Plus aucun risque de se perdre ! Guide des transports pour visiter Kyoto efficacement et à moindre coût

Les bus municipaux de Kyoto circulent dans toute la ville.
Ils permettent de rejoindre la plupart des sites emblématiques de Kyoto, comme le Kinkaku-ji et le Kiyomizu-dera.
On peut considérer qu’ils desservent les principaux sites touristiques, mais de nombreuses lignes s’entrecroisent : il faut donc veiller à ne pas prendre le mauvais bus.
Leur fréquence est également régulière du matin jusqu’en fin d’après-midi, avec 4 à 6 bus par heure, soit un toutes les 10 à 15 minutes. Sur de nombreuses lignes, le dernier bus circule entre 22 h et 23 h. Les horaires variant selon les lignes, il convient toutefois de les vérifier.
Il existe deux systèmes tarifaires : un tarif unique de 230 yens, ou 120 yens pour les enfants, dans la zone à tarif uniforme, et un tarif variable selon la distance parcourue dans la zone à tarification ajustée. La plupart des sites touristiques se trouvent toutefois dans la zone à tarif uniforme, à 230 yens.
Les bus municipaux de Kyoto se reconnaissent à leur carrosserie principalement vert clair.

Comme les bus municipaux de Kyoto, Kyoto Bus circule dans toute la ville.
Leurs noms sont très similaires, mais ces deux réseaux sont exploités par des compagnies différentes. Il ne faut donc pas les confondre.
Kyoto Bus dessert des sites touristiques plutôt prisés des connaisseurs, comme le Sanzen-in Monzeki, le Suzumushi-dera et le Jakko-in d’Ohara à Kyoto.
Sur de nombreux tronçons, il ne circule toutefois qu’un bus toutes les 30 minutes à une heure et le dernier départ est relativement tôt. Il est donc important de consulter les horaires à l’avance.
La plupart des touristes empruntent les bus municipaux de Kyoto. Les véhicules de Kyoto Bus sont donc souvent moins bondés et conviennent aux personnes souhaitant visiter la ville dans une atmosphère plus tranquille.
De nombreux sites touristiques disposent également d’arrêts desservis par les deux réseaux. Si les horaires le permettent, Kyoto Bus est donc recommandé.
Kyoto Bus se distingue par sa carrosserie blanche ou crème ornée d’une ligne rouge, ce qui permet de le différencier par sa couleur des bus municipaux verts.

À Kyoto, il faut généralement monter dans le bus par l’arrière, puis payer et descendre par l’avant.
Le tarif est indiqué sur l’écran à l’avant. La plupart des lignes circulant dans le centre de Kyoto appliquent un tarif unique, tandis que sur certaines lignes de banlieue, le prix varie selon la distance parcourue.
Les principaux modes de paiement sont les espèces et les cartes IC. À la montée, il faut toutefois prendre un ticket numéroté en cas de paiement en espèces ou présenter sa carte IC sur le lecteur prévu à cet effet.
Il est possible de faire de la monnaie dans le bus, mais mieux vaut préparer des pièces pour pouvoir descendre rapidement.
En cas d’inquiétude concernant le paiement, l’utilisation d’une carte IC, qui calcule automatiquement le tarif, est recommandée.
Avec le pass journalier métro et bus présenté plus loin, il suffit d’insérer le pass dans le lecteur lors du premier trajet, puis de montrer au conducteur la partie imprimée du pass à partir du deuxième trajet.
Il faut appuyer sur le bouton de demande d’arrêt avant de descendre, sans quoi le bus risque de ne pas s’arrêter.

À Kyoto, l’une des principales destinations touristiques du Japon, les bus sont bondés pendant les saisons touristiques.
Ils sont particulièrement fréquentés chaque année durant la saison des feuilles d’automne, de début novembre à début décembre, lorsque touristes et élèves en voyage scolaire affluent.
Les embouteillages et l’affluence dans les bus peuvent allonger le trajet bien au-delà du temps prévu. Le train peut alors s’avérer plus rapide.
Selon le niveau d’affluence, il est donc conseillé d’envisager le train en complément du bus.

La ligne Karasuma est une ligne souterraine de 15 stations reliant Kokusai Kaikan à Takeda.
Les sites touristiques célèbres accessibles à pied depuis ses stations sont les suivants.
La combinaison de la ligne Karasuma et du bus permet également d’accéder à de nombreux autres sites.

La ligne Tozai est une ligne de métro de 17 stations reliant Rokujizo à Uzumasa Tenjingawa.
Les sites touristiques célèbres situés le long de la ligne sont les suivants.

Pour visiter Kyoto en métro et en bus, il est recommandé d’acheter et d’utiliser le pass journalier métro et bus, qui permet de les emprunter à volonté pendant une journée.
Il est valable sur l’ensemble du réseau du métro municipal et des bus municipaux de Kyoto, ainsi que sur certaines lignes de Kyoto Bus, Keihan Bus et West Japan JR Bus. Il couvre ainsi la plupart des principaux sites touristiques.
En combinant judicieusement métro et bus, il est possible de réduire les temps de trajet et de visiter Kyoto confortablement et à moindre coût.
Autre avantage, il donne droit à des réductions et à d’autres privilèges dans une cinquantaine d’établissements de Kyoto, notamment des sanctuaires, des temples et des restaurants.
Il peut être acheté au centre d’information des bus situé devant la gare de Kyoto, à Kotochika Kyoto dans la station de métro Kyoto, ou encore dans la station Karasuma Oike. Il coûte 1 100 yens pour un adulte et 550 yens pour un enfant.