิ่งวันละ 9 เที่ยว จึงถือว่าใช้งานได้สะดวกพอสมควร

การเดินทางจากสนามบินฮิโรชิมะไปยังตัวเมืองฟุคุยามะ (สถานีฟุคุยามะ) มีดังนี้
เช่นเดียวกัน มีรถลีมูซีนบัสวิ่งตรง แต่มีเพียงวันละ 6 เที่ยวเท่านั้น และหากพลาด 1 เที่ยว อาจต้องรอเที่ยวถัดไปเกือบ 3 ชั่วโมง
ดังนั้น หากคุณมีแผนไปเมืองฟุคุยามะ แนะนำให้ตรวจสอบเวลาเครื่องบินและตารางรถบัสล่วงหน้าเพื่อจัดแผนการเดินทางให้เหมาะสม
ทางเลือกอื่น ได้แก่ แท็กซี่ (ประมาณ 1 ชั่วโมง / ประมาณ 17,000 เยน) หรือขึ้น Chugoku Bus จากสนามบินไปสถานีมิฮาระ แล้วต่อ JR สายซันโย (ประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที)

การเดินทางจากสนามบินฮิโรชิมะไปยังตัวเมืองโอโนมิจิ (สถานีโอโนมิจิ) มีดังนี้
ต่างจากพื้นที่อื่น ตรงที่ต้องต่อรถไฟ ทำให้เดินทางค่อนข้างลำบากกว่าเล็กน้อย และรถบัสจากสนามบินมีเพียงวันละ 4 เที่ยว (10:30 น., 11:45 น., 15:10 น., 20:10 น.)

หากไม่สามารถขึ้นรถในเวลาดังกล่าวได้ แนะนำให้พิจารณาใช้แท็กซี่ร่วมแบบจองล่วงหน้า “โอโนมิจิ แอร์พอร์ต ไลเนอร์”
จุดลงรถเลือกได้ 4 แห่ง ไม่ใช่แค่สถานีโอโนมิจิเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานีชินโอโนมิจิและโรงแรมที่กำหนด โดยสามารถเดินทางจากสนามบินถึงจุดหมายได้เร็วสุดใน 60 นาทีอย่างสะดวกสบาย
อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือค่าบริการค่อนข้างสูงอยู่ที่คนละ 4,000 เยน และมีจำนวนรอบวิ่งจำกัดเพียง 6 เที่ยว (09:00 น., 10:00 น., 12:20 น., 15:35 น., 16:50 น., 20:30 น.)